更多“船舶真航向330°,航行中受NE风,NE流的影响,风流合压差应为______。A.零B.正值C.负值D.A、B、C都可能 ”相关问题
  • 第1题:

    船舶在有风流海区航行,由真北线按顺时针方向计量至航迹线之间的角度称为:()

    A.计划航向

    B.真航向

    C.航迹向

    D.以上都是


    正确答案:C

  • 第2题:

    风流压差即()间的夹角.

    A.真航向与风中航迹向

    B.真航向与流作用下的航迹向

    C.真航向与风流作用下的航迹向

    D.罗航向与风流作用下的航迹向


    正确答案:C

  • 第3题:

    【单选题】在航迹推算中,已知真航向、船速和风流资料求计划航迹向时,应该采用 的作图方式。

    A.先风后流

    B.现流后风

    C.现求出风流合压差

    D.不需考虑风流的先后


    II、III、IV

  • 第4题:

    船舶在有风流海区航行,航迹线与航向线之间的夹角称为:()

    A.舷角

    B.风压差

    C.风流合压差

    D.流压差


    正确答案:C

  • 第5题:

    有流无风影响下,船舶的实际航迹向CG与真航向TC之差,就是当时的

    A.风压差

    B.流压差

    C.风流压差

    D.船位差


    流压差