2、 简述电控汽油喷射系统的优点。
题目
2、 简述电控汽油喷射系统的优点。
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第1题：
电控汽油喷射系统有哪些优点？
正确答案: 电控喷射供油方式与化油器式供油方式相比有如下优点：
（1）发动机功率提高10％左右、由于没有化油器的狭窄喉管，空气流动阻力小，增加了进气歧管的截面积，充气效率提高；喷出的高压燃油雾滴较细，燃烧效率提高；能按精确的燃油混合比燃烧，提高了发动机功率。
（2）油耗降低8％左右，由于燃油雾化好，混合气分配均匀性较高，又能实现高压缩比，能精确控制混合气的比例，所以发动机能在较稀混合气条件下稳定工作。同时有利于降低有害气体的排放。
（3）发动机的加速性能、过渡性能和冷起动性能得到明显提高，是由于电控汽油喷射系统能及时、准确地提供所需浓度的可燃混合气。
（4）发动机的供油系和点火系故障率降低。
（5）汽油喷射系统不像化油器那样在进气管内留有相当的油膜层，故提高燃料经济性。 -
第2题：
汽油发动机采用电控汽油喷射有哪些优点？
正确答案: 1）善各缸混合气的均匀性。
2）发动机的动力性和经济性有一定程度的提高。
3）害物质排放量显著减少。
4）善了汽油机过渡工况响应特性。
5）善了汽油机对地理及气候环境的适应性。
6）高了汽油机高低温起动性能和暖机性能。 -
第3题：
简述电控燃油喷射系统的优点。
正确答案:（1）提供发动机在各种工况下最合适的混合气浓度，是发动机在各种工况条件下保持最佳的动力性、经济性和排放性能；
（2）燃油喷射系统配用排放物控制系统后，大大降低了HC、CO和NOx三种有害气体的排放；
（3）增大了燃油的喷射压力，因此雾化比较好；
（4）汽车在不同地区行驶时，对大气压力或外界环境温度变化引起的空气密度的变化，发动机控制ECU能及时准确地作出补偿；
（5）汽车加减速行驶的过渡运转阶段，燃油控制系统能迅速的作出反应；
（6）有减速断油功能，既能降低排放，也能节省燃油；
（7）在进气系统中，由于没有像化油器那样的喉管部位，因而进气阻力小；
（8）发动机机启动容易，暖机性能提高。 -
第4题：
简述电控汽油喷射系统的特点。
正确答案: 1）用微机控制每循环的喷油量和喷油时刻，可按工况对喷油量进行校正。
2）每缸单独喷油器供油，提高各缸空燃比的均匀性和喷油量的精确性。
3）燃油雾化特性由喷油器决定，启动时具有良好的喷油性能，启动性能良好，HC排放少。
4）进气系统没有节流作用，减少阻力损失，充气效率高。 -
第5题：
简述电控汽油喷射系统的原理及特点。
正确答案: 原理：它利用各种传感器测量各种信号并送入一个电控单元（ECU）中，电控单元根据发动机各种工况的实际要求来控制喷油量。
特点：
1）采用空气流量传感器，以空气流量为控制的基础。
2）以空气流量与发动机转速作为控制基本喷油量的因素。
3）还接受节气门位置、冷却液温度、空气温度等传感器检测到的表征发动机运行工况的信号作为喷油量的校正，以提高发动机的控制性能。 -
第6题：
电控汽油喷射系统由哪些部分组成？与化油器式的供给系相比，电控汽车喷射系统具有哪些优点？
正确答案: （1）组成：燃油供给，空气供给，电路控制；
（2）优点：①能根据发动机工况的变化供给最佳空燃比的混合气；
②供入各气缸内的混合气，其空燃比相同，数量相等；
③由于进气管道中没有狭窄的喉管，因此进气阻力小，充气性能好。 -
第7题：
电控汽油喷射系统的基本原理和优点？
正确答案: 优点：它把汽油喷射与点火系统结合在一起，实现了对汽油机供给混合气成分和点火时刻等多参数程序优化控制。它与单独的汽油喷射系统相比，具有更好的灵活性和适应性能，改善了汽车行驶工况下的舒适性和排放性能，是发动机和汽车性能又有明显的提高。
基本原理：电控系统以开环控制为基础，并与几个闭环辅助系统相结合的系统，这种控制系统核心就是一个电控单元，用于完成对表征发动机运行工况参数输入信号的采集与数据处理、运算决策与输出控制指令，以提供最佳混合气浓度和点火正时。 -
第8题：
电控汽油机喷射系统与化油器相比有哪些优点？
正确答案: ①提高了功率；②节省燃油③减少了排放污染；④改善了使用性能。 -
第9题：
问答题电控汽油喷射系统有哪些优点？正确答案： 电控喷射供油方式与化油器式供油方式相比有如下优点：
（1）发动机功率提高10％左右、由于没有化油器的狭窄喉管，空气流动阻力小，增加了进气歧管的截面积，充气效率提高；喷出的高压燃油雾滴较细，燃烧效率提高；能按精确的燃油混合比燃烧，提高了发动机功率。
（2）油耗降低8％左右，由于燃油雾化好，混合气分配均匀性较高，又能实现高压缩比，能精确控制混合气的比例，所以发动机能在较稀混合气条件下稳定工作。同时有利于降低有害气体的排放。
（3）发动机的加速性能、过渡性能和冷起动性能得到明显提高，是由于电控汽油喷射系统能及时、准确地提供所需浓度的可燃混合气。
（4）发动机的供油系和点火系故障率降低。
（5）汽油喷射系统不像化油器那样在进气管内留有相当的油膜层，故提高燃料经济性。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述典型电控汽油喷射系统的结构。正确答案： 结构：汽油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、燃油分配管、油压调节器、喷油器、冷起动喷嘴和输油管等组成。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题汽油机采用电控汽油喷射有哪些优点？正确答案： 提高发动机的动力性；
提高发动机的燃油经济性；
降低排放污染；
改善发动机的加速和减速性能；
改善发动机的起动性能；解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题电控汽油喷射系统的基本原理和优点？正确答案： 优点：它把汽油喷射与点火系统结合在一起，实现了对汽油机供给混合气成分和点火时刻等多参数程序优化控制。它与单独的汽油喷射系统相比，具有更好的灵活性和适应性能，改善了汽车行驶工况下的舒适性和排放性能，是发动机和汽车性能又有明显的提高。
基本原理：电控系统以开环控制为基础，并与几个闭环辅助系统相结合的系统，这种控制系统核心就是一个电控单元，用于完成对表征发动机运行工况参数输入信号的采集与数据处理、运算决策与输出控制指令，以提供最佳混合气浓度和点火正时。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述典型电控汽油喷射系统的结构。
正确答案:结构：汽油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、燃油分配管、油压调节器、喷油器、冷起动喷嘴和输油管等组成。 -
第14题：
简述电控汽油喷射系统维修注意事项。
正确答案: 1.在确认点火系和发动机本身无故障时，才能对电子控制汽油喷射系统进行检查
2.常见故障一般多为机械故障，如插接器接触不良，喷油器或滤清器堵塞等，因此出现故障时应先从机械故障查起；
3.对具有故障部位自诊断功能的电控汽油喷射系统，检修时应先读取电子控制器记忆的故障代码，然后再拆除蓄电池搭铁线。因为蓄电池搭铁线拆除后，记忆存储器中的故障代码将被清除掉
4.不要打开电子控制器，以免造成新的故障或损坏
5.电控汽油喷射系统的大多数零件只能更换不能进行修理
6.各接头处的密封垫圈均为一次性使用零件，不得重复使用（特别是喷油器处的“O”形圈），各接头螺栓应按厂家规定的力矩扭紧。
7.在点火开关接通时。决不要拆、装喷射系统的元件
8.严防有水进入电子控制器，且温度不能超过80’c
9.注意防火，汽车应远离易燃物。在拆卸油管时，为防止大量汽油泄漏，可以拔下电动汽油泵导线插头，再启动发动机，直至发动机自然停机，再松开油管接头
10.由于电子线路复杂，在检查和排除故障时不懂不要乱动，以免造成新的故障。 -
第15题：
汽油机电控燃油喷射系统有哪些优点？
正确答案: 1）计量准确、均匀点喷、随机修正，使空燃比经常保持在14.7的最佳区域内。
2）“三无”带来“三好”。
3）获得动力性、经济性、净化性“三丰收”。发动机功率提高了15％～20％；油耗率降低了1％～5％；排放污染值明显的减少，CO＜l％，HC＜100×10－6。
4）改善了冷起动性能、热起动性能、过渡性能、急减速防污染性能、负荷自调性能、防止不熄火性能等。
5）扩大了控制功能，增加了自诊断功能。
6）降低了汽油机油路和电路的故障率。 -
第16题：
简述电控汽油喷射系统的组成与各部分的主要功用。
正确答案: 电控汽油喷射系统由传感器、控制单元和执行器三部分组成。
传感器包括曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、空气质量流量计、曲轴转速传感器、节气门开度传感器等，其作用是获得燃油喷射所需的各项发动机运行状况的参数，并传输给控制单元。
控制单元ECU在传感器采集发动机与车辆相关参数的基础上，计算出相应的控制信号，如喷油时刻、喷油脉宽等，并传输给执行器。执行器即喷油器，根据ECU的控制信号，执行电控喷油。 -
第17题：
与化油器相比，电控汽油喷射的优点是（）。
正确答案:充气效率高，输出功率大，混合气分配均匀，根据工作情况的变化供给最佳成分的混合气，燃油消耗率和废气排放低 -
第18题：
相对于化油器式供给系统而言，电控汽油喷射具有哪些优点？
正确答案: 相对于化油器式供给系统而言，电控汽油喷射具有以下优点：
进气管道中没有狭窄的喉管，空气流动阻力小，同时进气温度较低，所以发动机充气效果好；
多点喷射解决了混合气的均匀分配问题；
可以实现针对每一循环最佳控制；
具有良好的发动机工况过渡性能；良好的冷启动性能。 -
第19题：
简述电控汽油喷射系统的组成及各组成部分的作用。
正确答案: 电子控制汽油喷射系统的组成及作用：
1、空气供给系统：空气供给系统的作用是为发动机可燃混合气的形成提供必须的空气。其组成主要有空气滤清器、空气流量计（EFI—L）或进气压力传感器（EFI—D）、节气门体、进气总管、进气歧管、和怠速阀（1SC阀）等组成。
2、燃油供给系统：燃油供给系统的作用是向缸内供给燃烧所需要的汽油。主要由汽油箱、汽油滤清器、燃油压力调节器、主喷油器、冷动起喷油器和输油管道等组成。为减小汽油在管道中的脉动，有些车上还安装有脉动阻尼器。
3、电子控制系统：电子控制系统的作用是根据发动机运转状况和车辆运行状况确定汽油的最佳喷射量。该系统主要由传感器、电子控制单元（ECU）和执行器所组成。 -
第20题：
以下哪种汽油喷射系统的汽油喷射压力较大？（）
- A、CIS－E（电控机械式汽油喷射系统）
- B、MPI
- C、TBI（节气门体汽油喷射系统）
- D、电控顺序喷射系统
正确答案:A -
第21题：
问答题电控汽油喷射系统由哪些部分组成？与化油器式的供给系相比，电控汽车喷射系统具有哪些优点？正确答案： （1）组成：燃油供给，空气供给，电路控制；
（2）优点：①能根据发动机工况的变化供给最佳空燃比的混合气；
②供入各气缸内的混合气，其空燃比相同，数量相等；
③由于进气管道中没有狭窄的喉管，因此进气阻力小，充气性能好。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述电控汽油喷射系统的特点。正确答案： 1）用微机控制每循环的喷油量和喷油时刻，可按工况对喷油量进行校正。
2）每缸单独喷油器供油，提高各缸空燃比的均匀性和喷油量的精确性。
3）燃油雾化特性由喷油器决定，启动时具有良好的喷油性能，启动性能良好，HC排放少。
4）进气系统没有节流作用，减少阻力损失，充气效率高。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题电控汽油喷射系统与化油器相比，有哪些优点？正确答案： 与化油器相比汽油喷射具有下列优点：
1）可以对混合气空燃比进行精确控制，使发动机在任何工况下都处于最佳工作状态，特别是对过渡工况的动态控制，更是传统化油器式发动机所无法做到的。
2）由于进气系统不需要喉管，减少了进气阻力，加上不需要对进气管加热来促进燃油的蒸发，所以充气效率高。
3）由于进气温度低，使得爆燃得到了有效控制，从而有可能采取较高的压缩比，这对发动机热效率的改善是显著的。
4）保证各缸混合比的均匀性问题比较容易解决，并且发动机可以使用辛烷值低的燃料。
5）发动机冷起动性能和加速性能良好，过渡圆滑。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题简述电控汽油喷射系统的原理及特点。正确答案： 原理：它利用各种传感器测量各种信号并送入一个电控单元（ECU）中，电控单元根据发动机各种工况的实际要求来控制喷油量。
特点：
1）采用空气流量传感器，以空气流量为控制的基础。
2）以空气流量与发动机转速作为控制基本喷油量的因素。
3）还接受节气门位置、冷却液温度、空气温度等传感器检测到的表征发动机运行工况的信号作为喷油量的校正，以提高发动机的控制性能。解析： 暂无解析