为适应海上贸易的需要,宋代设置(),负责管理海外贸易。

(1)南宋政府鼓励富豪打造海船购置货物到海外经商。并制订有相关的奖惩制度官员能招徕外商的升迁影响海外贸易的降职。宋代舟船的制造不但数量多而且质量高这又推动着航海事业的发展。宋的造船业比以前更具有特色船体更高大结构更坚固合理行船工具更趋完善装修更为华美特别是开始使用指南针进行导航极适合于远洋航行开辟了航海史的新时期。(2)西夏崛起后宋与西方各国的往来就只能走海路了。宋代海外贸易据《岭外代答》、《诸蕃志》等书记载就有五十多个国家和地区。其中重要的有高丽、日本、交趾、占城、真腊、蒲甘、勃泥、阇婆、三佛齐、大食、层拔等远远超过了唐代的活动范围。据《岭外代答》记载这些国家与中国来往密切的第一是大食国其次是阇婆国第三是三佛齐国最后才是其他各国这些国家都在亚非航路沿线。宋代远洋航船已能横渡印度洋沟通了从中国直达红海和东非的西洋航线。 (1)南宋政府鼓励富豪打造海船,购置货物到海外经商。并制订有相关的奖惩制度,官员能招徕外商的升迁,影响海外贸易的降职。宋代舟船的制造不但数量多,而且质量高,这又推动着航海事业的发展。宋的造船业比以前更具有特色,船体更高大,结构更坚固合理,行船工具更趋完善,装修更为华美,特别是开始使用指南针进行导航,极适合于远洋航行,开辟了航海史的新时期。(2)西夏崛起后,宋与西方各国的往来就只能走海路了。宋代海外贸易,据《岭外代答》、《诸蕃志》等书记载就有五十多个国家和地区。其中重要的有高丽、日本、交趾、占城、真腊、蒲甘、勃泥、阇婆、三佛齐、大食、层拔等,远远超过了唐代的活动范围。据《岭外代答》记载,这些国家与中国来往密切的第一是大食国,其次是阇婆国,第三是三佛齐国,最后才是其他各国,这些国家都在亚非航路沿线。宋代远洋航船已能横渡印度洋,沟通了从中国直达红海和东非的西洋航线。

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