柴油机令缸时上死点时,活塞向前倾斜,下死点时活塞向后倾斜的原因是()。A、机体变形B、曲柄销与曲轴中心线不平行C、曲柄销有锥度

题目
柴油机令缸时上死点时,活塞向前倾斜,下死点时活塞向后倾斜的原因是()。

A、机体变形

B、曲柄销与曲轴中心线不平行

C、曲柄销有锥度

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1.柴油机曲柄销与曲轴中心线不平行将会造成活塞在上下死点时向()。A、相反方向倾斜B、相同方向倾斜C、左右方向倾斜

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  • 第1题：

    抽油机井运行到下死点时,井下有撞击声的原因是()。

    A、活塞撞击凡尔罩

    B、活塞撞击油管

    C、光杆刮接箍

    D、光杆撞击井口


    参考答案：A

  • 第2题：

    活塞式空压机的余隙容积是指_____容积:

    A.活塞在上死点时缸内残留气体所占据的

    B.活塞在下死点时缸内气体所占据的

    C.活塞与缸壁间的

    D.气阀通气缸的通道


    正确答案：A

  • 第3题：

    活塞式发动机气缸的上下顶端位置，称为“上死点”和“下死点”。


    B上下牙列不接触，下颌处于安静状态时的位置称为息止颌位。

  • 第4题：

    活塞在气缸内由上死点到下死点或由下死点到上死点的距离称为行程或冲程。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第5题：

    将活塞拔出工作筒洗井时,抽油机驴头应停在()。

    A、上死点

    B、下死点

    C、1/3冲程处

    D、1/2冲程处


    参考答案：A

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