在柴油机货船辅锅炉汽压双位控制系统中,装两个压力开关的目的是______。A.一个控制起炉,一个控制停炉B.一个控制起停锅炉,一个控制高压保护C.控制高低火燃烧和高压保护D.一个控制起停锅炉,一个控制正常燃烧

题目

在柴油机货船辅锅炉汽压双位控制系统中,装两个压力开关的目的是______。

A.一个控制起炉,一个控制停炉

B.一个控制起停锅炉,一个控制高压保护

C.控制高低火燃烧和高压保护

D.一个控制起停锅炉,一个控制正常燃烧


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  • 第1题:

    12、有关柴油机货船辅锅炉燃烧双位控制的描述正确的是______。

    A.为了防止锅炉启停频繁,一般采用两个压力开关控制的方案。

    B.在“高火燃烧”时,喷油量最小,供风量最大。

    C.在“低火燃烧”时,喷油量最大,供风量最小。

    D.在采用双油头的船舶中,“高火燃烧”时,一个油头投入工作。


    为了防止锅炉启停频繁,一般采用两个压力开关控制的方案

  • 第2题:

    14、柴油机货船辅锅炉自动控制的内容包括_______。

    A.燃烧时序控制

    B.蒸汽压力控制

    C.水位控制

    D.燃烧时序控制 + 蒸汽压力控制 + 水位控制


    燃烧时序控制 + 蒸汽压力控制 + 水位控制

  • 第3题:

    油轮辅锅炉水位和蒸汽压力控制方案是:

    A.定值控制,双位控制

    B.定值控制,定值控制

    C.双位控制,定值控制

    D.双位控制,双位控制


    定值控制,定值控制

  • 第4题:

    在柴油机货船辅锅炉中.其水位和蒸汽压力一般的控制方式分别为

    A.双位控制,双位控制

    B.双位控制,定值控制

    C.定值控制,双位控制

    D.定位控制,定值控制


    A .双位控制,双位控制

  • 第5题:

    在LAEI型辅锅沪燃烧时序控制系统中,对锅炉的蒸汽压力可实现

    A.双位控制

    B.比例控制

    C.比例积分控制

    D.比例微分控制


    双位控制