柴油机的主轴承应有优良的耐磨性能,还应具有足够的刚度和()。A、韧性B、光滑性C、强度D、硬度

题目
柴油机的主轴承应有优良的耐磨性能,还应具有足够的刚度和()。

A、韧性

B、光滑性

C、强度

D、硬度

相似考题

1.为了提高主轴的刚度和抗振性,C6140A车床采用()结构。A、二支承B、三支承C、四支承

2.对柴油机主轴承的要求是：A.有足够的刚度B.有足够的热强度和热硬度C.有减磨性和耐磨性D.A+B+C

3.承台要有足够的强度和刚度。

4.桩的承台应有足够的强度、硬度、刚度。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
参考答案：C
更多“柴油机的主轴承应有优良的耐磨性能,还应具有足够的刚度和()。 ”相关问题

  • 第1题：

    关于先张法墩式台座结构的规定，以下说法错误的是（）

    A. 承力台座须具有足够的强度和刚度，其抗倾覆安全系数应不小于1.5，
    B. 承力台座须具有足够的强度和刚度，抗滑移系数 应不小于1.3
    C. 横梁须有足够的刚度，受力后挠度应不大于2mm
    D. 横梁须有足够的刚度，受力后挠度应不大于3mm


    答案：D
    解析：
    略

  • 第2题：

    先张法预制梁板时，承力台座应有足够的强度、刚度和稳定性，钢横梁受力后，挠度不能大于()mm。

    A、 1
    B、 1.2
    C、 1.5
    D、 2

    答案：D
    解析：
    2018新教材P118 先张法预制梁板时，承力台座由混凝土筑成，应有足够的强度、刚度和稳定性，钢横梁受力后，挠度不能大于2mm。

  • 第3题：

    先张法预制梁板时，承力台座应有足够的强度、刚度和稳定性，钢横梁受力后，挠度不能大于( )mm。

    A.1．0
    B.1．2
    C.1．5
    D.2．0

    答案：D
    解析：
    先张法预制梁板时，承力台座由混凝土筑成，应有足够的强度、刚度和稳定性，钢横梁受力后，挠度不能大于2mm。

  • 第4题：

    先张法预制梁板时，承力台座应有足够的强度、刚度和稳定性，钢横梁受力后，挠度不能大于( )mm。

    A.1.0
    B.1.2
    C.1.5
    D.2.0

    答案：D
    解析：
    2019版教材P130页
    先张法预制梁板时，承力台座由混凝土筑成，应有足够的强度、刚度和稳定性，钢横梁受力后，挠度不能大于2mm。

  • 第5题：

    先张法预制梁板时，承力台座应有足够的强度、刚度和稳定性，钢横梁受力后，挠度不能大于（ ）mm。

    A.1.0
    B.1.2
    C.1.5
    D.2.0

    答案：D
    解析：
    2020版教材P 131
    先张法预制梁板时，承力台座由混凝土筑成，应有足够的强度、刚度和稳定性，钢横梁受力后，挠度不能大于2mm。

相关内容