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  • 第1题:

    汽车发动机产生的转矩经过传动系传至车轮的力,称为汽车的驱动力,该驱动力对汽车来说是一个外力。


    错误

  • 第2题:

    汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系。


    A

  • 第3题:

    2、以下对汽车行驶的附着条件表述正确的是:

    A.只要知道了发动机和传动系决定的汽车驱动力与行驶阻力,就可以决定汽车加速能力、爬坡能力等动力性指标。

    B.驱动力Ft和车轮受到地面的切向发作用力是一对作用力与反作用力,在任何情况下,大小相等方向相反。

    C.驱动轮在地面上的最大附着力与车轮和地面的之间的附着系数以及驱动轮受到的法向反作用力有关。

    D.驱动轮的附着率是指汽车驱动轮在不滑转工况下充分发挥驱动力作用所要求的最低地面附着系数。


    驱动轮在地面上的最大附着力与车轮和地面的之间的附着系数以及驱动轮受到的法向反作用力有关。;驱动轮的附着率是指汽车驱动轮在不滑转工况下充分发挥驱动力作用所要求的最低地面附着系数。

  • 第4题:

    汽车发动机的作用是将动力通过底盘的传动系驱动汽车行驶。


    正确

  • 第5题:

    汽车驱动力是发动机转矩经传动系统专递到驱动车轮产生的驱动车轮切向力。


    传动系