根据罗宾逊图船舶紧急倒车的第三阶段可知,倒车启动时机应选在()才能实现倒车运转。Ⅰ、航速在负推力和船舶阻力作用下有明显的下降Ⅱ、航速沿n=0等转速线向坐标原点靠近一点Ⅲ、转速和转矩均为零Ⅳ、倒车工况转矩线通过柴油机倒车工作范围A、Ⅰ+Ⅲ+ⅣB、仅仅是ⅡC、Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

题目
根据罗宾逊图船舶紧急倒车的第三阶段可知,倒车启动时机应选在()才能实现倒车运转。Ⅰ、航速在负推力和船舶阻力作用下有明显的下降Ⅱ、航速沿n=0等转速线向坐标原点靠近一点Ⅲ、转速和转矩均为零Ⅳ、倒车工况转矩线通过柴油机倒车工作范围

A、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

B、仅仅是Ⅱ

C、Ⅲ+Ⅳ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ


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  • 第1题:

    根据罗宾逊图可知,当船舶正在全速前进时,若立即需全速倒车,应在()时做主机倒车起动供油操作。

    A、推力为零以后

    B、转矩为零以后

    C、水涡轮阶段越过临界点

    D、转速为零以后


    参考答案:D

  • 第2题:

    在增压柴油机、直接驱动定距桨船舶的罗宾逊图上,过坐标原点的曲线是()推进特性线。Ⅰ、部分负荷时倒车工况Ⅱ、航速为零时倒车工况Ⅲ、柴油机负荷稳定减小,是按M=Cn2和等进程比J变化的工况

    A、Ⅰ+Ⅱ

    B、Ⅰ~Ⅲ

    C、仅仅是Ⅱ

    D、Ⅱ+Ⅲ


    参考答案:D

  • 第3题:

    根据罗宾逊图可知,船舶在紧急倒车时,螺旋桨推进特性线的变化分为3个阶段,分析第一阶段的变化:()Ⅰ、主机转矩迅速下降为零Ⅱ、转速在迅速下降Ⅲ、出现水涡轮阶段Ⅳ、螺旋桨转矩按等航速推进特性曲线下降Ⅴ、增压器会出现喘振

    A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

    B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

    C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

    D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ


    参考答案:C

  • 第4题:

    根据罗宾逊图分析船舶紧急倒车时,在水涡轮作用下机桨配合点的变化:()Ⅰ、轴系转速下降变缓慢Ⅱ、螺旋桨转矩继续按等航速线变化Ⅲ、负转矩开始增加,达临界点负转矩开始下降Ⅳ、进程比J继续增加Ⅴ、当柴油机的摩擦转矩与刹车转矩之和等于螺旋桨负转矩时,转速为零Ⅵ、船舶停止前进

    A、Ⅰ~Ⅳ

    B、Ⅰ~Ⅴ

    C、Ⅰ~Ⅵ

    D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ


    参考答案:A

  • 第5题:

    全速前进的船舶实施紧急倒车时,为了缩短船舶滑行距离而采用刹车后倒车启动,轮机员在()操作可以一次成功。

    A、航速小于0.70VH、倒车启动转矩为-0.50MH

    B、当螺旋桨的转矩为零,航速小于0.8VH

    C、倒车启动转矩为-0.75MH,航速小于0.85VH

    D、当螺旋桨推力为零,航速小于0.85VH


    参考答案:A