下列( )可能是造成混合气过稀的原因。A、油箱油量过少B、汽油泵泵油压力过大C、空气滤清器堵塞D、油箱开关未打开

题目
下列( )可能是造成混合气过稀的原因。

A、油箱油量过少

B、汽油泵泵油压力过大

C、空气滤清器堵塞

D、油箱开关未打开


相似考题
参考答案和解析
答案:A
更多“下列( )可能是造成混合气过稀的原因。 A、油箱油量过少B、汽油泵泵油压力过大C、空气滤清器堵塞D、油箱开关未打开”相关问题
  • 第1题:

    化油器不来油的原因是()。

    • A、空气滤清器堵塞
    • B、油箱开关未打开
    • C、化油器主量孔和喷管部分堵塞
    • D、个别汽缸不工作

    正确答案:B

  • 第2题:

    能够造成压缩机油压降低的原因可能有()

    • A、齿轮油泵间隙过大;
    • B、油管破裂或连接法兰泄漏;
    • C、油过滤器堵塞;
    • D、油箱内油量不足。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题:

    燃油箱上部通气道堵塞时将会造成()。

    • A、供油量不足
    • B、堵塞滤清器
    • C、高压油泵磨损
    • D、排气冒黑烟

    正确答案:A

  • 第4题:

    油泵油压不够或没有压力与()无关。

    • A、润滑油管太脏
    • B、油箱内润滑油量过少
    • C、润滑油酸值过低
    • D、管道内有气

    正确答案:C

  • 第5题:

    若打开油箱开关,用汽油泵的手摇臂泵油,浮子室内无油,则表明化油器有故障。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    下列()可能是造成混合气过稀的原因。

    • A、油箱油量过少
    • B、汽油泵泵油压力过大
    • C、空气滤清器堵塞
    • D、油箱开关未打开

    正确答案:A

  • 第7题:

    混合气过稀可能是由()原因引起的。

    • A、阻风门未完全打开
    • B、汽油泵压力过高
    • C、燃油箱盖空气孔堵塞

    正确答案:C

  • 第8题:

    怎样保证中央油箱优先于主油箱供油:().

    • A、按照程序要求,当中央油箱有油时,应将主油箱油泵关掉
    • B、中央油箱单向活门的打开压力比主油箱单向活门打开压力低,而中央油箱和主油箱油泵的输出压力却是相同的
    • C、中央油箱油泵产生的压力比主油箱油泵产生的压力大,而中央油箱和主油箱的单向活门开启压力却是相同的
    • D、中央油箱的油泵工作时,主油箱油泵的工作自动被抑制

    正确答案:B

  • 第9题:

    当中央油箱的燃油压力过大是时()

    • A、释压活门打开,燃油进入右油箱;
    • B、过压保护器打开,燃油进入左油箱;
    • C、释压活门打开,燃油进入左油箱。

    正确答案:B

  • 第10题:

    单选题
    油泵油压不够或没有压力与()无关。
    A

    润滑油管太脏

    B

    油箱内润滑油量过少

    C

    润滑油酸值过低

    D

    管道内有气


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    化油器不来油的原因是()。
    A

    空气滤清器堵塞

    B

    油箱开关未打开

    C

    化油器主量孔和喷管部分堵塞

    D

    个别汽缸不工作


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    发动机中低速运转时,加速性能差,排气管冒黑烟或“放炮”怠速不稳且易熄火,高速运转正常,故障原因可能是()。
    A

    混合气过浓

    B

    混合气过稀

    C

    油泵供油不畅

    D

    油箱油量不足


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    发动机中低速运转时,加速性能差,排气管冒黑烟或“放炮”怠速不稳且易熄火,高速运转正常,故障原因可能是()。

    • A、混合气过浓
    • B、混合气过稀
    • C、油泵供油不畅
    • D、油箱油量不足

    正确答案:A

  • 第14题:

    与压缩机润滑油泵出口压力无关的因素是()。

    • A、油泵进口过滤器堵塞
    • B、油箱内润滑油位太低
    • C、回油控制阀开度过大
    • D、油箱氮气阀门未打开

    正确答案:D

  • 第15题:

    混合气过浓的原因有()

    • A、油泵泵油压力过大
    • B、空气滤清器严重堵塞
    • C、浮子室油面过高
    • D、主空气量孔堵塞或主量孔调整过大

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题:

    不是由于压缩机油泵设备故障造成油压低的原因是()。

    • A、油箱内油位过低
    • B、油过滤器堵塞
    • C、油泵齿轮间隙过大
    • D、油泵过压阀泄漏

    正确答案:A

  • 第17题:

    汽油泵膜片破裂或油箱吸油管堵塞会导致()。

    • A、怠速不良
    • B、急加速不良
    • C、混合气过稀
    • D、化油器不来油

    正确答案:C

  • 第18题:

    汽油泵泵油压力过大可能是造成()的故障原因之一。

    • A、混合气过稀
    • B、混合气过浓
    • C、发动机怠速不稳
    • D、发动机抖动

    正确答案:B

  • 第19题:

    以下属于混合气过稀的原因是()。

    • A、空气滤清器堵塞
    • B、进气止支管堵塞
    • C、油压过高
    • D、汽油泵磨损

    正确答案:D

  • 第20题:

    液压油泵产生气塞的一个可能原因是:().

    • A、动作筒负荷过大。
    • B、工作系统内、外漏严重。
    • C、油箱油量过少。
    • D、油泵出口高压油滤堵塞。

    正确答案:C

  • 第21题:

    当主油箱和中央油箱都有燃油,将所有燃油泵打开后,怎样才能确保首先使用中央油箱中的燃油()

    • A、中央油箱燃油泵下游的单向活门的打开压力要比主油箱燃油泵下游的单向活门打开压力要小
    • B、中央油箱燃油泵产生的压力要比主油箱燃油泵产生的压力大
    • C、中央油箱燃油泵下游的单向活门的打开压力要比主油箱燃油泵下游的单向活门打开压力要小;同时中央油箱燃油泵产生的压力要比主油箱燃油泵产生的压力大
    • D、因为中央油箱中的燃油较多,所以要优先使用

    正确答案:B

  • 第22题:

    单选题
    不是由于压缩机油泵设备故障造成油压低的原因是()。
    A

    油箱内油位过低

    B

    油过滤器堵塞

    C

    油泵齿轮间隙过大

    D

    油泵过压阀泄漏


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    混合气过浓的原因有()
    A

    油泵泵油压力过大

    B

    空气滤清器严重堵塞

    C

    浮子室油面过高

    D

    主空气量孔堵塞或主量孔调整过大


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    填空题
    加药泵油箱内油量过多或过少,可使泵()。

    正确答案: 机械部分过热
    解析: 暂无解析