经验表明,铁路运输中当存在联合成本和()成本时,各种运输产品的成本比单一产品的成本低,这种情况被称之为“多产品经济”。

题目

经验表明,铁路运输中当存在联合成本和()成本时,各种运输产品的成本比单一产品的成本低,这种情况被称之为“多产品经济”。


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  • 第1题:

    范围经济存在的条件是()。

    A.联合生产多种产品的成本高于单独生产每一种产品的成本之和

    B.联合生产多种产品的成本等于单独生产每一种产品的成本之和

    C.联合生产多种产品的成本低于单独生产每一种产品的成本之和

    D.以上都不正确


    参考答案C

  • 第2题:

    从理论上讲,联合成本可以表述为( )。

    A.当生产某一种产品的同时,导致以某一比例生产出另一些产品,而且这种连带产品与引起它的主产品保持着固定比例,就产生了联合成本
    B.当生产某一种产品的时候也在生产另一些产品,生产出的产品之间产生了联合成本
    C.当生产某一种产品的同时,导致生产出另一些产品,产品之间产生了联合成本
    D.不同运输方式之间的运输成本是一种联合成本

    答案:A
    解析:
    联合成本是指当生产某一种产品的同时,导致以某一比例生产出另外一些产品,这种连带产品与引起它们的主产品之间保持着固定比例。在运输生产中产生联合成本的原因是提供一种服务时还必须提供另一种服务,如当为A至B方向运输需求提供服务时,同时还需要有反方向的运输服务(由B至A)。

  • 第3题:

    24、铁路运输的外部成本低于公路和民航,社会成本最低。


    ×

  • 第4题:

    从理论上讲,联合成本可以表述为(  )。
    A.当生产某一种产品的同时,导致以某一比例生产出另一些产品,而且这种连带产品与引起它的主产品保持着固定比例,就产生了联合成本
    B.当生产某一种产品的时候也在生产另一些产品,生产出的产品之间产生了联合成本
    C.当生产某一种产品的同时,导致生产出另一些产品,产品之间产生了联合成本
    D.不同运输方式之间的运输成本是一种联合成本


    答案:A
    解析:
    联合成本是指当生产某一种产品的同时,导致以某一比例生产出另外一些产品,这种连带产品与引起它们的主产品之间保持着固定比例。在运输生产中产生联合成本的原因是提供一种服务时还必须提供另一种服务,如当为A至B方向运输需求提供服务时,同时还需要有反方向的运输服务(由B至A)。

  • 第5题:

    由于铁路运输一般都是长距离、大运量运输,因此其单位运输成本比公路运输和航空运输成本低,在有些情况下甚至也比水运的单位运输成本低。


    正确