车轮轮缘产生偏磨的主要原因是()。A、制动力过大B、制动力不足C、制动力不对称D、同一轮对两车轮直径差过大

题目
车轮轮缘产生偏磨的主要原因是()。

A、制动力过大

B、制动力不足

C、制动力不对称

D、同一轮对两车轮直径差过大

相似考题

1.车辆在直线线路运行时，主要依靠( )的斜度来自动调节轮对，使它常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。A.车轮外形B.车轮轮缘C.车轮踏面D.轮缘顶面

2.简述货车轮对轮缘厚度磨耗产生的原因。

3.轮缘及踏面偏磨的原因是轮径差()向小轮径一侧偏移致使小轮径之轮缘、踏面磨耗加剧。A、使车体重心力B、使车体重心C、使车体集重D、使车体偏重

4.车轮轮缘内侧缺损的主要原因是( )或事故脱线造成。A.车轮材质不良B.车速过快C.转向架对角尺寸误差过大D.意外冲击

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  • 第1题：

    车轮出现()情况时应报废。

    A.车轮有裂纹

    B.车轮轮缘厚度磨损为原厚度的50%时

    C.车轮轮缘厚度磨损为原厚度的40%时

    D.车轮轮缘厚度弯曲量为原厚度的20%时


    正确答案：ABD

  • 第2题：

    车轮轴承松旷会导致车辆行驶异响，影响车轮定位参数，引发啃胎、轮胎偏磨等。


    正确

  • 第3题：

    【单选题】轮胎胎面出现羽状偏磨的原因是（)。

    A．两侧轴距不同

    B．轮胎气压过高

    C．车轮前束不正确

    D．车轮外倾角不正确


    C

  • 第4题：

    只有在车轮两侧有水平导向滚轮时才采用（）车轮。

    A单轮缘

    B双轮缘

    C无轮缘


    C
    略

  • 第5题：

    11、车轮轴承松旷会导致车辆行驶异响，影响车轮定位参数，引发啃胎、轮胎偏磨等。


    错误

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