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  • 第1题:

    汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁的温度()。

    • A、至少20度
    • B、至少30度
    • C、至少40度
    • D、至少50度

    正确答案:D

  • 第2题:

    汽轮机热态启动时主蒸汽温度应在高于高压缸上缸内壁温度()。

    • A、至少20℃
    • B、至少30℃
    • C、至少40℃
    • D、至少50℃

    正确答案:D

  • 第3题:

    机组热态启动时,蒸汽温度应高于汽缸金属温度()℃。


    正确答案:50--100

  • 第4题:

    汽轮机热态启动要求进汽需要大于50℃的过热度,而且蒸汽温度至少要高出汽缸内壁温度50℃。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    锅炉热态滑启时,当机侧过热汽温度高于汽轮机高压内缸上缸内壁温度()℃,再热汽温度高于中压缸内壁温度()℃,并至少具有()℃以上的过热度,汽轮机即可冲转。


    正确答案:50—100、30—50、50

  • 第6题:

    汽轮机热态启动时,调节级的蒸汽如果低于该级的金属温度,则汽缸内壁受到冷却产生()应力,汽缸外壁产生()应力。


    正确答案:热拉;热压

  • 第7题:

    汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁()℃但最高不得超过额定值。


    正确答案:50~100

  • 第8题:

    汽轮机热态启动时,为什么要求蒸汽温度必须高于对应汽缸上缸温度50~100℃?


    正确答案: 因为一般进汽节流可使气温下降50~100℃,若进入汽缸的蒸汽温度低于汽缸金属温度。将使汽缸和转子受到冷却,而转子的冷却又快于汽缸,因而会产生过大的负胀差,可能使通流部分轴向间隙消失。另外,当转子和汽缸受到冷却后,在随后的升速、加负荷过程中,又将使转子、汽缸加热,产生一次交变应力,机组启停若干次后,在这种热应力的反复作用下,转子或汽缸将因疲劳而产生裂纹。

  • 第9题:

    汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸汽温度高于汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中蒸汽温度低于汽缸内壁金属温度。


    正确答案:正确

  • 第10题:

    汽轮机冷态启动时汽缸内壁产生()应力。因为汽缸内壁温度()外壁温度,内壁的膨胀受到外壁的制约。


    正确答案:热压;高于

  • 第11题:

    问答题
    热态启动时,为什么要求新蒸汽温度高于汽缸温度50~80℃?

    正确答案: 1.机组进行热态启动时,要求新蒸汽温度高于汽缸温度50~80℃,可以保证新蒸汽经调节汽门节流,导汽管散热、调节级喷嘴膨胀后,蒸汽温度仍不低于汽缸的金属温度。
    2.机组的启动过程是一个加热过程,不允许汽缸金属温度下降。如在热态启动中新蒸汽温度太低,会使汽缸、法兰金属产生过大的应力,并使转子由于突然受冷却产生急剧收缩,高压差胀出现负值,使通流部分轴向动静间隙消失而产生摩擦,造成设备损坏。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁温度()
    A

    至少20度

    B

    至少30度

    C

    至少40度

    D

    至少50度


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    汽轮机热态启动,蒸汽温度一般要求高于调节级上缸金属温度50—80℃是为了()。

    • A、不使汽轮机发生水冲击
    • B、避免汽缸受冷却而收缩
    • C、锅炉燃料调整方便

    正确答案:B

  • 第14题:

    汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁温度()。

    • A、至少20℃
    • B、至少30℃
    • C、至少40℃
    • D、至少50℃

    正确答案:D

  • 第15题:

    汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁温度()

    • A、至少20度
    • B、至少30度
    • C、至少40度
    • D、至少50度

    正确答案:D

  • 第16题:

    热态启动时,为什么要求新蒸汽温度高于汽缸温度50~80℃?


    正确答案: 1.机组进行热态启动时,要求新蒸汽温度高于汽缸温度50~80℃,可以保证新蒸汽经调节汽门节流,导汽管散热、调节级喷嘴膨胀后,蒸汽温度仍不低于汽缸的金属温度。
    2.机组的启动过程是一个加热过程,不允许汽缸金属温度下降。如在热态启动中新蒸汽温度太低,会使汽缸、法兰金属产生过大的应力,并使转子由于突然受冷却产生急剧收缩,高压差胀出现负值,使通流部分轴向动静间隙消失而产生摩擦,造成设备损坏。

  • 第17题:

    热态启动进入汽轮机的主蒸汽温度和再热蒸汽温度,应分别比高中压汽缸的上缸金属温度高()以上。

    • A、20℃
    • B、30℃
    • C、40℃
    • D、50℃

    正确答案:D

  • 第18题:

    汽轮机热态启动时,为什么要求新蒸汽温度高于汽缸温度50~80℃?


    正确答案:汽轮机热态启动时,要求新蒸汽温度高于汽缸温度50~80℃,可以保证新蒸汽经调节汽门节流,导汽管散热、调节级喷嘴膨胀后,蒸汽温度仍不低于汽缸的金属温度。因为机组的启动过程是一个加热过程,不允许汽缸金属温度下降。如在热态启动中新蒸汽温度太低,会使汽缸、法兰金属产生过大的应力,并使转子由于突然受冷却而产生急剧收缩,使通流部分轴向动静间隙而产生摩擦,造成设备损坏。

  • 第19题:

    汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁温度至少()℃。


    正确答案:50

  • 第20题:

    热态启动时,为什么要求新蒸汽温度高于汽缸温度50--80℃?


    正确答案: 机组进行热态启动时,要求新蒸汽温度高于汽缸温度50--80℃。这样可以保证新蒸汽经调节汽门节流,导汽管散热、调节级喷嘴膨胀后,新蒸汽温度仍不低于汽缸的金属温度。因为机组的启动是一个加热过程,不允许汽缸金属温度下降。如在热态启动过程中新蒸汽温度太低,会使汽缸、法兰金属产生过大的热应力,并使转子由于突然受冷而产生急剧收缩,高压胀差出现负值,使通流部分轴向动静间隙消失而产生摩擦,造成设备损坏。

  • 第21题:

    机组热态启动时,对新蒸汽温度要求是()

    • A、有一定的过热度;
    • B、略高于缸温;
    • C、和缸温相差不大;
    • D、高于汽缸温度50~80℃。

    正确答案:A,D

  • 第22题:

    汽轮机热态启动时,主蒸汽温度应高于高压内缸上内壁温度至少()℃。

    • A、20
    • B、30
    • C、40
    • D、50

    正确答案:D

  • 第23题:

    单选题
    汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁温度至少()。
    A

    20℃

    B

    30℃

    C

    40℃

    D

    50℃


    正确答案: C
    解析: 暂无解析