活塞环异常磨损的原因大多是( )。 ①超负荷运行;②磨合不良③滑油不足;④燃烧不良;⑤冷却不佳;⑥滑油品质不适当。A.①+②+③B.①+②+③+④+⑤+⑥C.①+③+④+⑤D.①+②+③+⑤+⑥

题目

活塞环异常磨损的原因大多是( )。 ①超负荷运行;②磨合不良③滑油不足;④燃烧不良;⑤冷却不佳;⑥滑油品质不适当。

A.①+②+③

B.①+②+③+④+⑤+⑥

C.①+③+④+⑤

D.①+②+③+⑤+⑥

相似考题

1.在对减速齿轮箱进行拆检时,若发现齿面有碎片剥落,一般是()所致。Ⅰ、超负荷运转Ⅱ、疲劳磨损Ⅲ、安装时对中不良Ⅳ、滑油粘度不足Ⅴ、运转中发生冲击A、Ⅰ~ⅤB、Ⅰ+Ⅱ+ⅤC、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD、Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

2.活塞环黏着在环槽中大多是由于______造成。Ⅰ.冷却不良;Ⅱ.润滑油过量;Ⅲ.活塞过热;Ⅳ.燃烧不良;Ⅴ.平面间隙过小。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+Ⅳ+ⅤC.Ⅱ+Ⅲ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

3.活塞环黏着在环槽中的原因可能是______。A.平面间隙过小B.滑油过多C.燃烧不良和滑油过多D.环槽变形

4.活塞环与缸套不经过磨合或磨合不良就投入正常运行,必然会产生严重的______。A.磨料磨损B.粘着磨损C.腐蚀磨损D.穴蚀

参考答案和解析
正确答案：B
更多“活塞环异常磨损的原因大多是( )。 ①超负荷运行;②磨合不良③滑油不足;④燃烧不良;⑤冷却不佳;⑥滑油品 ”相关问题

  • 第1题：

    由于柴油机气缸内燃烧不良和滑油过多,容易引起活塞环______。

    A.黏着

    B.折断

    C.裂纹

    D.磨损


    参考答案：A

  • 第2题：

    船舶航行期间，柴油机气缸套发生异常磨损的主要原因是______的问题。

    A.缸套材质不佳

    B.润滑不良

    C.冷却不良

    D.燃烧不良


    正确答案：B

  • 第3题：

    轴承过热或有杂音的原因（）

    A油质不良

    B油位过低

    C轴承磨损

    D超负荷运行


    A,B,C,D
    略

  • 第4题：

    活塞环异常磨损大多是由于______造成的。

    A.润滑不良

    B.冷却不足

    C.超负荷

    D.维护管理不良


    参考答案：D

  • 第5题：

    活塞环在环槽中粘着的原因有()

    A.活塞环过热

    B.滑油过多

    C.燃烧不良、结炭

    D.以上全部


    正确答案：D

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