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  • 第1题:

    屏蔽门开关门控制共有哪几个级别()

    • A、屏蔽门专用方孔钥匙及轨道侧应急拉杆手动解锁操作
    • B、LCB就地控制盒操作(单扇门就地级)
    • C、IBP盘上的屏蔽门开关按钮紧急操作(紧急级)
    • D、PSL屏蔽门就地控制盘操作(站台就地级)
    • E、系统测试级
    • F、屏蔽门与信号联动控制(系统级)

    正确答案:A,B,C,D,E,F

  • 第2题:

    简述手动开启屏蔽门的操作步骤。


    正确答案: 1)用专用钥匙旋转三位开关至开门位置,PSL上开门指示灯亮。
    2)屏蔽门开启时,PSL上“ASD/EED关闭”指示灯灭,滑动门上方指示灯闪亮。
    3)当屏蔽门完全打开后,PSL开门指示灯灭,滑动门上方指示灯亮。

  • 第3题:

    以下不是屏蔽门故障的处理原则的是()。

    • A、故障屏蔽门修复后,应利用下一列车进行一次开关门试验
    • B、对不能关闭的滑动门,必须设置相关安全防护
    • C、当运营中屏蔽门发生故障时,车站要及时做好清客工作
    • D、需要人工手动打开单个或多个屏蔽门时,先将门旁路和关闭电源

    正确答案:C

  • 第4题:

    当车门与屏蔽门不能联动时,司机确认列车车门开启方向,并使用站台就地控制盘()进行操作。

    • A、先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门
    • B、先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门
    • C、先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭屏蔽门,再关闭车门
    • D、先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭屏蔽车门,再关闭车门

    正确答案:A

  • 第5题:

    紧急情况下,当安全门系统无法使用PSL、LCB打开滑动门时,乘客可以通过在轨道侧()打开滑动门,进行紧急开门操作。

    • A、紧急手柄
    • B、滑动门推杆
    • C、专用锁孔
    • D、手动解锁把手

    正确答案:D

  • 第6题:

    屏蔽门/安全门“测试”(或“手动”)的定义?


    正确答案: 指屏蔽门或安全门门单元的一种工作模式,用于维修情况下测试使用。

  • 第7题:

    单选题
    整侧屏蔽门不能开启,站台员工负责人工手动屏蔽门,确保每节车厢至少有()个屏蔽门处于打开状态,引导乘客从开启的屏蔽门上下车。()
    A

    1

    B

    2

    C

    3

    D

    4


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    填空题
    当车站列车到站后,安全门/屏蔽门不能正常打开时,根据行调命令,站务员立即按住安全门后的手动应急按钮先行打开至少()(地下站屏蔽门由机电课人员负责打开,车站配合),指示乘客进行()。

    正确答案: 2扇安全门,乘降作业
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    屏蔽门与车门联动功能故障的情况下,开关车门、屏蔽门的先后顺序以下正确的是_____
    A

    先打开屏蔽门,后打开客室门 

    B

    先打开客室门,后打开屏蔽门 

    C

    屏蔽门车门同时打开 

    D

    以上都不是


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    在车站站台边缘设置有屏蔽门,屏蔽门的总长度为()m,在轨道与站台公共区域之间提供安全可靠的屏蔽系统。

    正确答案: 113
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    屏蔽门/安全门“测试”(或“手动”)的定义?

    正确答案: 指屏蔽门或安全门门单元的一种工作模式,用于维修情况下测试使用。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    当车门与屏蔽门不能联动时,司机确认列车车门开启方向,并使用站台就地控制盘()进行操作。
    A

    先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门

    B

    先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门

    C

    先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭屏蔽门,再关闭车门

    D

    先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭屏蔽车门,再关闭车门


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    屏蔽门与车门联动功能故障的情况下,开关车门、屏蔽门的先后顺序以下正确的是_____

    • A、先打开屏蔽门,后打开客室门 
    • B、先打开客室门,后打开屏蔽门 
    • C、屏蔽门车门同时打开 
    • D、以上都不是

    正确答案:A

  • 第14题:

    当车站列车到站后,安全门/屏蔽门不能正常打开时,根据行调命令,站务员立即按住安全门后的手动应急按钮先行打开至少()(地下站屏蔽门由机电课人员负责打开,车站配合),指示乘客进行()。


    正确答案:2扇安全门;乘降作业

  • 第15题:

    当得知车门与屏蔽门不能联动时,应使用站台的就地控制盘先打开(),再打开()。关门时先关闭(),在关闭()

    • A、列车门;屏蔽门;屏蔽门;列车门
    • B、屏蔽门;列车门;列车门;屏蔽门
    • C、屏蔽门;列车门;屏蔽门;列车门
    • D、列车门;屏蔽门;列车门;屏蔽门

    正确答案:B

  • 第16题:

    屏蔽门系统中的()设有手动解锁装置。

    • A、固定门
    • B、滑动门
    • C、边门
    • D、应急门
    • E、端头门

    正确答案:B,D,E

  • 第17题:

    在车站站台边缘设置有屏蔽门,屏蔽门的总长度为()m,在轨道与站台公共区域之间提供安全可靠的屏蔽系统。


    正确答案:113

  • 第18题:

    整侧屏蔽门不能开启,站台员工负责人工手动屏蔽门,确保每节车厢至少有()个屏蔽门处于打开状态,引导乘客从开启的屏蔽门上下车。()

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:A

  • 第19题:

    判断题
    全高屏蔽门主要安装于地铁、轻轨等轨道交通地面或高架车站,门体结构超过人体高度,具有密封性能的轨道交通站台屏蔽门。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    驾驶模式为AM时,车门模式为A/M,车门可以打开,站台门不能打开下列说法不正确是()
    A

    将门模式转至M/M,再手动开门

    B

    将ATP使能旁路打至“合”位,门选打至开门侧再开车门

    C

    操作PSL盘手动开屏蔽门

    D

    上述操作无效就直接按屏蔽门故障处理


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    下列有关整侧屏蔽门故障不能联动打开,处理正确的是()
    A

    由司机在PSL盘上进行操作并报行调

    B

    在PSL盘上仍无法打开,由车站人员在IBP盘进行操作

    C

    IBP盘操作仍无法打开,由车站人员使用钥匙人工开启屏蔽门

    D

    车站人员使用钥匙人工开启屏蔽门时,应保证保证每节车厢对应的屏蔽门有一对及以上常开

    E

    有人工开启的屏蔽门时,列车应限速5km/h出站


    正确答案: D,C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    简述整侧屏蔽门无法打开站台岗处置流程。

    正确答案: 1)协助值站开启部分屏蔽门;
    2)在IBP盘仍无法打开屏蔽门的情况下,为确保一节车厢至少有一道屏蔽门处于打开状态,将每节车厢第二个车门对应的屏蔽门用LCB钥匙打至“手动开”位,并做好安全防护。接发车时在距离司机最远端的故障屏蔽门处显示“好了手信号”,直至故障修复。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    当得知车门与屏蔽门不能联动时,应使用站台的就地控制盘先打开(),再打开()。关门时先关闭(),在关闭()
    A

    列车门;屏蔽门;屏蔽门;列车门

    B

    屏蔽门;列车门;列车门;屏蔽门

    C

    屏蔽门;列车门;屏蔽门;列车门

    D

    列车门;屏蔽门;列车门;屏蔽门


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    紧急情况下,当安全门系统无法使用PSL、LCB打开滑动门时,乘客可以通过在轨道侧()打开滑动门,进行紧急开门操作。
    A

    紧急手柄

    B

    滑动门推杆

    C

    专用锁孔

    D

    手动解锁把手


    正确答案: B
    解析: 暂无解析