当船长作出撒离机舱決定时,最后离开机舱的是()A.轮机长B.大管轮C.值班轮机员D.值班机工

题目
当船长作出撒离机舱決定时,最后离开机舱的是()

A.轮机长

B.大管轮

C.值班轮机员

D.值班机工


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参考答案和解析
答案:A
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  • 第1题:

    弃船时关于轮机部的应急措施,叙述错误的是()

    A、离开机舱前轮机人员要关停所有运转设备

    B、轮机人员应该停炉放汽,切断全船设备电力供给

    C、关闭水密门窗和各油舱速闭阀

    D、轮机长携带一些重要文书最后撒离机舱


    答案:B

  • 第2题:

    当船长作出撤离机舱决定时,最后离开机舱的是______。

    A.轮机长

    B.大管轮

    C.值班轮机员

    D.值班机工


    正确答案:A

  • 第3题:

    船舶发生海上事故,危及船上人员和财产的安全时,船长应当组织船员和其他船上人员尽力施救,下列船长的做法正确的是: A.任何情况下船长都不得作出弃船决定 B.船长应首先组织船员离船寻求救援 C.船长应当最后离船 D.船长应当指挥船员尽力抢救贵重财物,对于航海日志、机舱日志、油类记录薄等一些不必要的文件可以抛弃 正确答案是:C

    A.任何情况下船长都不得作出弃船决定

    B.船长应首先组织船员离船寻求救援

    C.船长应当最后离船

    D.机舱日志、油类记录薄等一些不必要的文件可以抛弃


    C 解析:《海商法》第三十八条规定,船舶发生海上事故,危及船上人员和财产的安全时,船长应当组织船员和其他船上人员尽力施救。在船舶的沉没、毁灭不可避免的情况下,船长可以做出弃船决定;但是,除紧急情况外,应当报经船舶所有人同意。弃船时,船长必须采取一切措施,首先组织旅客安全离船,然后安排船员离船,船长应当最后离船。在离船前,船长应当指挥船员尽力抢救航海日志、机舱日志、油类记录簿、无线电台日志、本航次使用过的海图和文件,以及贵重物品、邮件和现金。

  • 第4题:

    发生海损事故,当船长作出撤离机舱决定时,离开机舱前______。 Ⅰ、关停所有运转中的机电设备; Ⅱ、停炉放汽; Ⅲ、拉下主要设备电开关; Ⅳ、关闭水密 门窗; Ⅴ、关闭各油柜速闭阀; Ⅵ、轮机长携带轮机日志首先离开机舱。

    A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

    B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

    C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

    D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ


    正确答案:D

  • 第5题:

    下列关于弃船应急安全措施的说法中,错误的是______。

    A.弃船时,每艘救生艇迅速离开难船百米以外集合,以防船舶沉没时产生浪涌的袭击

    B.弃船后,船长对所有船员和旅客仍保持完全的职权

    C.弃船或演习的集合地点一般在主甲板

    D.当船长作出撤离机舱决定时,离开机舱前,关闭各油柜速闭阀


    正确答案:C