船舶获取天气和海况图资料的主要途径为()。A、NAVTEX、MFB(气象传真广播)B、MFB(气象传真广播)、WWWC、MFB(气象传真广播)、EGC、NAVTEXD、NAVTEX、EGC、WWW

题目
船舶获取天气和海况图资料的主要途径为()。

A、NAVTEX、MFB(气象传真广播)

B、MFB(气象传真广播)、WWW

C、MFB(气象传真广播)、EGC、NAVTEX

D、NAVTEX、EGC、WWW

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1.目前船舶获取天气和海况图资料最常用的途径为()。A、气象传真广播(MFB)B、全球互联网(WWW)C、海岸电台(NAVTEX)D、增强群呼(EGC)

2.船舶如遇海上天气、海况恶劣,风、气压、海浪等项目要求加密观测,时间间隔为()。A、0.5hB、2hC、3hD、1h

3.火灾险情发生后，船长与公司通讯的主要内容包括：1、目前船舶火灾状况2、船舶动力系统状况3、船位和天气海况等4、船舶已采取的行动和计划5、对外通信情况A.2、3、4、5B.1、2、3、4C.1、2、3、4、5

4.船舶一般通过()途径获取天气报告和警报。A、NAVTEX、MFB(气象传真广播)B、MFB(气象传真广播)、EGCC、MFB(气象传真广播)、EGC、NAVTEXD、NAVTEX、EGC

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  • 第1题：

    按“船员条例”规定，下列哪些情况船长应当在驾驶台值班，必要时应当直接指挥船舶。①船舶进出港 ②船舶靠离泊 ③通过交通管制区 ④遇有恶劣天气和海况

    A.①②③

    B.①②④

    C.①③④

    D.①②③④


    正确答案：B

  • 第2题：

    船舶气象定线考虑的因素包括。

    A.航行海区准确的天气与海况预报、被导船舶的性能、船型、装载情况和航行要求

    B.船员素质和保险情况

    C.AB都对

    D.AB都错


    正确答案：A

  • 第3题：

    目前船舶获取天气和海况图资料最常用的途径为________。

    A．气象传真广播（MFB）

    B．全球互联网（WWW）

    C．海岸电台（NAVTEX）

    D．增强群呼（EGC）


    A

  • 第4题：

    海上航行期间，根据要求置换压载水时，要充分考虑船舶的各种因素，天气、海况和船舶离最近陆地的距离等，做好压载水置换计划。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第5题：

    船舶获取天气和海况图资料的主要途径为________。

    A．NAVTEX、MFB（气象传真广播）

    B．MFB（气象传真广播）、WWW

    C．MFB（气象传真广播）、EGC、NAVTEX

    D．EGC、WWW


    MFB（气象传真广播）、WWW

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