关于润滑系统管理中，______是错误的。A.备车时，应开动滑油泵B.滑油压力过低时，将会使轴承磨损C.滑油温度过高时，易使滑油氧化D.停车后，应立即停止滑油泵运转

题目

关于润滑系统管理中，______是错误的。

A.备车时，应开动滑油泵

B.滑油压力过低时，将会使轴承磨损

C.滑油温度过高时，易使滑油氧化

D.停车后，应立即停止滑油泵运转

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1.下列关于润滑系统管理中哪一项说法是错误的______。A.备车时，应开动滑油泵B.滑油压力过低时，将会使轴承磨损C.滑油温度过高时，易使滑油氧化D.停车后，应立即停止滑油泵运转

2.滑油附件中的传动机匣回油泵是将润滑传动齿轮的滑油以及前轴承回油泵送来的滑油抽回，送到油气分离器。此题为判断题(对，错)。

3.在大型船用柴油机备车过程中对滑油系统预热的常用方法是( )。A.启动滑油分油机进行分油预热B.在滑油循环柜中蒸汽预热C.在滑油循环柜中电加热器预热D.开启滑油泵在管系中蒸汽预热

4.下列关于润滑系统管理中()说法是错误的A.备车时,应开动滑油泵B.滑油压力过低时,将会使轴承磨损C.滑油温度过高时,易使滑油氧化D.停车时,应立即停止滑油泵运转

更多“关于润滑系统管理中,______是错误的。A.备车时,应开动滑油泵B.滑油压力过低时,将会使轴承磨损C.滑 ”相关问题

  • 第1题：

    润滑系统中滑油泵的出口压力应

    A.大于海水压力

    B.保证各轴承形成全油膜润滑

    C.保证抬起轴颈

    D.小于海水压力


    正确答案：A

  • 第2题：

    船用柴油机润滑系统中滑油泵的出口压力应保证各轴承形成全油膜润滑。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    油泵处压力排泄阀卡住会使双燃料发动机润滑油系统滑油压力（）。


    正确答案:大幅下降

  • 第4题：

    关于润滑系统管理中，（）是错误的。

    • A、备车时，应开动滑油泵
    • B、滑油压力过低时，将会使轴承磨损
    • C、滑油温度过高时，易使滑油氧化
    • D、停车后，应立即停止滑油泵运转

    正确答案:D

  • 第5题：

    在船舶的运行中，滑油系统的管理是至关重要的，下列说法错误的是（）

    • A、备车是开启滑油泵
    • B、停车后立即停止滑油泵
    • C、油压过低会使轴承磨损加剧

    正确答案:B

  • 第6题：

    下列关于柴油机润滑的说法中，错误的是：（）

    • A、气缸套的飞溅润滑方式多用于筒形活塞式柴油机
    • B、液体动压润滑是最理想的润滑方式
    • C、活塞销轴承的润滑条件优于主轴承
    • D、滑油冷却器中滑油压力应大于冷却水压力

    正确答案:C

  • 第7题：

    下列关于润滑系统管理中说法错误的是（）。

    • A、备车时，应开动滑油泵
    • B、滑油压力过低时，将会使轴承磨损
    • C、滑油温度过高时，易使滑油氧化
    • D、停车后，应立即停止滑油泵运转

    正确答案:D

  • 第8题：

    单选题
    下列关于润滑系统管理中的说法，错误的是（）
    A

    备车时，应开动滑油泵

    B

    滑油压力过低时，将会使轴承磨损

    C

    滑油温度过高时，易使滑油氧化

    D

    停车后，应立即停止滑油泵运转


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    下列关于润滑系统管理中哪一项说法是错误的（）。
    A

    备车时，应开动滑油泵

    B

    滑油压力过低时，将会使轴承磨损

    C

    滑油温度过高时，易使滑油氧化

    D

    停车后，应立即停止滑油泵运转


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在船舶的运行中，滑油系统的管理是至关重要的，下列说法错误的是（）
    A

    备车是开启滑油泵

    B

    停车后立即停止滑油泵

    C

    油压过低会使轴承磨损加剧


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    会使柴油机润滑系统中进入空气的主要原因是（）
    A

    曲轴箱滑油位过低

    B

    滑油泵进口滤网堵塞

    C

    滑油温度下降

    D

    滑油冷却器内部有泄漏


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    备车时起动滑油泵使滑油进入系统循环，完车后应使滑油泵继续运转十分钟以上。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当Air/OilCooler堵塞时（）

    • A、滑油泵将停止工作
    • B、APU滑油过热导致APU
    • C、压力释放活门将释放滑油回到滑油泵的吸油侧
    • D、滑油低压保护性停车

    正确答案:C

  • 第14题：

    下列关于润滑系统管理中（）说法是错误的。

    • A、备车时，应开动滑油泵
    • B、滑油压力过低时，将会使轴承磨损
    • C、滑油温度过高时，易使滑油氧化
    • D、停车时，应立即停止滑油泵运转

    正确答案:D

  • 第15题：

    关于润滑组件的说法错误的是（）.

    • A、润滑组件为轴承和齿轮提供增压的滑油
    • B、润滑组件可以将用后的滑油送回到油箱
    • C、当发动机转速变化时，润滑组件输出恒定压力的滑油
    • D、滑油组件上有三个磁堵

    正确答案:C

  • 第16题：

    备车时起动滑油泵使滑油进入系统循环，完车后应使滑油泵继续运转十分钟以上。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    备车中的压油是通过（）将润油送到柴油机的各润滑部位。

    • A、轴带滑油泵
    • B、独力滑油泵或手摇滑油泵
    • C、轴带滑油泵或注油器
    • D、人工加油

    正确答案:B

  • 第18题：

    会使柴油机润滑系统中进入空气的主要原因是：（）

    • A、曲轴箱滑油位过低
    • B、滑油泵进口滤网堵塞
    • C、滑油温度下降
    • D、滑油冷却器内部有泄漏

    正确答案:A

  • 第19题：

    APU滑油稀释活门的主要用途是什么（）。

    • A、防止APU起动时轴承超压
    • B、在低温起动时减少发动机轴承上的润滑阻力以帮助APU起动机马达
    • C、防止冷冻干稠的滑油损坏滑油泵和滑油滤
    • D、防止高空和高温工作时产生滑油泡沫

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    下列关于润滑系统管理中说法错误的是（）。
    A

    备车时，应开动滑油泵

    B

    滑油压力过低时，将会使轴承磨损

    C

    滑油温度过高时，易使滑油氧化

    D

    停车后，应立即停止滑油泵运转


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    下列关于润滑系统管理中（）说法是错误的。
    A

    备车时，应开动滑油泵

    B

    滑油压力过低时，将会使轴承磨损

    C

    滑油温度过高时，易使滑油氧化

    D

    停车时，应立即停止滑油泵运转


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    备车中的压油是通过（）将润油送到柴油机的各润滑部位。
    A

    轴带滑油泵

    B

    独力滑油泵或手摇滑油泵

    C

    轴带滑油泵或注油器

    D

    人工加油


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    关于自带润滑油泵的增压器，说法不正确的是（）。
    A

    滑油泵安装在转子轴两端

    B

    滑油泵多为齿轮泵

    C

    滑油泵从轴承箱吸油

    D

    开航前备车时无法检查自带油泵供油情况


    正确答案： C
    解析： 自带润滑油泵的增压器，在备车时通过主机的冲车与试车操作可检查其供油情况。

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