在长江干流航道实行分边通航制原因主要是()A.水位下落,透航道变窄B.枯水期,船舶在急弯段航法的需要C.为保证船舶航行和会让安全D.A+B+C才对

题目

在长江干流航道实行分边通航制原因主要是()

A.水位下落,透航道变窄

B.枯水期,船舶在急弯段航法的需要

C.为保证船舶航行和会让安全

D.A+B+C才对


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  • 第1题:

    从船舶航行的角度出发,航道最小曲率半径应指全年通航期内,当水位下降到最低时,航道弯曲段的()半径大小。

    A.轴线

    B.水流动力轴线

    C.AB都对

    D.AB都不对


    正确答案:B

  • 第2题:

    下列航道尺度中,随水位的增大而减小的是:

    A.航道深度

    B.通航高度

    C.航道宽度

    D.航道曲率半径


    正确答案:B

  • 第3题:

    关于航道工程的规模,以下说法错误的是()
    A. 沿海航道:中型:20000?50000通航规模
    B. 内河航道:中型:300?1000通航吨级
    C. 疏浚工程:中型:100?300m2
    D. 吹填造地:中型:100?400 m2


    答案:C
    解析:
    疏浚工程:中型:100?500m2

  • 第4题:

    航道标准尺度是指在全年通航期内为()航道中必维护的最小航道尺度。

    A.为保证船舶安全航行

    B.为保证船舶安全通航,在一定通航保证率下

    C.为保证船舶安全通航,根据河流通航条件而确定的通航保证率下

    D.以上都对


    正确答案:C

  • 第5题:

    关于水运航线,下列说法错误的是( )。

    A.水运航线由航道、航灯和灯塔构成
    B.以通航木排为主的是木排航道
    C.以通航内河运输船舶为主的是内河航道
    D.海轮航道主要有天然河流、渠化河流及通航渠道和运河

    答案:D
    解析:
    水运航线由航道、航灯和灯塔构成。航道是以水上运输为目的所规定或设置(包括建设)的船舶航行通道。以通航木排为主的是木排航道;以通航内河运输船舶为主的是内河航道,主要有天然河流、渠化河流及通航渠道和运河;以通航海轮为主的是海轮航道。