更多“在宽度,水深均有限运河中,会让船舶要谨慎,须减速并用舵防止偏转,其原因是()A.防止船吸B.防止浪损 ”相关问题
  • 第1题:

    在航道中有沙包,且船舶剩余水深不足或水深与船舶吃水几乎相等时,为防止搁浅,应采取的措施是( )。

    A、减速

    B、加车

    C、转向

    D、以上措施均可


    参考答案:A

  • 第2题:

    有关狭水道中的追越,下列说法正确的是________。

    A.船舶在追越中,通常从被追越船的左舷追越

    B.如被追越船同意追越,应采取措施让出航道,并注意减速,以减少会遇的时间

    C.追越船在追越中应保持足够的横距,以防止船吸现象的发生

    D.ABC均正确


    正确答案:D

  • 第3题:

    【单选】尾缆的作用是:①防止船舶前移;②防止船尾向外偏转;③防止船舶后移

    A.①

    B.①②

    C.①②③

    D.②③


    ①②

  • 第4题:

    沿海、内河船舶保险的除外责任包括( )。

    A.浪损

    B.清理航道、污染和防止污染的责任和费用

    C.船舶失踪

    D.他船的拖带行为引起的被拖船的损失


    参考答案:ABD

  • 第5题:

    船舶航行时,为了减少首部甲板上浪、(  ),要求有适当的尾倾。
    A.防止船舶搁浅
    B.多装货物
    C.提高航速
    D.改善舵效
    E.保持船体平衡


    答案:C,D
    解析:
    船舶航行通常要求有适当的尾倾,一定的尾倾可减少首部甲板上浪,提高航速,改善舵效。实践经验表明,万吨级货船较佳尾倾值是:满载时t=-0.5~-0.3米;半载时t=-0.8~-0.6米;空载时t=-1.8~-0.9米。大吨位船舶满载通过浅水区时,要求平吃水,以防搁浅或有利于多装货。