船舶破损进水后仍保持必要的浮性和稳性的性能称为:
A.摇荡性
B.抗沉性
C.稳性
D.浮性
第1题:
船舶分舱的目的是为了满足船舶______要求。
A.浮性
B.稳性
C.抗沉性
D.快速性
第2题:
A.浮性
B.稳性
C.抗沉性
D.耐波性
第3题:
船体强度不足影响到航行性能是:
A.浮性、抗沉性、操纵性
B.抗沉性、稳性、摇摆
C.稳性、操纵性、摇摆
D.浮性、操纵性、稳性
第4题:
第5题:
船在破舱浸水后仍保持一定浮性和稳性而不至于沉没和倾覆的性能被称为()。
A抗沉性
B快速性
C操纵性
D耐波性
第6题:
抗沉性是船舶一舱或相邻数舱破损进水后,能保持浮性和稳性的能力。()
第7题:
抗性是指船舶一舱或相邻数舱破损进水后仍能保持()的能力。
第8题:
集装箱船
散货船
客船
军舰
第9题:
浮性、抗沉性、操纵性
抗沉性、稳性、摇摆
稳性、操纵性、摇摆
浮性、操纵性、稳性
第10题:
保持一定浮性和吃水差
保持一定稳性
保持一定强度和稳性
保持一定浮态和稳性
第11题:
浮性
稳性
抗沉性
储备浮力
第12题:
浮性
稳性
抗沉性
快速性
第13题:
船内重物分布的不同将会影响______。
A.稳性、强度、浮态、摇摆性
B.抗沉性、快速性、重力、浮力
C.浮性、稳性、排水量、重力
D.浮性、稳性、抗沉性、快速性
第14题:
船舶在一个舱或几个舱进水的情况下,仍能保持不致沉没或倾覆的能力称船舶的:()
A.浮性
B.稳性
C.抗沉性
D.摇摆性
第15题:
设置水密横舱壁主要是为了保证船舶的:
A.浮性
B.摇荡性
C.稳性
D.抗沉性
第16题:
第17题:
船仓进水后船舶仍能保持一定的浮态和稳性是指船舶的()。
第18题:
船舶破损进水后一定会引起的变化有()
第19题:
抗沉性是指船舶在一舱或者数舱破损进水后仍能保持一定浮性和稳性的能力,以下船舶对抗沉性要求最高的是()。
第20题:
保持一定浮性和吃水差
保持一定稳性
保持一定强度和稳性
保持一定浮态和稳性
第21题:
浮性
稳性
抗沉性
摇摆性
第22题:
浮性
稳性
抗沉性
储备浮力
第23题:
抗沉性
快速性
操纵性
耐波性