气动差压变送器主杠杆上作用着两个力矩,即由()产生的顺时针力矩和由()产生的逆时针的反馈力矩。

题目
气动差压变送器主杠杆上作用着两个力矩,即由()产生的顺时针力矩和由()产生的逆时针的反馈力矩。

相似考题

1.DDZ－Ⅱ型差压变送器的零点迁移装置是(),用以产生附加力矩,使它与起始差压产生的测量,力矩相平衡。A、在主杠杆上装一可调弹簧B、在副杠杆上装一可调弹簧C、在测量敏感元件两端加一恒定差压D、在反馈动圈中加一恒定的电流

2.气动差压变送器,可以通过改变反馈量即改变反馈力矩的大小,来调整变送器的量程。()此题为判断题(对，错)。

3.气动差压变送器中,当测量力矩与反馈力矩相平衡时,主杠杆处于平衡状态,喷嘴与挡板的距离也就一定,这时就有一个与差压相应的气压输出。()此题为判断题(对，错)。

4.气动差压变送器将测量信号转换为标准气压信号的原理是()A、电压平衡B、力矩平衡C、节流原理D、电桥平衡

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  • 第1题：

    关于单级轴流式涡轮说法正确的是（）。

    A.冲动力矩是在喷嘴叶片上产生的，反动力矩是在叶轮叶片上产生的

    B.冲动力矩是在叶轮叶片上产生的，反动力矩是在喷嘴叶片上产生的

    C.冲动力矩和反动力矩都是在喷嘴叶片上产生的

    D.冲动力矩和反动力矩都是在叶轮叶片上产生的


    正确答案：D
    冲动力矩和反动力矩都是在叶轮叶片上产生的，并且方向相同，叶轮就在这两个力矩的共同作用下回转

  • 第2题：


    A.将产生向下的反力和顺时针的反力矩
    B.将产生向上的反力和逆时针的反力矩
    C.不产生反力，只有顺时针的反力矩
    D.不会产生任何反力

    答案：A
    解析：
    C处有向下的位移，根据变形的连续性知AB段位移向上，A处会产生逆时针的转角，但A端固定，产生顺时针的约束弯矩，故使得支座A处下侧受拉。

  • 第3题：

    飞机的纵向力矩主要指的是飞机左、右两个半翼的升力差 对飞机机体纵轴产生的力矩。（）


    垂尾

  • 第4题：

    力矩平衡的条件是:两个力矩大小相等,且顺时针力矩之和等于逆时针力矩之和。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第5题：

    1、单杠杆差压变送器零点调好后，沿杠杆向上移动反馈波纹管，则（）。

    A．反馈力矩减小，量程减小

    B．反馈力矩减小，量程增大

    C．反馈力矩增大，量程减小

    D．反馈力矩增大，量程增大


    反馈力矩增大，量程增大

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