判断发动机活塞环敲击响时,可向汽缸内注入(),若响声减弱,则可能端隙过大。A、少量机油B、大量机油C、少量柴油D、少量汽油

题目
判断发动机活塞环敲击响时,可向汽缸内注入(),若响声减弱,则可能端隙过大。

A、少量机油

B、大量机油

C、少量柴油

D、少量汽油

相似考题

1.气缸内发生异常响声是因为气缸余隙过大。()此题为判断题(对，错)。

2.发动机突然加速时,有明显而沉重的连续响声,并随转速增高而增大,单缸断火无变化,相邻两缸断火时,响声明显减弱,一般为()。A.连杆轴承响B.主轴承响C.活塞销响

3.若发动机气门响，其响声会随发动机转速增高而增高，温度变化和单缸断火时响声( )。A.减弱B.不减弱C.消失D.变化不明显

4.活塞环敲击响的原因有()。A、活塞环端口间隙过大B、活塞质量差C、活塞顶碰击汽缸衬垫

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  • 第1题：

    判断发动机活塞环敲击响时，可向气缸内注入（），若响声减弱，则可能间 隙过大。

    A.少量机油

    B.大量机油

    C.少量柴油

    D.少量汽油


    正确答案：A

  • 第2题：

    ()是活塞销松旷造成异响特征。

    A.单缸断（油）时，声音减弱或消失，恢复工作时，声音明显或连续两声响声

    B.温度升高，声音减弱或消失

    C.较沉闷连续的当当金属敲击声

    D.随发动机转速增加，声音加大


    正确答案：A

  • 第3题：

    【单选题】下列情况会导致严重烧机油故障的是（)。

    A．活塞环端隙过大

    B．活塞环侧隙过大

    C．活塞环背隙过大

    D．不能确定


    活塞环侧隙过大

  • 第4题：

    若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为（）。

    A.活塞与气缸壁间隙过大

    B.活塞质量差

    C.连杆弯曲变形

    D.机油压力低


    正确答案：A

  • 第5题：

    发动机中，为了保证活塞环的密封，避免气体从活塞环的端隙漏过，安装活塞环时，一定要将各活塞环的切口端隙按（）。

    A顺序对齐

    B规定错开

    C朝向对齐


    B
    略

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