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  • 第1题:

    总纵弯曲力矩值,从首尾两端向船中逐渐_____,最大的弯曲力矩一般位于至船中_____船长范围内。

    A.减小/0.4倍

    B.增大/0.4倍

    C.增大/0.6倍

    D.减小/0.6倍


    答案:B

  • 第2题:

    在船舶的(),弯曲力矩和剪力总是等于零。

    A.主甲板

    B.船底板

    C.船舯

    D.首尾两端


    正确答案:D

  • 第3题:

    船体总纵弯曲力矩沿船长方向的分布规律为弯曲力矩值向首尾两端:

    A.逐渐增加

    B.逐渐减少

    C.保持不变

    D.变化无规律


    正确答案:B

  • 第4题:

    船舶最大总纵弯曲力矩作用在船体(),因此在该区域内的强力甲板(上甲板)最厚。

    • A、中心位置
    • B、距离艏艉1/4船长处
    • C、中部0.4船长区域内
    • D、中部1/4船长区域内

    正确答案:C

  • 第5题:

    单选题
    船舶的最大总弯曲力矩一航位于船中附近,而最大剪力值则位于距首尾两端()附近。.
    A

    0.15L;

    B

    0.25L;

    C

    0.35L;

    D

    0.4L。


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第6题:

    单选题
    船舶最大总纵弯曲力矩作用在船体(),因此在该区域内的强力甲板(上甲板)最厚。
    A

    中心位置

    B

    距离艏艉1/4船长处

    C

    中部0.4船长区域内

    D

    中部1/4船长区域内


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    船体抵抗总纵弯曲力矩和剪力作用的能力,称为()。
    A

    横向强度

    B

    局部强度

    C

    扭转强度

    D

    总纵弯曲强度


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    总纵弯曲力矩值,从首尾两端向船中逐渐(),最大的弯曲力矩一般位于船中()船长范围内。
    A

    减小/0.4L

    B

    增大/0.4L

    C

    增大/0.6L

    D

    减小/0.6L


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    船舶所受的最大总纵弯曲力矩一般位于船中附近,而最大剪力值则位于距首尾两端:()
    A

    0.15L

    B

    0.25L

    C

    0.35L

    D

    0.4L


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    总纵弯曲力矩沿船长方向的分布规律为()。
    A

    弯曲力矩值沿首尾两端逐渐增加

    B

    弯曲力矩值向首尾两端逐渐减少

    C

    弯曲力矩值向首尾两端保持不变

    D

    弯曲力矩值向首尾两端变化无规律


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    船体发生纵弯曲时,一般处于船中附近的().
    A

    弯曲力矩最小;

    B

    弯曲力矩最大;

    C

    弯曲力矩为零;

    D

    以上均不对。


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    船舶的总纵弯矩值沿船长方向的分布规律为()。
    A

    向首尾两端逐渐增加

    B

    向首尾两端逐渐减小

    C

    向首尾两端保持不变

    D

    向首尾两端变化无规律


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    船体抵抗总纵弯曲力矩和剪力作用的能力,称为:

    A.横向强度

    B.局部强度

    C.扭转强度

    D.总纵弯曲强度


    正确答案:D

  • 第14题:

    下列关于船的总纵弯曲力矩、剪力的说法中,不正确的是:

    A.在船的最大弯曲力矩处其剪力值等于零

    B.每一条船舶有一个可以确定的最大弯曲力矩值和剪力值

    C.船体总纵弯曲应力的大小沿着船长方向是成线性分布的

    D.最大的剪力位于距首尾两端大约1/4船长附近


    正确答案:C

  • 第15题:

    船舶总纵弯曲,沿船长方向船舶哪一部分受力最大()。

    • A、船中
    • B、船首
    • C、船尾
    • D、一舱与二舱之间

    正确答案:A

  • 第16题:

    单选题
    在船舶的(),弯曲力矩和剪力总是等于零。
    A

    主甲板

    B

    船底板

    C

    船舯

    D

    首尾两端


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第17题:

    判断题
    纵梁为槽形不等高断面梁,由于纵梁中部受到的弯曲力矩最大,故中部断面高度最大,由此向两端断面高度则逐渐减小。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    单选题
    船舶所受的弯曲力矩和剪力值向首尾两端接近时将()。
    A

    逐渐减小

    B

    迅速减少至一定值

    C

    迅速增大

    D

    逐渐增大


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    总纵弯曲力矩值,从首尾两端向船中逐渐(),最大的弯曲力矩一般位于船中船长范围内。
    A

    减小/0.4

    B

    增大/0.4

    C

    增大/0.6

    D

    减小/0.6


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    船舶总纵弯曲,沿船长方向船舶哪一部分受力最大()。
    A

    船中

    B

    船首

    C

    船尾

    D

    一舱与二舱之间


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    在船的(),弯曲力矩和剪力总是等于零。
    A

    主甲板

    B

    船底板

    C

    船中

    D

    首尾两端


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    下列关于船的总纵弯曲力矩、剪力的说法中,不正确的是()
    A

    在船的最大弯曲力矩处其剪力值等于零

    B

    每一条船舶有一个可以确定的最大弯曲力矩值和剪力值

    C

    船体总纵弯曲应力的大小沿着船长方向是成线性分布的

    D

    最大的剪力位于距首尾两端大约1/4船长附近


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    船体总纵弯曲力矩沿船长方向的分布规律为弯曲力矩值向首尾两端()
    A

    逐渐增加

    B

    逐渐减少

    C

    保持不变

    D

    变化无规律


    正确答案: D
    解析: 暂无解析