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  • 第1题:

    发动机停车后,旋翼稳定自转的条件是()

    A.桨叶切面安装角等于桨叶切面迎角减去性质角

    B.桨距杆下放到底

    C.保持一定的下降速度


    正确答案:A

  • 第2题:

    造成桨叶自然挥舞运动的主要原因是()

    A.桨叶半径较长

    B.提放桨距杆使桨距变化

    C.桨叶周向气流速度不对称


    正确答案:C

  • 第3题:

    操纵直升机的脚蹬,可使尾桨桨叶的安装角()

    A.周期变化

    B.同步变化

    C.不变化


    正确答案:B

  • 第4题:

    直升机的桨叶从桨根到桨尖的安装角一般都().

    • A、逐渐减小
    • B、逐渐增大
    • C、不变

    正确答案:A

  • 第5题:

    造成桨叶自然挥舞运动的主要原因是().

    • A、桨叶半径较长
    • B、提放桨距杆使桨距变化
    • C、桨叶周向气流速度不对称

    正确答案:C

  • 第6题:

    操纵直升机的驾驶杆,可使桨叶安装角().

    • A、周期变化
    • B、同步变化
    • C、不变化

    正确答案:A

  • 第7题:

    在直升机接通液压系统的情况下,保持周期杆不动,提总矩杆会引起桨叶攻角何种变化()

    • A、四片桨叶攻角都减小
    • B、靠机头前的两片桨叶攻角增大,靠机尾的两片桨叶攻角变小
    • C、四片桨叶攻角都增大
    • D、桨叶攻角增大或减小都有可能,由提总矩杆时起始位与总矩中立位的相对位置决定

    正确答案:C

  • 第8题:

    在节气门开度不变的条件下,随着飞行高度增加,吸气式变距螺旋桨活塞发动机().

    • A、桨叶角减小,转速保持不变,功率减小,燃油消耗率增大
    • B、桨叶角减小,转速保持不变,功率不变,燃油消耗率减小
    • C、桨叶角不变,转速保持减小,功率见笑,燃油消耗率增大
    • D、桨叶角不变,转速保持不变,功率不变,燃油消耗率减小

    正确答案:A

  • 第9题:

    操纵直升机总桨距杆将使所有桨叶的桨叶角改变量()。


    正确答案:相等

  • 第10题:

    如桨叶角保持不变时,桨叶迎角()变化。

    • A、当螺旋桨转速不变,飞行速度增大,桨叶迎角减小
    • B、当螺旋桨转速不变,飞行速度减小,桨叶迎角减小
    • C、当飞行速度不变,螺旋桨转速减小,桨叶迎角增大
    • D、当飞行速度不变,螺旋桨转速增大,桨叶迎角增大

    正确答案:A,D

  • 第11题:

    推变距杆,螺旋桨的桨叶角().

    • A、增大
    • B、减小
    • C、难以确定

    正确答案:B

  • 第12题:

    判断题
    直升机的操纵中,使各片桨叶的安装角同时增大或减小,从而改变旋翼拉力的大小采用的是总距操纵。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    下放直升机的桨距杆,可使桨叶安装角()

    A.增大

    B.减小

    C.不变


    正确答案:B

  • 第14题:

    上提直升机的桨距杆,可使发动机功率()

    A.增大

    B.减小

    C.不变


    正确答案:A

  • 第15题:

    直升机左.右回转的特点()

    • A、右回转时,蹬右舵,尾桨桨距增大,尾桨拉力增大,尾桨所需功率也增大,在发动机功率不变的条件下,旋翼功率要减小,直升机有下降高度的趋势,应适当地下放总距杆。
    • B、左回转时,蹬左舵,尾桨桨距减小,尾桨所需功率减小,功率重新分配的结果,使旋翼功率增大,直升机有上升高度的趋势,应适当下放总距杆。
    • C、左回转时,蹬左舵,尾桨桨距减大,尾桨所需功率减大,功率重新分配的结果,使旋翼功率减小,直升机有下降高度的趋势,应适当上提总距杆。

    正确答案:B

  • 第16题:

    下放直升机的桨距杆,可使发动机功率()。

    • A、增大
    • B、减小
    • C、不变

    正确答案:B

  • 第17题:

    操纵直升机的脚蹬,可使尾桨桨叶的安装角().

    • A、周期变化
    • B、同步变化
    • C、不变化

    正确答案:B

  • 第18题:

    上提直升机的桨距杆,可使发动机功率()

    • A、增大
    • B、减小
    • C、不变

    正确答案:A

  • 第19题:

    当发动机功率增加时,恒速螺旋桨控制系统会使:().

    • A、减小桨叶角,保持发动机转速不变,保持小的桨叶迎角
    • B、增大桨叶角,保持发动机转速不变,保持大的桨叶迎角
    • C、减小桨叶角,保持螺旋桨转速不变,保持大的桨叶迎角
    • D、增大桨叶角,保持螺旋桨转速不变,保持小的桨叶迎角

    正确答案:B

  • 第20题:

    在发动机失效的初始瞬间,飞行员必须立即将总距杆放到最低桨距位置,这是为了()

    • A、减小桨叶转动的阻力
    • B、增大桨叶转动的阻力
    • C、减小桨叶上的离心力
    • D、增大椎体角

    正确答案:A

  • 第21题:

    当桨叶角和飞行速度保持不变时,桨叶迎角随().

    • A、螺旋桨转速的增大,桨叶迎角增大。
    • B、螺旋桨转速的增大,桨叶迎角减小。
    • C、螺旋桨转速的减小,桨叶迎角减小。
    • D、螺旋桨转速的减小,桨叶迎角增大。

    正确答案:A,C

  • 第22题:

    上提直升机的桨距杆,可使桨叶安装角().

    • A、增大
    • B、减小
    • C、不变

    正确答案:A

  • 第23题:

    下放直升机的桨距杆,可使桨叶安装角().

    • A、增大
    • B、减小
    • C、不变

    正确答案:B