关于主蒸汽系统，下列说法错误的是( )。A.主蒸汽系统是由锅炉至汽轮机进口的蒸汽系统，并包括至各辅助设备(减压减温器、汽封等)的支管系统、疏水系统等 B.主蒸汽管道系统有母管制系统和单元制系统，大机组基本上都采用单元制系统，中小机组基本上采用母管制系统 C.母管制有切换母管制和分段母管制，当锅炉台数多于汽机台数时，一般用切换母管制；当机炉台数一一对应时，一般采用分段母管制 D.蒸汽系统具有可靠性、灵活性、经济性、方便性的特点
题目
关于主蒸汽系统，下列说法错误的是( )。
A.主蒸汽系统是由锅炉至汽轮机进口的蒸汽系统，并包括至各辅助设备(减压减温器、汽封等)的支管系统、疏水系统等
B.主蒸汽管道系统有母管制系统和单元制系统，大机组基本上都采用单元制系统，中小机组基本上采用母管制系统
C.母管制有切换母管制和分段母管制，当锅炉台数多于汽机台数时，一般用切换母管制；当机炉台数一一对应时，一般采用分段母管制
D.蒸汽系统具有可靠性、灵活性、经济性、方便性的特点
B.主蒸汽管道系统有母管制系统和单元制系统，大机组基本上都采用单元制系统，中小机组基本上采用母管制系统
C.母管制有切换母管制和分段母管制，当锅炉台数多于汽机台数时，一般用切换母管制；当机炉台数一一对应时，一般采用分段母管制
D.蒸汽系统具有可靠性、灵活性、经济性、方便性的特点
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第1题：
下列关于汽轮机运行安全说法错误的是( )。A.在运行中主蒸汽压力不应超过制造厂所提供的上限值，一般应不大于额定值的110％
B.因季节性气候变化、凝汽器故障等也会引起汽轮机终参数变化
C.“超温”是指主蒸汽温度超过额定值
D.“骤冷”是指主蒸汽温度和再热蒸汽温度下降过快，这往往是锅炉满水等事故造成的答案：A解析： -
第2题：
汽轮机最大主蒸汽流量是汽轮机在（）（）时的主蒸汽流量。汽轮机最大出力是指某一特定热力循环系统对应于最大主蒸汽流量下的（）。
正确答案:规定的蒸汽参数；所有调节阀全开；汽轮发电机组的输出功率 -
第3题：
下列关于放热系数说法错误的是（）。
- A、蒸汽的凝结放热系数比对流放热系数大得多；
- B、饱和蒸汽的压力越高放热系数也越小；
- C、湿蒸汽的放热系数比饱和蒸汽的放热系数大得多；
- D、蒸汽的凝结放热系数比湿蒸汽的对流放热系数还要大。
正确答案:B -
第4题：
主火炬系统蒸汽起到得作用以下说法正确的是（）
- A、托举作用
- B、消烟作用
- C、消音作用
- D、以上均是
正确答案:D -
第5题：
关于主蒸汽系统，下列说法错误的是（）。
- A、主蒸汽系统是由锅炉至汽轮机进口的蒸汽系统，并包括至各辅助设备（减压减温器、汽封等）的支管系统、疏水系统等
- B、主蒸汽管道系统有母管制系统和单元制系统，大机组基本上都采用单元制系统，中小机组基本上采用母管制系统
- C、母管制有切换母管制和分段母管制，当锅炉台数多于汽机台数时，一般用切换母管制；当机炉台数一一对应时，一般采用分段母管制
- D、蒸汽系统具有可靠性、灵活性、经济性、方便性的特点
正确答案:C -
第6题：
机组主冷凝器蒸汽喷射器的作用，下列说法正确的是（）
- A、加入蒸汽
- B、起密封作用
- C、起冷却作用
- D、保证主冷凝器良好的真空
正确答案:D -
第7题：
关于抽气器投用的说法，下列表述错误的是（）。
- A、应该先通入蒸汽再开复水器的连通阀
- B、先投用二级再投用一级
- C、一、二级的冷却水应该在通蒸汽之前就投用
- D、真空度建立起来以后应该将主抽气器的蒸汽开的更大
正确答案:D -
第8题：
关于汽轮机调速系统，下列说法正确的是（）
- A、调速系统包括主汽门、调速汽门、错油门、油动机和蒸汽室
- B、当主汽门完全开启时，调速系统将不再保持汽轮机空负荷
- C、调速器可分为电动调速器和非电动调速器
- D、当汽轮机工况改变时，调速系统能自动调节蒸汽量
正确答案:D -
第9题：
关于正常停车前冷区的准备工作，下列说法错误的是（）。
- A、火炬长明线改由高压甲烷供应
- B、高低压乙烯外送系统改由低压蒸汽加热
- C、碳二加氢反应器排绿油并用蒸汽扫线
- D、甲烷化反应器氮气盲板已拆除
正确答案:A -
第10题：
汽包锅炉装置主要的调节系统（）
- A、给水调节系统
- B、主蒸汽温度调节系统
- C、锅炉燃烧调节系统
- D、主蒸汽压力调节系统
正确答案:A,B,C -
第11题：
什么是主蒸汽管道系统？
正确答案: 锅炉与汽机之间连接的蒸汽管道，以及用于蒸汽通往各辅助设备的支管，都属于发电厂主蒸汽管道系统，对于再热机组，还应包括再热蒸汽管道。 -
第12题：
主蒸汽管道系统
正确答案: 锅炉与汽轮机之间连接的蒸汽管道，以及用于蒸汽通往各辅助设备的支管，都属于发电厂主蒸汽管道系统，对于再热机组，还应包括再热蒸汽管道。 -
第13题：
主蒸汽管道系统的切换母管制系统
正确答案: 每台锅炉与其相对应的汽轮机组成一个单元，且各单元间仍装有母管，每一单元与母管相连处有三个切换阀门，机炉即可单元运行，也可以切换到蒸汽母管上由邻炉取得蒸汽，称为切换母管制系统。 -
第14题：
请说出主蒸汽流量、实时系统中再热蒸汽流量是如何测量的？
正确答案: 主蒸汽流量是用汽机第一级后压力换算过来的，因该压力与流经汽轮机高压缸的蒸气流量成正比。汽机第一级后压力测量有三个元件，取中后经第一级蒸汽温度修正，再加上高压旁路流量即得到主蒸汽流量。
实时系统中再热蒸汽流量是通过主蒸汽流量再减去＃1、＃2级抽汽量及主汽至小机流量加高压调门阀杆漏汽量得到。其中＃1、＃2级抽汽量通过能量平衡公式计算得到，阀杆漏汽量根据经验公式计算得到，主汽至小机流量根据直接测量得到。 -
第15题：
下列选项中关于主蒸汽参数的说法正确的是（）。
- A、主蒸汽压力不变时，主蒸汽温度升高时会使调节级焓降增加
- B、主蒸汽压力不变时，主蒸汽温度升高可能造成调节级动叶片过负荷
- C、当主蒸汽温度不变时主蒸汽压力越高对机组运行就越好，机组出力就越大反之，主蒸汽压力不变时主蒸汽温度越高对机组运行就越好
- D、主蒸汽温度过高时会导致部件的损坏或使用寿命缩短
正确答案:A,B,D -
第16题：
下列关于循环氢压缩机润滑油蒸汽透平启动前的检查工作，下列说法错误的是（）。
- A、检查蒸汽透平的润滑油杯
- B、检查蒸汽透平的齿轮箱油位
- C、打开通往轴承箱的冷却水进出口阀门
- D、打开蒸汽透平的调节手轮
正确答案:D -
第17题：
下列关于汽轮机运行安全说法错误的是（）。
- A、在运行中主蒸汽压力不应超过制造厂所提供的上限值，一般应不大于额定值的110％
- B、因季节性气候变化、凝汽器故障等也会引起汽轮机终参数变化
- C、“超温”是指主蒸汽温度超过额定值
- D、“骤冷”是指主蒸汽温度和再热蒸汽温度下降过快，这往往是锅炉满水等事故造成的
正确答案:A -
第18题：
关于加热炉过热蒸汽炉管破裂的处理，下列说法错误的是（）。
- A、过热蒸汽改放空
- B、降低汽包发汽量
- C、过热蒸汽炉管通水保护
- D、降低加热炉燃料气用量
正确答案:D -
第19题：
关于蒸汽发生器满水的危害，下列说法错误的是（）
- A、蒸汽管道发生水锤现象
- B、蒸汽品质下降
- C、造成汽水共腾事故
- D、蒸汽含盐量增加
正确答案:C -
第20题：
关于乙烯装置接入蒸汽前必须具备的条件，下列说法错误的是（）。
- A、蒸汽管网上的各阀门、管支吊架、仪表、电气及保温等安装结束
- B、各级管网已按要求进行压力试验、化学清洗，蒸汽吹扫合格
- C、相关的公用工程系统已运行正常
- D、锅炉或外供蒸汽处于待开车状态
正确答案:D -
第21题：
关于锅炉暖管，下列说法不合适的是（）
- A、全开主蒸汽阀暖管
- B、暖管时间不宜太短
- C、暖管应在锅炉汽压稳定后即将投入工作前进行
- D、稍开主蒸汽阀进行暖管，并开启疏水阀疏水
正确答案:A -
第22题：
什么是主蒸汽管道单元制系统？
正确答案: 由一台或两台锅炉直接向配用的汽轮机供汽，组成一个单元，各单元间无横向联系的母管，单元中各辅助设备的用汽支管与本单元的蒸汽总管相连，这种系统称为单元制系统。 -
第23题：
DL/T438-2009规定：关于主蒸汽管道、高温再热蒸汽管及吊架保护，说法错误的是（）。
- A、主蒸汽管道、高温再热蒸汽管道露天布臵的部分，应加包金属薄板保护层。
- B、主蒸汽管道、高温再热蒸汽管道与油管平行、交叉和可能滴水的部分，应加包金属薄板保护层。
- C、己投产的露天布臵的主蒸汽管道和高温再热蒸汽管道，不用加包金属薄板保护层。
正确答案:C -
第24题：
多选题关于新系统主附卡，下列说法正确的是（）。A一主两附
B主附卡可为不同客户
C仅共用活期账户
D主卡管理附卡
正确答案： C,B解析： 暂无解析