简述燃油系统静态油压测量步骤。
题目
简述燃油系统静态油压测量步骤。
相似考题
参考答案和解析
正确答案：(1) 用一根短导线将电动汽油泵的两个检测插孔短接。(2)打开点火开关(不起动发动机)，让燃油泵运转;测量燃油压力。(3)拔掉燃油泵检测插孔的短接线，关闭点火开关。
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第1题：
8、电控燃油喷射系统中燃油供给系统的作用是用于产生系统油压、传递燃油、调节油压并进行（），供给发动机燃烧过程所需的燃油。
汽油箱;电动汽油泵;汽油滤清器;燃油分配管;油压调节器;喷油器;输油管 -
第2题：
【单选题】进行燃油压力检测时，按正确的工序应该首先进行以下哪一步？（)
A．断开燃油蒸发炭罐管路
B．将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上
C．在将燃油压力表连接到电喷系统上以前，先将管路中的燃油压力卸掉
D．拆下燃油电喷系统上的燃油管
将燃油管路中的压力卸掉 -
第3题：
检测燃油系统压力都包括哪些？
A．静态燃油压力
B．动态燃油压力
C．燃油系统保持压力
D．以上都是
D. 以上都是 -
第4题：
【单选题】拔下燃油泵保险后，需要进行哪步操作？
A．连接燃油压力表，测量油压
B．启动车辆，使系统中燃油消耗完
C．插回保险进行测量
D．拆除燃油泵
错误 -
第5题：
根据图示简述燃油压力调节器的工作原理？
燃油压力调节器通常安装在输油管的一端，主要由膜片、弹簧和回油阀等组成。膜片将调节器壳体内部分成两个室，即弹簧室和燃油室；膜片上方的弹簧室通过软管与进气管相通，膜片与回油阀相连，回油阀控制回油量。发动机工作时，燃油压力调节器膜片上方承受的压力为弹簧的弹力和进气管内气体的压力之和，膜片下方承受的压力为燃油压力，当膜片上、下承受的压力相等时，膜片处于平衡位置不动。当进气管内气体压力下降时，膜片向下移动，回油阀开度增大，回油量增多，使输油管内燃油压力也下降；反之，当进气管内的气体压力升高时，则膜片带动回油阀向下移动，回油阀开度减小，回油量减少，使输油管内燃油压力也升高。由此可见，在发动机工作时，燃油压力调节器通过控制回油量来调节输油管内燃油压力，从而保持喷油压差恒定不变。