对于EFI系统,起动后实际喷油时间等于()乘以喷油修整系数,加上()。A、基本喷油时间B、喷油器延迟时间C、理论修正系数D、蓄电池电压修正系数

题目
对于EFI系统,起动后实际喷油时间等于()乘以喷油修整系数,加上()。

A、基本喷油时间

B、喷油器延迟时间

C、理论修正系数

D、蓄电池电压修正系数

相似考题

1.发动机起动后ECU如何修正喷油时间?

2.为了获取实际喷油量，控制单元计算出喷油器电磁阀开启时间，并向执行器发送信号，控制喷油器电磁阀供油开始、供油结束的时间，从而控制（）。A、喷油压力B、喷油速度C、喷油量D、喷油时间

3.发动机电子控制器能够根据蓄电池的（）变化对喷油器通电时间（喷油脉冲宽度）进行修正。A、电解液密度B、充电程度C、放电程度D、电压

4.GB/T1885表60D为（）A、原油体积修正系数表B、产品体积修正系数表C、滑油体积修正系数表D、轻质油体积修正系数表

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  • 第1题：

    在汽油机起动后的运转过程中，喷油器的总喷油量由哪些参数决定？基本喷油量由哪些信号参数决定？喷油修正量由哪些信号参数决定？喷油增量由哪些信号参数决定？


    正确答案: 喷油总量由基本喷油量、喷油修正量、喷油增量三部分决定。 基本喷油量由空气流量传感器信号，曲轴位置传感器或发动机转速传感器信号以及实验设定的空燃比计算确定。
    喷油修正量由与进气量有关的进气温度传感器，大气压力传感器，氧传感器，蓄电池电压信号计算确定。
    喷油增量由反映发动机工况的节气温位置传感器信号， 冷却液温度传感器信号，点火开关信号计算确定。

  • 第2题：

    对于EFI系统，起动后实际喷油时间等于（）乘以喷油修整系数，（）。


    正确答案:基本喷油时间；加上蓄电池电压修正系数

  • 第3题：

    喷油器不喷油的时间称为（）时间。


    正确答案:无效喷油

  • 第4题：

    发动机起动后，在达到正常工作温度之前，ECU根据（）信号对喷油时间进行修正。


    正确答案:冷却液温度

  • 第5题：

    喷油器喷油时应具有一定的喷油提前角、喷油持续时间、喷油规律、（）（1）喷射方向（2）锥角（3）射程。

    • A、（1）（2）
    • B、（1）（3）
    • C、（2）（3）
    • D、（1）（2）（3）

    正确答案:D

  • 第6题：

    发动机起动后，ECU如何确定基本喷油时间？


    正确答案: ECU根据空气流量计和曲轴位置传感器等输入信号计算求得喷油持续时间。

  • 第7题：

    起动后各工况下喷油量的修正，是ECU由各种传感器获得发动机运行工况信息，对基本喷油时间进行修正。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    电控燃油喷射（EFI）的原理是：电脑根据各传感器提供的信号计算出最佳喷油持续时间，并向喷油器输出开启信号，以控制（）。

    • A、喷油角度
    • B、喷油量
    • C、喷油时间
    • D、喷油压力

    正确答案:B

  • 第9题：

    喷油器的试验与调整内容有：喷油器密封性的检查，（）的试验与调整，喷雾质量的检查，喷油角度的检查。

    • A、喷油时间
    • B、喷油角度
    • C、喷油压力
    • D、喷油数量

    正确答案:C

  • 第10题：

    多选题
    发动机的燃油喷油量取决于喷油器的喷油时间，最终的喷油时间由（）构成。
    A

    基本喷油脉冲时间

    B

    根据操作状况进行时间修正

    C

    蓄电池电压修正

    D

    燃油压力修正


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    喷油器的实际喷油时间比ECU发出喷油指令时刻要晚。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    在汽油机起动后的运转过程中，喷油器的总喷油量由哪些参数决定？基本喷油量由哪些信号参数决定？喷油修正量由哪些信号参数决定？喷油增量由哪些信号参数决定？

    正确答案： 喷油总量由基本喷油量、喷油修正量、喷油增量三部分决定。 基本喷油量由空气流量传感器信号，曲轴位置传感器或发动机转速传感器信号以及实验设定的空燃比计算确定。
    喷油修正量由与进气量有关的进气温度传感器，大气压力传感器，氧传感器，蓄电池电压信号计算确定。
    喷油增量由反映发动机工况的节气温位置传感器信号， 冷却液温度传感器信号，点火开关信号计算确定。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在喷油器的驱动方式中，电压驱动高阻抗喷油器的喷油滞后时间最短。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    发动机起动后的各工况下，ECU只确定基本喷油时间，不需要对其修正。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    长效燃油修正受短效燃油修正影响，如果短效燃油修正长时间处在超出10％的状态，长效燃油修正将发生变化，改变基本喷油脉冲时间。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    柴油机喷油器调压弹簧弹力减弱或断裂后，将使（）。

    • A、喷油时间无变化
    • B、喷油时间延迟
    • C、喷油时间提前
    • D、喷油量增多

    正确答案:C

  • 第17题：

    发动机的燃油喷油量取决于喷油器的喷油时间，最终的喷油时间由（）构成。

    • A、基本喷油脉冲时间
    • B、根据操作状况进行时间修正
    • C、蓄电池电压修正
    • D、燃油压力修正

    正确答案:A,B,C

  • 第18题：

    由于电压驱动方式中回路中阻抗大，存在着喷油滞后的现象，高阻喷油器的喷油滞后时间比低阻喷油器（）。


    正确答案:长

  • 第19题：

    起动后各工况下喷油量的修正，是ECU由各种传感器获得发动机运行工况信息，对运行喷油时间进行修正。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    电子控制器利用控制（）来控制喷油器的喷油量

    • A、喷油压力
    • B、喷油时间
    • C、喷油指令
    • D、喷射位置

    正确答案:B

  • 第21题：

    多选题
    发动机的燃油喷油量取决于喷油器的喷油时间，最终的喷油时间由（）部分构成。
    A

    基本喷油脉冲时间

    B

    根据操作状况进行时间修正

    C

    蓄电池电压修正

    D

    燃油压力修正


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    发动机电子控制器能够根据蓄电池的（）变化对喷油器通电时间（喷油脉冲宽度）进行修正。
    A

    电解液密度

    B

    充电程度

    C

    放电程度

    D

    电压


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    哪项（或哪些）关于喷油器的时间间隔信号的叙述是正确的（）
    A

    喷油时间短于时间间隔信号长度

    B

    时间间隔信号的喷油针感应电压用于更快关闭喷油器

    C

    时间间隔信号的喷油针感应电压由控制单元末级产生

    D

    喷油针感应电压由喷油器线圈感应关闭产生


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

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