引起气缸套内圆表面热疲劳裂纹的原因是()。A、频繁起动、停车B、超负荷运转C、冷却不良D、拉缸

题目
引起气缸套内圆表面热疲劳裂纹的原因是()。

A、频繁起动、停车

B、超负荷运转

C、冷却不良

D、拉缸

相似考题

1.气缸套内圆表面产生严重的横向裂纹时,可采用()进行修理。A、换新B、金属扣合法C、焊补D、胶黏剂

2.二冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹,产生在气缸套内圆表面()。A、上部B、活塞行程中点C、气口附近D、下部

3.黏着磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。A、纵向拉痕B、局部脱落C、裂纹D、表面损伤和裂纹

4.气缸套内圆表面产生大量纵向裂纹时,可采用()进行修理,效果较好。A、焊补B、金属扣合法C、换新D、镶套法

更多“引起气缸套内圆表面热疲劳裂纹的原因是()。 ”相关问题

  • 第1题：

    起动时气缸套内圆表面可能发生的磨损形式有()。

    A、磨粒磨损

    B、腐蚀磨损

    C、黏着磨损

    D、疲劳磨损


    参考答案：C

  • 第2题：

    磨粒磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。

    A、纵向拉痕

    B、局部脱落

    C、裂纹

    D、表面损伤和裂纹


    参考答案：A

  • 第3题：

    引起气缸套内圆表面热疲劳裂纹的原因是______。

    A.频繁起动停车

    B.超负荷运转

    C.拉缸

    D.经常飞车


    正确答案：A

  • 第4题：

    腐蚀磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。

    A、纵向拉痕

    B、局部脱落

    C、裂纹

    D、表面损伤和裂纹


    参考答案：B

  • 第5题：

    气缸套内圆表面产生少量纵向裂纹时，可采用______扣合法修理，效果较好。

    A.金属

    B.强固

    C.强密

    D.加强


    正确答案：C

相关内容