船舶自力脱浅时可采用: Ⅰ 移(卸)载 Ⅱ 等候高潮 Ⅲ 车舵锚配合 Ⅳ 拖船协助脱浅A.Ⅰ~Ⅳ都对B.Ⅰ~Ⅲ对C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ对D.Ⅱ~Ⅳ对

题目

船舶自力脱浅时可采用: Ⅰ 移(卸)载 Ⅱ 等候高潮 Ⅲ 车舵锚配合 Ⅳ 拖船协助脱浅

A.Ⅰ~Ⅳ都对

B.Ⅰ~Ⅲ对

C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ对

D.Ⅱ~Ⅳ对


相似考题
更多“船舶自力脱浅时可采用: Ⅰ 移(卸)载 Ⅱ 等候高潮 Ⅲ 车舵锚配合 Ⅳ 拖船协助脱浅A.Ⅰ~Ⅳ都对B.Ⅰ~Ⅲ对C.Ⅰ ”相关问题
  • 第1题:

    协助他船脱浅的拖船,可给出的脱浅拖力为______吨。(Nt:拖船主机功率,以马力计)

    A.(0.01~0.015)Nt

    B.(0.015~0.02)Nt

    C.(0.02~0.03) NtD.(0.03~0.04) Nt


    答案:A

  • 第2题:

    船舶搁浅后采用自力脱浅时,以下几种方法中,()应最后考虑。

    • A、候潮法
    • B、移货法
    • C、绞锚法
    • D、卸载法

    正确答案:D

  • 第3题:

    船舶自力脱浅的方法主要有:()。

    • A、主机脱浅、调整吃水差脱浅、拖轮拖带脱浅、绞锚脱浅
    • B、主机脱浅、拖轮拖带脱浅、卸载脱浅、绞锚脱浅
    • C、拖轮拖带脱浅、调整吃水差脱浅、卸载脱浅、绞锚脱浅
    • D、主机脱浅、调整吃水差脱浅、卸载脱浅、绞锚脱浅

    正确答案:D

  • 第4题:

    单选题
    有关候潮脱浅,下列说法不正确的是()
    A

    不在高潮时搁浅,船体只有轻微的损坏,尾部又有足够的水深,则可等待下一个高潮时争取起浮脱浅;必要时利用车、舵、锚配合协助脱浅。

    B

    一般做法是在高潮时动车,用本船主机倒车脱浅,当快倒车无效时,可改用半进车配合左右满舵来扭动船体,然后再快倒车脱浅

    C

    在需要时应在用倒车的同时配合绞锚,利用强大的锚抓力协助脱浅

    D

    以上说法均正确


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第5题:

    单选题
    ()是指船舶利用自身的设备(车、舵、锚、缆)使船舶脱离浅滩的方法。
    A

    自力脱浅

    B

    推力脱浅

    C

    拉力脱浅

    D

    外援脱浅


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第6题:

    单选题
    船舶搁浅,为了解除船货的共同危险,强行动车起浮,未获成功,但主机却因此受损,后经雇佣的拖船协助脱浅,不能列入共同海损的是()。
    A

    起浮脱浅造成的船底损伤

    B

    搁浅直接造成的船体损伤

    C

    起浮脱浅造成的主机损坏

    D

    雇佣拖轮费用


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    船舶不是在高潮时搁浅,船体只有轻微的损坏,尾部有足够的水深,则可等待下一个高潮来临时争取起浮脱浅;必要时利用车、舵、锚配合协助脱浅;一般是高潮前()动车,当快倒车无效时,可改用半进车配合左右满舵扭动船体,然后再快倒车脱浅。
    A

    30分钟

    B

    1小时

    C

    1.5小时

    D

    2小时


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    船舶自力脱浅时可采用:() Ⅰ移(卸)载 Ⅱ等候高潮 Ⅲ车舵锚配合 Ⅳ拖船协助脱浅
    A

    Ⅰ~Ⅳ都对

    B

    Ⅰ~Ⅲ对

    C

    Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ对

    D

    Ⅱ~Ⅳ对


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    有关卸载、移载脱浅,下列说法不正确的是()。
    A

    如船舶一端或一舷搁浅,而另一端或另一舷有足够的水深,则可移动压载水、淡水、燃油或货物进行脱浅。脱浅前必须经过严格的计算,以免脱浅后产生过度的纵倾或横倾,使船舶发生危险

    B

    如估算调整纵横倾后,仍不能自力用车、舵、锚来脱浅,则也可以用卸载进行脱浅

    C

    卸载应考虑迅速、方便和损失最小的原则。首先应考虑打出压载水,卸去多余的淡水,其次考虑卸去能飘浮海面而又不易受损的货物

    D

    在使用卸载或者移载脱浅时,禁止使用主机倒车脱浅


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    船舶搁浅后采用自力脱浅时,以下几种方法中,()应最后考虑。
    A

    候潮法

    B

    移货法

    C

    绞锚法

    D

    卸载法


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    船舶搁浅后进行自力脱浅操作的方法包括:() Ⅰ、候潮脱浅Ⅱ、移栽脱浅Ⅲ、卸载脱浅Ⅳ、雇佣救助船脱浅。
    A

    B

    Ⅰ、Ⅱ

    C

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    船舶脱浅的方法有()。 ①自力脱浅; ②外援脱浅
    A

    B

    C

    ①②都对

    D

    ①②都不对


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    船舶自力脱浅时可采用______。Ⅰ 移(卸)载法 Ⅱ 等候高潮法 Ⅲ 车舵锚配合法 Ⅳ 拖轮协助脱浅法

    A.Ⅰ-Ⅳ都对

    B.Ⅰ-Ⅲ都对

    C.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ对

    D.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ对


    正确答案:B

  • 第14题:

    船舶搁浅后,不能自力脱浅,请求外部力量支援的同时,应运用锚具固定船舶,以免搁浅程度扩大。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    单选题
    船舶脱浅中的自力脱浅包括()。 ①侯潮脱浅; ②移载脱浅; ③卸货脱浅
    A

    B

    ②③

    C

    ①②③

    D

    ①③


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第16题:

    单选题
    如一舷搁浅,而海底又陡峭,且脱浅后有过度的纵横倾时,应慎用()。
    A

    侯潮脱浅

    B

    移载脱浅

    C

    卸货脱浅

    D

    救助船脱浅


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第17题:

    单选题
    船舶搁浅后,下列哪种不属于自力脱浅?()
    A

    侯潮脱浅

    B

    移载脱浅

    C

    卸货脱浅

    D

    救助船脱浅


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    单选题
    船舶自力脱浅的方法主要有:()。
    A

    主机脱浅、调整吃水差脱浅、拖轮拖带脱浅、绞锚脱浅

    B

    主机脱浅、拖轮拖带脱浅、卸载脱浅、绞锚脱浅

    C

    拖轮拖带脱浅、调整吃水差脱浅、卸载脱浅、绞锚脱浅

    D

    主机脱浅、调整吃水差脱浅、卸载脱浅、绞锚脱浅


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    问答题
    自力脱浅应如何操纵船舶?

    正确答案: 当各方条件允许而确定自力脱浅时,可直接倒车脱浅,倒车时应由慢车到快车或忽慢忽快,突然增加倒车拉力,如搁在粘泥底上,船被吸住,磨擦力很大,可改用适当进车,并用左右满舵,利用排出流产生舵力,扭动船体,然后倒车出浅,如果脱浅不成,可向深水抛锚.
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    船舶自力脱浅时可采用:() Ⅰ、移(卸)载法Ⅱ、等候高潮法Ⅲ、车舵锚配合法Ⅳ、拖轮协助脱浅法
    A

    Ⅰ~Ⅳ都对

    B

    Ⅰ~Ⅲ都对

    C

    Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ对

    D

    Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ对


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    大型船舶在高潮前后搁浅,难以自力起浮脱浅,或自力起浮脱浅无效果时,()应考虑并经船东同意,申请外援帮助脱浅。
    A

    船长

    B

    轮机长

    C

    大副

    D

    三副


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    船舶搁浅后,不能自力脱浅,请求外部力量支援的同时,应运用锚具固定船舶,以免搁浅程度扩大。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    ()是指借助外力使船舶脱离浅滩的方法。
    A

    自力脱浅

    B

    推力脱浅

    C

    拉力脱浅

    D

    外援脱浅


    正确答案: A
    解析: 暂无解析