水冷式发动机冷却水循环可分为大循环和小循环,其中小循环是指()。

题目
水冷式发动机冷却水循环可分为大循环和小循环,其中小循环是指()。

相似考题

1.发动机冷却分为小循环和大循环。其中小循环是节温器关闭，水路直接在水泵和发动机缸体间流动，不流经散热器。此题为判断题(对，错)。

2.当汽车发动机在低温下起动时,冷却系中初始状态为( )A冷却系只有小循环B冷却系只有大循环C冷却系既有大循环又有小循环D冷却液停止循环

3.当发动机机体的温度超过90°C时，冷却水（）A.进行小循环B.进行大循环C.大小循环同时进行D.不一定

4.何谓水的大循环和小循环?

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  • 第1题：

    大循环和小循环的区别


    海洋与大陆之间的水分交换为大循环。 海洋或大陆内部的水分交换为小循环。

  • 第2题：

    1、在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水（) 。

    A．只有大循环

    B．只有小循环

    C．大、小循环同时存在

    D．冷却水将不循环


    大、小循环同时存在

  • 第3题：

    水泵是控制发动机冷却系进行大循环或小循环的装置。


    错误

  • 第4题：

    在发动机.上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水 （)

    A．只有大循环

    B．只有小循环

    C．大、小循环同时存在

    D．冷却水将不循环.


    大、小循环同时存在

  • 第5题：

    当节温器失效后冷却系（）。 Ａ．冷却系只有小循环 　　　　　　　　 B．冷却系只有大循环 C．冷却系既有大循环又有小循环 　　　 　 D．电控风扇停转

    A．冷却系只有小循环

    B．冷却系只有大循环

    C．冷却系既有大循环又有小循环

    D．电控风扇停转


    冷却系只有小循环

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