气缸套磨损测量后,计算出最大圆度误差、最大圆柱度误差或最大内径增量,并与说明书或标准比较,以确定()。A、磨损情况B、磨损程度C、磨损范围D、磨损性质

题目
气缸套磨损测量后,计算出最大圆度误差、最大圆柱度误差或最大内径增量,并与说明书或标准比较,以确定()。

A、磨损情况

B、磨损程度

C、磨损范围

D、磨损性质

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1.当气缸套磨损后,内径增量超过说明书或标准的规定时,在保证()前提下采用修理尺寸法。A、气缸套壁厚B、活塞与气缸间隙C、缸壁强度D、消除几何形状误差

2.欲对曲轴磨损程度作出判断,则应将测得的最大圆度误差和最大圆柱度误差与______比较。A.上次测量结果B.说明书或有关标准C.公司的要求D.经验值

3.船舶柴油机缸套磨损正常,则______。A.气缸套的圆度误差、圆柱度误差和内径增量小于标准B.铸铁缸套的磨损率>0.1mm/kh，镀铬缸套的磨损率>0.01～0.03mm/khC.缸套工作表面的粗糙度符合标准D.气缸套表面不会产生磨台.

4.反映气缸套内圆表面磨损量的指标有()。A、圆柱度和圆度B、圆度和磨损率C、内径增量和锥度D、磨损率和内径增量

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  • 第1题：

    衡量气缸套的磨损程度,可采用的指标有______。

    A.椭圆度、锥度、缸径最大增量

    B.椭圆度、锥度、磨损率、缸径最大增量

    C.圆度、圆柱度、内径增量

    D.圆度、圆柱度、内径增量、磨损率


    参考答案：D

  • 第2题：

    通过测量活塞裙部直径，可以计算出_______来反映磨损程度

    A.圆度误差和锥度

    B.椭圆度和内径增量

    C.圆度误差和圆柱度误差

    D.内径增量和磨损度


    正确答案：C

  • 第3题：

    当柴油机气缸套( )超过标准，可选用先镗缸消除其内圆表面的几何形状误差后，再依具体情况镀铬或镀铁恢复其原有直径。

    A.内径增量

    B.圆度误差

    C.圆柱度误差

    D.平面度误差


    正确答案：A

  • 第4题：

    运行10000h后,今测得Sulzer6S20型船用柴油机某缸气缸套缸径测量结果为:D1x=200.26mm,D1y=200.50mm,D2x=200.16mm,D2y=200.30mm,气缸套最大内径增量为2mm,则其最大圆柱度误差为______。

    A.0.05mm

    B.0.10mm

    C.0.12mm

    D.0.20mm


    参考答案：B

  • 第5题：

    判断活塞外圆表面的磨损程度是用______与说明书或标准进行比较而定。Ⅰ.圆度误差；Ⅱ.椭圆度；Ⅲ.尺寸；Ⅳ.圆柱度误差；Ⅴ.位置度。

    A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ

    B.Ⅰ＋Ⅳ

    C.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ

    D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ


    正确答案：B

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