柴油机增压系统中的空气冷却器的作用是______。A.降低空气温度，提高增压压力B.降低空气温度，提高空气密度C.降低空气温度，提高空气的压力和密度D.降低空气温度，降低扫气背压

题目

柴油机增压系统中的空气冷却器的作用是______。

A.降低空气温度，提高增压压力

B.降低空气温度，提高空气密度

C.降低空气温度，提高空气的压力和密度

D.降低空气温度，降低扫气背压

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1.增压系统中的空气冷却器作用之一是______。A.降低空气密度，提高柴油机功率B.降低空气温度，提高增压压力C.降低空气温度，提高空气密度D.降低空气温度，降低扫气压力

2.以下有关增压空气冷却的描述哪一项是正确的（）A、增压空气冷却可降低燃油温度B、增压空气冷却提高增压压力C、使用增压式发动机时，增压空气冷却可降低热负荷、排气温度和NOx污染物排放量D、使用增压式发动机时，增压空气冷却可增加热负荷，减少HC的排量

3.增压柴油机空气压力不变，温度每降低10度功率可增加多少（）。A、2%B、2.5%C、3%

4.以下有关增压空气冷却的描述哪一项是不正确的（）A、增压空气冷却可降低燃油温度B、增压空气冷却提高增压压力C、使用增压式发动机时，增压空气冷却可提高热负荷、排气温D、使用增压式发动机时，增压空气冷却可降低Nox排放量

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  • 第1题：

    DF4型内燃机车中冷器作用有（）。

    • A、降低增压空气温度
    • B、进一步提高空气密度
    • C、提高柴油机功率
    • D、增加热负荷

    正确答案:A,B,C

  • 第2题：

    内燃机进气空气经压缩机压缩后，其特性变化为（）

    • A、压力增加，温度升高
    • B、压力增压，温度降低
    • C、压力降低，温度升高
    • D、压力降低，温度降低

    正确答案:A

  • 第3题：

    柴油机增压系统的功用是在汽缸容积不变的情况下，通过（）增加充入汽缸内的空气量，加之喷入相应多的燃油，达到增加柴油机输出功率的目的。

    • A、降低进气压力
    • B、提高排气压力
    • C、提高进气压力
    • D、降低排气压力

    正确答案:C

  • 第4题：

    柴油机增压系统的中间冷却器的作用是（）

    • A、改善雾化质量
    • B、提高增压压力
    • C、提高空气密度
    • D、减小燃烧室热负荷

    正确答案:C

  • 第5题：

    涡轮增压器喘振的原因有（）。

    • A、由于气阀机构的故障，使燃气窜入进气道
    • B、空气冷却器冷却水温度高
    • C、柴油机负荷突然降低或紧急停车，增压器转子由于惯性其转速不能降低
    • D、空气滤清器或中冷气道堵塞，使空气流量减少

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    柴油机的增压是指提高柴油机气缸进入新鲜空气的压力，提高空气温度，以增大柴油机的功率。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    空气中间冷却器的作用是（）。

    • A、降低增压空气温度
    • B、降低空气密度
    • C、提高空气压力
    • D、降低空气湿度

    正确答案:A

  • 第8题：

    机车增压空气温度每降低20度，柴油机功率提高2%~3%（）


    正确答案:错误

  • 第9题：

    判断题
    柴油机的增压是指提高柴油机气缸进入新鲜空气的压力，提高空气温度，以增大柴油机的功率。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    增压系统中的空气冷却器的作用是（）
    A

    降低空气温度，改善燃油雾化

    B

    降低空气温度，提高空气密度

    C

    降低空气温度，提高增压压力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    机车增压空气温度每降低20度，柴油机功率提高2%~3%（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    设置中冷器的目的是降低增压空气的温度，进一步提高空气的（）质量，提高气缸内的空燃比，从而提高柴油机的功率和经济性，并降低热负荷。

    正确答案： 单位容积
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    柴油机增压系统的中间冷却器的主要作用是（）

    • A、降低压气机进口的空气温度
    • B、降低压气机出口的空气温度
    • C、降低气缸中压缩始点的空气温度
    • D、降低气缸中压缩终点的空气温度

    正确答案:C

  • 第14题：

    降低增压后空气的温度，提高密度，增加柴油机的充气效率的部件是（）。

    • A、中冷器
    • B、散热器
    • C、机油冷却器
    • D、风扇

    正确答案:A

  • 第15题：

    柴油机运转中对增压系统中间空气冷却器的调节原则是（）

    • A、使柴油机有尽可能低的进气温度
    • B、使柴油机有尽可能高的进气温度
    • C、在起动与低负荷时应适当提高空气温度，在高负荷时应尽量降低空气温度
    • D、在保证起动和低负荷时气缸壁温度不低于燃烧产物露点温度的前提下，尽可能降低进气温度

    正确答案:D

  • 第16题：

    增压器的功用是（）。

    • A、过滤空气
    • B、增加进气量
    • C、提高空气温度
    • D、排除废气

    正确答案:B

  • 第17题：

    增压器的功用是降低空气的温度，增加空气密度，以提高柴油机充气效率。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    设置中冷器的目的是降低增压空气的温度，进一步提高空气的（）质量，提高气缸内的空燃比，从而提高柴油机的功率和经济性，并降低热负荷。


    正确答案:单位容积

  • 第19题：

    废气涡轮增压器，采用中间冷却器是为了（），增加充气密度。

    • A、降低压气机进口的空气温度
    • B、提高压气机出口的空气压力
    • C、降低压气机出口的空气温度
    • D、降低压气机出口的空气压力

    正确答案:C

  • 第20题：

    单选题
    空气中间冷却器的作用是（）。
    A

    降低增压空气温度

    B

    降低空气密度

    C

    提高空气压力

    D

    降低空气湿度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    增压系统中的中间冷却器作用之—是（）。
    A

    降低空气密度，提高柴油机功率

    B

    降低空气温度，提高增压压力

    C

    降低热负荷，提高柴油机工作可靠性

    D

    降低空气温度，降低扫气压力


    正确答案： B
    解析： 降低空气温度，提高空气密度而使压力增大是中间冷却器作用。

  • 第22题：

    判断题
    增压器的功用是降低空气的温度，增加空气密度，以提高柴油机充气效率。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    柴油机运转中对增压系统中间空气冷却器的调节原则是（）。
    A

    使柴油机有尽可能低的进气温度

    B

    使柴油机有尽可能高的进气温度

    C

    在起动与低负荷时应适当提高空气温度，在高负荷时应尽量降低空气温度

    D

    在保证起动和低负荷时气缸壁温度不低于燃烧产物露点温度的前提下，尽可能降低进气温度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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