自动和手动操舵转换是由一水自己负责的，值班驾驶员无需监督。此题为判断题(对，错)。

题目

自动和手动操舵转换是由一水自己负责的，值班驾驶员无需监督。

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.使用自动操舵方式时每天要进行一次自动操舵与随动操舵的转换。此题为判断题(对，错)。

2.在开航前值班水手负责查看首尾吃水并报告值班驾驶员。此题为判断题(对，错)。

3.装卸货物时调整吊杆应由值班驾驶员负责指挥。此题为判断题(对，错)。

4.舵工操舵时因集中精力复诵和回答口令要响亮正确、清晰通常由一水担任舵工。此题为判断题(对，错)。

更多“自动和手动操舵转换是由一水自己负责的，值班驾驶员无需监督。此题为判断题(对，错)。”相关问题

  • 第1题：

    航行中，手操舵和自动舵的相互转换由值班驾驶员负责，转换时，应亲自操作或监督舵工的转换操作。船长不在驾驶台时，由值班驾驶员或值班一水决定是否使用自动舵。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第2题：

    一水的职责是操舵和航行值班，而甲板部的日常维护保养工作由二水来做。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第3题：

    操舵者,应熟悉本船操舵装置的转换开关。( )

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：对

  • 第4题：

    梯森泵的操作转换开关有自动和手动两个位置。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第5题：

    船舶上的一水具体分工主要是执行操舵、航行值班职责和日常甲板维护保养工作。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第6题：

    当船舶行进时，由主操舵装置转换到辅助操舵装置的时间不得超过10s。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第7题：

    航行中，手操舵和自动舵的相互转换由值班驾驶员负责，转换时，应亲自操作或监督舵工的转换操作。船长不在驾驶台时，由值班驾驶员或值班一水决定是否使用自动舵。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    单选题
    手操舵与自动舵的相互转换由（）
    A

    舵工

    B

    水手长

    C

    值班驾驶员负责


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    手操舵失灵时，值班驾驶员应立即命令并监督改换应急操舵。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    航行中，手操舵和自动舵的相互转换由值班驾驶员负责，转换时，应亲自操作或监督舵工的转换操作。船长不在驾驶台时，由值班驾驶员或值班一水决定是否使用自动舵。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    自动操舵仪应当具有手动/自动操舵转换装置，转换操作应当方便且手动操舵和自动操舵切换应当快捷，下列手动/自动操舵转换时间满足要求的有（）
    A

    1秒

    B

    3秒

    C

    5秒

    D

    2秒


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    航行时值班驾驶员进行海图作业或进行雷达系统观察时，值班水手操舵发现随从操舵不灵，应立即：（）
    A

    转换应急操舵

    B

    报告值班驾驶员

    C

    转换自动舵

    D

    以上都错


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    手操舵失灵时，值班驾驶员应立即命令并监督改换应急操舵。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第14题：

    仪表由手动改自动要稳,自动改手动要快。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第15题：

    列车和单机由车站值班员负责指挥。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第16题：

    负责航行的值班驾驶员是船长的代表，其首要职责是负责船舶的安全航行。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第17题：

    电梯、自动扶梯的质量监督与安全管理工作由质量技术监督部门负责。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第18题：

    自动操舵仪应当具有手动/自动操舵转换装置，转换操作应当方便且手动操舵和自动操舵切换应当快捷，下列手动/自动操舵转换时间满足要求的有（）

    • A、1秒
    • B、3秒
    • C、5秒
    • D、2秒

    正确答案:A,B,D

  • 第19题：

    单选题
    操舵水手和驾驶员必须能够正确和熟练地进行手动/自动/应急舵的转换操作，在转换操作时，（）应认真进行监督和检查，如有不当，应立即予以纠正。
    A

    船长

    B

    轮机长

    C

    值班驾驶员

    D

    大副


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    下列说法正确的是：（） Ⅰ、转换手动操舵或自动操舵必须由值班驾驶员亲自或在其监督之下进行 Ⅱ、值班驾驶员应将所有与航行安全有关的指示和信息告知驾驶台的其他值班人员 Ⅲ、只要可行和情况允许，船上的航行设备应经常在海上作操作试验
    A

    Ⅰ、Ⅱ

    B

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    C

    Ⅰ、Ⅲ

    D

    Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    下列说法不正确的是：（） Ⅰ、转换手动操舵或自动操舵必须由值班驾驶员亲自或在其监督之下进行 Ⅱ、船上的航行设备应经常在海上作操作试验，但到港前除外 Ⅲ、值班驾驶员应将所有与航行安全有关的指示和信息告知驾驶台的其他值班人员
    A

    Ⅰ、Ⅱ

    B

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    C

    Ⅱ

    D

    Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    一水的职责是操舵和航行值班，而甲板部的日常维护保养工作由二水来做。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列有关使用自动舵的提法哪些正确（）。 Ⅰ．避让时，应改用手操舵； Ⅱ．为了安全需要，只有船长可随时下令改用手操舵； Ⅲ．使用自动舵时，操舵水手不可离开操舵岗位； Ⅳ．值班驾驶员应监督自动舵的转换操作。
    A

    Ⅰ～Ⅲ

    B

    Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

    C

    Ⅰ～Ⅳ

    D

    Ⅱ～Ⅳ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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