发动机大修时,一般应更换活塞;且应在搪缸后进行。 ( )此题为判断题(对，错)。

题目

发动机大修时,一般应更换活塞;且应在搪缸后进行。 ( )

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.加热炉炉管、附件、燃烧器、衬里等进行大修或更换后,应进行大修前后测试,做出分析评价报告。( )此题为判断题(对，错)。

2.钢板弹簧卷耳衬套磨损后,与钢板销配合间隙松旷,应予修复,汽车大修时一般应()衬套。A、不更换B、修复C、不装D、更换

3.新发动机或大修的发动机,工作()小时后必须更换柴机油。

4.发动机罩和行李箱盖损伤后，如果不需要将两层分开进行整形修理，且工时费加辅料未超过其价值，制定维修方案时( )。A.应该考虑更换B.一般不考虑更换C.根据车主要求决定是否更换

更多“发动机大修时,一般应更换活塞;且应在搪缸后进行。 ( ) ”相关问题

  • 第1题：

    检测气缸压力以确定是否更换活塞环时应在发动机温度为( )时进行。

    A.50-60度

    B.60-70度

    C.70-80度

    D.80-90度


    正确答案：B

  • 第2题：

    承磨环磨损后，应_______换新

    A.立即

    B.在更换活塞时

    C.不要

    D.更换活塞环时


    正确答案：B

  • 第3题：

    大修时活塞环要进行哪几项检验？
    （1）活塞环弹力；
    （2）开口间隙；
    （3）边间隙；
    （4）漏光度。
    略

  • 第4题：

    发动机大修时，活塞应全部更换。 ()

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第5题：

    安装发动机活塞销时，应先将活塞加热且温度愈高愈好。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

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