航空器进入二次雷达覆盖区以前，未得到指定编码时，使用()。A.2000B.3000C.4000
题目
航空器进入二次雷达覆盖区以前，未得到指定编码时，使用()。
A.2000
B.3000
C.4000
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第1题：
提供雷达管制服务的陈述，正确的是（）。
- A、提供雷达管制服务前，雷达管制员必须对航空器进行雷达识别，并保持该识别至雷达管制服务终止
- B、在进近管制区内除航空器在最后进近阶段外，为调配航空器之间的间隔，可对航空器的速度加以调整限制
- C、对实施最后进近的航空器应提供应飞航向、距接地点的距离及高度
- D、航空器在进入二次雷达覆盖区以前，未得到指定的应答机编码时，使用A3000
正确答案:A -
第2题：
使用一次监视雷达的雷达管制员，通过（）识别确认航空器。
- A、从雷达标牌上认出航空器的识别标志
- B、对于设定某一指定编码的航空器，观察其遵守指令的情况
- C、通过使用应答机的识别功能
- D、观察到仅有一个雷达目标，其航迹与航空器驾驶员报告的一致
正确答案:D -
第3题：
航空器在本管制区以外发生特殊情况时，雷达管制员应当（）。
- A、在雷达显示器观察到该航空器使用特殊编码时，不必通报负责管制该航空器的管制员或管制单位
- B、向该航空器提供雷达管制服务
- C、在雷达显示器上标画出该航空器的航迹并通知机场当局
- D、如果相邻管制区的管制员请求，并能在雷达显示器上观察到和识别到该航空器，应当向该管制员提供雷达情报
正确答案:D -
第4题：
航空器无线电失效时，应使用的二次监视雷达应答机编码是（）。
- A、6600
- B、7500
- C、7700
- D、7600
正确答案:D -
第5题：
在识别确认航空器时，一、二次监视雷达相同的识别方法是（）。
- A、雷达识别移交
- B、雷达标牌识别
- C、指示航空器做不小于30度的转弯
- D、指示航空器使用特殊位置识别功能
正确答案:A -
第6题：
如果二次监视雷达位置显示的精确性通过监控设备或其他方式得到证实，在要求联合使用一次监视雷达与二次监视雷达的场合，一次监视雷达失效时，对已经识别的并装备应答机的航空器之间，（）单独使用二次监视雷达以提供间隔。
- A、可以
- B、不可以
- C、不一定
- D、按上级要求执行
正确答案:A -
第7题：
实施雷达移交时，接受方应当遵守（）。
- A、在接受移交前，无须确定目标的位置与移交方移交的位置一致
- B、只有在接受移交后，方能发出安全飞行所必要的飞行限制
- C、接受移交后应当采用要求航空器驾驶员进行位置报告的方法证实一次雷达目标，并通过使用二次雷达应答机特别位置识别功能协助证实二次雷达目标
- D、通常雷达移交完成后，可以直接向在其它管制区的航空器发出改变航向、速度、航线和编码指令
正确答案:C -
第8题：
航空器遇险时，应使用的二次监视雷达应达机编码为（）。
- A、A7600
- B、A7500
- C、A7700
- D、A7000
正确答案:C -
第9题：
当雷达显示器上出现7600编码时，在确认该航空器已完全失去通信能力后，如果该航空器即将进入采用雷达间隔的下一区域时，且已被识别，该区域（）间隔。
- A、应当采用程序
- B、可以采用雷达
- C、应当采用雷达
- D、应当采用雷达监控下的程序
正确答案:B -
第10题：
在提供雷达管制服务时，可为（）配备最低雷达间隔标准。
- A、已识别的一次雷达标志的两架航空器之间
- B、已识别的一次雷达标志航空器与已识别的二次雷达标志航空器之间
- C、已识别的二次雷达标志的两架航空器之间
- D、A、B和C
正确答案:D -
第11题：
多点定位技术是利用航空器上所配备的二次雷达应答机发同的编码信息，通过对不同地面接收站收到信号的（）处理，从而得到航空器实际位置。
- A、加权
- B、平均
- C、融合
- D、相关
正确答案:D -
第12题：
填空题车辆在航空器活动区行驶时，应按指定的（）进入航空器活动区，接受值勤人员的（）正确答案： 通行道口,查验解析： 暂无解析 -
第13题：
在要求联合使用一次监视雷达与二次监视雷达的场合，一次监视雷达失效的，（），对已经识别的并装备应答机的航空器之间提供间隔。
- A、可以单独使用二次监视雷达
- B、如果二次监视雷达位置显示的精确性通过监控设备得到证实，可以单独使用二次监视雷达
- C、不可以单独使用二次监视雷达
- D、应急情况下，短时间内可以单独使用二次监视雷达
正确答案:B -
第14题：
在没有指定二次雷达编码集的机场管制塔台，必须在航空器起飞前向负责本地区编码分配的（）申请该航空器的二次雷达编码。
- A、报告室
- B、区域管制室
- C、军航
- D、地区管理局空管处
正确答案:B -
第15题：
航空器在空中遇到非法干扰时，应使用的二次监视雷达应答机编码是（）。
- A、7700
- B、7500
- C、7600
- D、5500
正确答案:B -
第16题：
使用二次监视雷达时，通过（）识别确认航空器。
- A、航空器起飞后，其雷达目标在起飞跑道端2千米以内被发现
- B、观察到的某一雷达目标，其位置、行迹与航空器驾驶员报告的一致
- C、在雷达有效监视范围内，观察到只有一个雷达目标，按照指示做了不小于30度的识别转弯
- D、对于设定某一指定编码的航空器，观察其遵守指令的情况
正确答案:D -
第17题：
航空器进入二次雷达覆盖区以前，未得到指定编码时，使用（）编码。
- A、2000
- B、3000
- C、4000
- D、5000
正确答案:A -
第18题：
关于机载应答机及应答机编码的描述，正确的是（）。
- A、管制员可以任意改变应答机编码
- B、通常在航空器进入本区域前可以改变其应答机编码
- C、在任何情况下，航空器驾驶员未经许可不得改变应答机编码
- D、管制员应当按照二次监视雷达应答机编码分配的规定，指定用于该航空器的应答机编码
正确答案:D -
第19题：
雷达管制员在指定二次雷达编码时（）。
- A、只能使用本地区所分配的二次雷达编码
- B、若航空器呼号中有8或9时，才使用本地区所分配的二次雷达编码
- C、尽量与航空器的呼号相接近
- D、可以随意指定
正确答案:A -
第20题：
提供雷达管制服务时，（）是测定航空器之间间隔的方法。
- A、两架航空器的一次雷达标志，以两标志最近边缘的距离测算
- B、一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志，以一次雷达标志的边缘至二次雷达标志中心点的距离测算
- C、两架航空器雷达位置符号，以两个标志最近边缘测算；一架航空器雷达符号与另一架航空器一、二次雷达标志，以其雷达符号中心到一、二次雷达标志最近边缘之间距离测算
- D、两架航空器的二次雷达标志，以两个标志最近边缘测算；如有足够的精度，亦可按两个中心点的距离测算
正确答案:D -
第21题：
雷达显示器上出现7600编码或与航空器失去双向通信时，雷达管制员应当（）。
- A、使用改变应答机编码或使用特殊位置识别等方法，确认该航空器是否具有发射能力
- B、采取改变应答机编码或使用特殊位置识别等方法后仍无反应，则无需在其他航空器可能守听的可用频率上重复进行
- C、在原用频率上指令航空器作一指定动作以表示收到指示，并观察航空器航迹确认该航空器是否具有接受能力
- D、在确认该航空器的无线电接收机还具有接受能力后，应当终止雷达管制服务
正确答案:C -
第22题：
使用二次监视雷达的雷达管制员，通过（）识别确认航空器。
- A、通过使用应答机的“开”和“关”功能
- B、对于显示应答机编码的航空器，观察其是否与移交位置报中一致
- C、观察到仅有一个一次雷达目标，其航迹与航空器驾驶员报告的一致
- D、在雷达标牌上，直接认出具有S模式设备航空器的识别标志
正确答案:D -
第23题：
多点定位技术是利用航空器上所配备的（）发回的编码信息，通过相关处理，从而得到航空器实际位置。
- A、VHF收发信机
- B、HF收发信机
- C、二次雷达应答机
- D、GPS接收机
正确答案:C