更多“单阀缓解量,每次不得超过( )kPA (CCBII法维莱型制动机除外)。A.10B.20C.30D.50 ”相关问题
  • 第1题:

    法维莱制动机司机制动阀从BCU(制动控制单元)接收输入信号,然后调整BP()压力信号,进而控制机车的缓解及制动。

    A.列车管

    B.制动管

    C.平均管

    D.总风管


    参考答案:A

  • 第2题:

    自阀减压50kPa(编组60辆及以上时为70kPa)并保压1min,对列车制动机进行(),全列车必须发生制动作用,并不得发生自然缓解,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa。

    A.简略试验

    B.感度试验

    C.安定试验

    D.持续一定时间的保压试验


    参考答案:B

  • 第3题:

    【单选题】CCB II制动机自阀手柄()时提供最小制动力(减压48.3kPa)。

    A.运转位

    B.初制位

    C.常用制动区

    D.抑制位


    紧急位

  • 第4题:

    和谐型电力机车制动系统采用的是克诺尔的()型和法维莱制动机。


    参考答案:CCBⅡ

  • 第5题:

    空气制动机灵敏度是指活塞的动作压差,如103型及104型分配阀的灵敏度,当主管减压量超过(),活塞即将移动。

    A.20kPa/c㎡

    B.40kPa/c㎡

    C.50kPa/c㎡

    D.70kPa/c㎡


    参考答案:A