两部FMGC双重锁定的处置:()A、利用原始数据飞行B、在RMP上人工调谐必要的无线电导航设施C、对两部FMGC进行人工复位D、以上全部

题目
两部FMGC双重锁定的处置:()

A、利用原始数据飞行

B、在RMP上人工调谐必要的无线电导航设施

C、对两部FMGC进行人工复位

D、以上全部

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1.两部FMGC双重锁定后,下列哪一条信息不会在ECAM页面上显示:()A、“MAP NOTAVAIL”B、“AUTO FLTAPOFF”C、“AUTO FLTA/THROFF”D、“CAB PR LDGELEVFAULT”

2.当两部AP接通时,主用的FMGC是:()A、先接通的AP侧的FMGCB、后接通的AP侧的FMGCC、FMGC1D、FMGC2

3.FMGC的复位和同步,不正确的是:()A、如果3个连续的重新同步失效，独立方式开始B、重大复位会1分钟内出现几次C、若3分钟内出现5次同步，则失效的FMGC锁定D、3分钟内4次无结果的双重复位后，所有输入的数据都被清除

4.两部FMGC出现重大不匹配时,系统降级为:()A、双通道模式B、独立模式C、单一模式D、双重锁定

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  • 第1题：

    当GPS主用时,什么情况下ECAM上会显示琥珀色的“NAVFMS／GPS POS DISAGREE”和兰色的“A／CPOS…CHECK”:()

    A、任一FMGC位置在经度或纬度上偏离GPS位置0.5分以上

    B、主用FMGC位置在经度或纬度上偏离GPS位置0.5分以上

    C、两部FMGC位置在经度或纬度上均偏离GPS位置0.5分以上

    D、以上均不是


    参考答案：A

  • 第2题：

    一部FMGC失效后,哪种说法不正确:()

    A、相关的MCDU锁定

    B、相关ND上显示“SEL OFFSIDERNG/MODE”

    C、相关的MCDU显示“OPP FMGCINPROCESS”

    D、两部MCDU由剩下的一部FMGC驱动


    参考答案：A

  • 第3题：

    1、下列选项中，不属于安全气囊线束保险机构的是（）

    A．游丝弹簧机构

    B．端子双重锁定机构

    C．连接器双重锁定机构

    D．电路连接诊断机构


    电路连接诊断机构

  • 第4题：

    失效的FMGC在连续几次复位之后会锁定:()

    A、2次

    B、3次

    C、4次

    D、5次


    参考答案：D

  • 第5题：

    当AP1和AP2末接通,FD1和FD2接通,自动油门工作时:()。

    A、FMGC1控制1号发动机，FMGC2控制2号发动机

    B、FMGC1控制两台发动机

    C、FMGC2控制两台发动机

    D、飞行控制和发动机仅由一台FMGC控制


    参考答案：B

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