带在大带轮处的弯曲应力( )在小带轮处的弯曲应力。A.小于 B.等于 C.大于

题目
带在大带轮处的弯曲应力( )在小带轮处的弯曲应力。

A.小于
B.等于
C.大于
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1.在带传动中(减速传动) ,带的应力最大值发生在带()A. 进入大带轮处B. 离开大带轮处C. 进入小带轮处D. 离开小带轮处

2.带在减速传动工作时（小带轮主动），最大应力发生在（）A、带绕上小带轮处B、带离开小带轮处C、带绕上大带轮处D、带离开大带轮处

3.在带传动中，带的应力最小值发生在（）。A、进入大带轮处B、离开大带轮处C、进入小带轮处D、离开小带轮处

4.带传动中，带在交变应力下工作；最大应力发生在______处。A.带向小带轮缠绕的开始点B.带向大带轮缠绕的开始点C.带与小带轮接触弧面的中点D.带与大带轮接触弧面的中点

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  • 第1题：

    在减速传动中，带的应力最大值发生在带（）。

    • A、进入大带轮处
    • B、离开大带轮处
    • C、进入小带轮处
    • D、离开小带轮处

    正确答案:C

  • 第2题：

    V带传动的最大工作应力位于（）。

    • A、小带轮运动的出口处
    • B、小带轮运动的入口处
    • C、大带轮运动的出口处
    • D、大带轮运动的入口处

    正确答案:B

  • 第3题：

    设计三角带传动，限制带轮的最小直径是为了限制（）。

    • A、小带轮包角
    • B、带的长度
    • C、带的弯曲应力
    • D、带的线速度

    正确答案:C

  • 第4题：

    带在工作时受到交变应力的作用，最大应力发生在（）。

    • A、带进入小带轮处
    • B、带离开小带轮处
    • C、带进入大带轮处

    正确答案:A

  • 第5题：

    V带传动中，带内（）应力对V带的疲劳强度影响最大。

    • A、紧边拉应力σ1
    • B、绕经大带轮的弯曲应力σb2
    • C、绕经小带轮的弯曲应力σb1
    • D、离心力一起的应力σc

    正确答案:C

  • 第6题：

    V带在i≠1时比i=1时传动能力强。（i≠1时，V带绕过大带轮时的弯曲应力比绕过小带轮时小，可使带的疲劳强度有所提高，即传递的功率增大）


    正确答案:正确

  • 第7题：

    带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生在带（）

    • A、进入大带轮处
    • B、紧边进入小带轮处
    • C、离开大带轮处
    • D、离开小带轮处

    正确答案:B

  • 第8题：

    两带轮直径选用不适时，如小带轮直径太小，则（）影响V带的使用寿命。

    • A、V带轻微弯曲
    • B、弯曲应力小
    • C、弯曲应力大
    • D、V带弯曲变化不大

    正确答案:C

  • 第9题：

    V带传动工作时，传动带受有（）、（）和弯曲应力、三种应力叠加后，最大应力发生在紧边绕入小带轮处。


    正确答案:拉应力；离心应力

  • 第10题：

    单选题
    带在大带轮处的弯曲应力（　　）在小带轮处的弯曲应力。
    A

    小于

    B

    等于

    C

    大于

    D

    大于等于


    正确答案： A
    解析：
    由于传动带包绕于带轮时因弯曲而产生弯曲应力σb，其值可近似表达为：σb＝Eh/d。式中，E为带的弹性模量；h为带的高（厚）度；d为带轮的直径。因此，带的弯曲应力σb与带轮直径d成反比，大带轮处的弯曲应力小于在小带轮处的弯曲应力，故小带轮上带的弯曲应力较大。

  • 第11题：

    单选题
    V带传动中，带内最大弯曲应力一般在（）
    A

    V带的紧边处

    B

    绕经大带轮的圆弧部分

    C

    绕经小带轮的圆弧部分

    D

    绕经两带轮的圆弧部分


    正确答案： D
    解析： A.摩擦力B.张紧力 C.传动比 D.转矩

  • 第12题：

    单选题
    减速带传动中，带在交变应力下工作；最大应力发生在（）处。
    A

    带向小带轮缠绕的开始点

    B

    带向大带轮缠绕的开始点

    C

    带与小带轮接触弧面的中点

    D

    带与大带轮接触弧面的中点


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    V带传动最大工作应力位于（）。

    • A、小带轮运动的出口处
    • B、小带轮运动的入口处
    • C、大带轮运动的出口处
    • D、大带轮运动的人口处

    正确答案:B

  • 第14题：

    带传动工作时，设小带轮主动，则带内拉应力的最大值应发生在带（）。

    • A、进入大带轮处
    • B、离开大带轮处
    • C、进入小带轮处
    • D、离开小带轮处

    正确答案:C

  • 第15题：

    在带传动设计中，限制小带轮的最小基准直径是为了避免（）

    • A、传动结构太大
    • B、带轮强度不够
    • C、带的弯曲应力过大

    正确答案:C

  • 第16题：

    在带传动中（减速传动），带的应力最大值发生在带（）。

    • A、进入大带轮处
    • B、离开大带轮处
    • C、进入小带轮处
    • D、离开小带轮处

    正确答案:C

  • 第17题：

    V带传动中，带内最大弯曲应力一般在（）

    • A、V带的紧边处
    • B、绕经大带轮的圆弧部分
    • C、绕经小带轮的圆弧部分
    • D、绕经两带轮的圆弧部分

    正确答案:C

  • 第18题：

    V带在减速传动过程中，带的最大应力发生在（）

    • A、V带离开大带轮处
    • B、V带绕上大带轮处
    • C、V带离开小带轮处
    • D、V带绕上小带轮处

    正确答案:D

  • 第19题：

    带传动工作时，设小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带（）

    • A、进入大带轮处
    • B、离开大带轮处
    • C、进入小带轮处
    • D、离开小带轮处

    正确答案:C

  • 第20题：

    V带传动的最大工作应力位于（）

    • A、小带轮运动的出口处
    • B、小带轮运动的入口处
    • C、大带轮运动的出口处
    • D、大带轮运动的人口处

    正确答案:B

  • 第21题：

    单选题
    带在减速传动工作时（小带轮主动），最大应力发生在（）
    A

    带绕上小带轮处

    B

    带离开小带轮处

    C

    带绕上大带轮处

    D

    带离开大带轮处


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    V带传动中，带内（）应力对V带的疲劳强度影响最大。
    A

    紧边拉应力σ1

    B

    绕经大带轮的弯曲应力σb2

    C

    绕经小带轮的弯曲应力σb1

    D

    离心力一起的应力σc


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生在带（）。
    A

    进入大带轮处

    B

    紧边进入小带轮处

    C

    离开大带轮处

    D

    离开小带轮处


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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