汽车变速器总成组装后,必须进行磨合试验,试验前应加入齿轮油。( )此题为判断题(对,错)。

题目
汽车变速器总成组装后,必须进行磨合试验,试验前应加入齿轮油。( )

此题为判断题(对,错)。


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    参考答案:错误

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    为了保证最后阶段的水压试验,在组装前,最好先对每根省煤器管进行空压试验

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    此题为判断题(对,错)。


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  • 第9题:

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    正确答案:√

  • 第10题:

    驱动桥装配验收工艺规程规定,应对主减速器及差速器总成进行()。

    • A、耐压试验
    • B、密封试验
    • C、磨合试验
    • D、超载试验
    • E、加注规定齿轮油

    正确答案:C,E

  • 第11题:

    变速器总成装复后应加注齿轮油进行磨合。


    正确答案:错误

  • 第12题:

    问答题
    汽车总成装配后进行磨合试验的目的是什么?

    正确答案: 其目的是使零件摩擦表面作好承受使用载荷的表面准备。通过磨合可提高零件摩擦表面的质量、耐磨性、疲劳强度和抗腐蚀性能。同时,通过磨合能及时发现和清除在零件修理和装配中由于偏离技术条件而引起的一些缺陷,提高总成的使用可靠性和耐久性。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    对取样阀门和压力取样容器,在安装前必须进行水压试验。()

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    参考答案:错误

  • 第14题:

    套管固结后必须进行行耐压试验,试验时间不少于30min()

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    答案:正确

  • 第15题:

    压缩机吸、排气阀组装后,应注入煤油进行气密性试验,在5分钟内不允许有滴状渗漏。()

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    参考答案:错误

  • 第16题:

    对于钢筋和水泥,进场后还必须进行见证取样试验。()

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  • 第17题:

    柴油机曲轴组装完毕后·一般不需要进行密封性试验。()

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  • 第18题:

    柴油机进行磨合运转结束后,必须更换润滑油。()

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  • 第19题:

    试验不合格的阀门,应解体检查重新组装试压。()

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    参考答案:正确

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    进口钢筋焊接前必须进行化学成分检验和焊接试验。

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    正确答案:√

  • 第21题:

    千斤顶在使用前应进行无负荷试验。()

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    正确答案:√

  • 第22题:

    汽车总成装配后进行磨合试验的目的是什么?


    正确答案:其目的是使零件摩擦表面作好承受使用载荷的表面准备。通过磨合可提高零件摩擦表面的质量、耐磨性、疲劳强度和抗腐蚀性能。同时,通过磨合能及时发现和清除在零件修理和装配中由于偏离技术条件而引起的一些缺陷,提高总成的使用可靠性和耐久性。

  • 第23题:

    变速器磨合时应进行传递最大扭矩试验。


    正确答案:错误