分析汽油机和柴油机的原理和优缺点。
题目
分析汽油机和柴油机的原理和优缺点。
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第1题：
四冲程汽油机和柴油机在基本工作原理上有何异同？
正确答案: 它们的相同点是：A每个工作循环都是曲轴转720度，即每个行程均是曲轴转180度。B只有一个作功行程，其它三个是非作功行程。C发动机第一个工作循环必须有外力将曲轴转动完成进气和压缩行程。作功行程以后将储存一部分能量在飞轮中，同时作工行程也帮助其它缸完成非作工行程。飞轮储存的能量和其它各缸的作功行程动力又帮助本缸活塞完成以后的其它非作工行程。它们的不同点：A汽油机的混合气主要是在缸外由化油器形成后被吸入气缸中；电喷汽油机的可燃混合气是通过进气系统、燃油系统和电控系统喷射给进气歧管和气缸中。而柴油机的混合气是在缸内形成的——在活塞压缩到上止点之前，通过喷油器向气缸中喷入雾化极好的柴油和被压缩得很热的空气混合形成的（从空气和高温机件得到加热后进一步蒸发气化）。柴油机也有电控系统，组成也是由进气系统、燃油系统和电控系统。其中主要是燃油控制系统上与汽油机不同。B它们的点燃方式也不同。汽油机吸入缸中的可燃混合气在活塞压缩行程快接近上止点之前通过火花塞产生的电火花点燃。因此汽油机也称点燃机。而柴油机是靠柴油的自燃而着火的。即当活塞压缩到上止点前（某个曲轴转角）通过喷油器向缸中喷高压雾化良好的柴油，由于柴油机压缩比高，缸中被压缩的空气温度以升高到超过了柴油的自然温度，因此，柴油喷入气缸不久就会发生自然而着火。由于空气的高温是高压缩比所致，所以柴油机又称压燃式发动机。C柴油机和汽油机燃烧过程也不同。汽油机基本上是等容燃烧，而柴油机是等容等压燃烧过程。 -
第2题：
柴油机与汽油机相比，各有什么优缺点？为什么？
正确答案: （1）柴油机压缩比较大，燃气膨胀较充分，膨胀终了的燃气温度较低，热量的利用程度较好，比汽油机省燃油。同时柴油比汽油便宜，因此，柴油机的使用经济性更好。
（2）柴油机没有点火系统，所以故障较少，保养容易，工作可靠。
（3）柴油机的最高爆发压力较高，机件受力较大，刚度和强度要求较高，因此，与同功率的汽油机相比，其体积和重量都大一些。
（4）柴油机中喷油泵和喷油器的精度要求高，加工比较困难，其制造成本较高。
（5）柴油机运转时噪声较大。
（6）由于柴油机借助于压缩终了空气的高温来使柴油着火，所以启动较困难。 -
第3题：
比较柴油机和汽油机的优缺点。
正确答案: （1）汽油机的特点：转速高（目前轿车用汽油机最高转速达5000~6000r/min，货车用达4000r/min）；质量小；工作时噪声小、起动容易；制造和维修费用低。不足之处是燃油消耗率较高，燃料经济性较差；排气净化指标也较差。汽油机在轿车和中、小型货车上及军用越野车上得到广泛的应用。
（2）柴油机的特点：因压缩比高，燃油消耗率平均比汽油机低30%左右，而且柴油价格较低，所以燃料经济性较好；排气污染小；缺点是转速较汽油机低（一般最高转速在2500~3000r/min左右）、质量大、制造和维护费用高。
一般装载质量7t以上的货车大都用柴油机。目前，柴油机的上述缺点正在逐渐得到克服，应用范围正在向中、轻型货车扩展，国外有的轿车也采用柴油机，其最高转速可达5000r/min。 -
第4题：
四冲程发动机工作原理，掌握相关基本术语。柴油机和汽油机各有什么特点？
正确答案: （1）四冲程汽油机工作原理：四冲程往复活塞式内燃机在四个活塞行程内完成进气，压缩，作功和排气等四个过程，即在一个活塞行程内只进行一个过程。
①进气行程：活塞在曲轴的带动下由上止点移至下止点。此时排气门关闭，进气门开启。在活塞移动过程中，气缸容积逐渐增大，气缸内形成一定的真空度。空气和汽油的混合物通过进气门被吸入气缸，并在气缸内进一步混合形成可燃混合气。
②压缩行程：进气行程结束后，曲轴继续带动活塞由下止点移至上止点。这时，进、排气门均关闭。随着活塞移动，气缸容积不断减小，气缸内的混合气被压缩，其压力和温度同时升高。
③作功行程：压缩行程结束时，安装在气缸盖上的火花塞产生电火花，将气缸内的可燃混合气点燃，火焰迅速传遍整个燃烧室，同时放出大量的热能。燃烧气体的体积急剧膨胀，压力和温度迅速升高。在气体压力的作用下，活塞由上止点移至下止点，并通过连杆推动曲轴旋转作功。这时，进、排气门仍旧关闭。
④排气行程：排气行程开始，排气门开启，进气门仍然关闭，曲轴通过连杆带动活塞由下止点移至上止点，此时膨胀过后的燃烧气体（或称废气）在其自身剩余压力和在活塞的推动下，经排气门排出气缸之外。当活塞到达上止点时，排气行程结束，排气门关闭。
②四冲程柴油机工作原理：四冲程柴油机的工作循环同样包括进气、压缩、作功和排气等四个过程，在各个活塞行程中，进、排气门的开闭和曲柄连杆机构的运动与汽油机完全相同。只是由于柴油和汽油的使用性能不同，使柴油机和汽油机在混合气形成方法及着火方式上有着根本的差别。
①进气行程：在柴油机进气行程中，被吸入气缸的只是纯净的空气。
②压缩行程：因为柴油机的压缩比大，所以压缩行程终了时气体压力高。
③作功行程：在压缩行程结束时，喷油泵将柴油泵入喷油器，并通过喷油器喷入燃烧室。因为喷油压力很高，喷孔直径很小，所以喷出的柴油呈细雾状。细微的油滴在炽热的空气中迅速蒸发汽化，并借助于空气的运动，迅速与空气混合形成可燃混合气。由于气缸内的温度远高于柴油的自燃点，因此柴油随即自行着火燃烧。燃烧气体的压力、温度迅速升高，体积急剧膨胀。在气体压力的作用下，活塞推动连杆，连杆推动曲轴旋转作功。
④排气行程：排气行程开始，排气门开启，进气门仍然关闭，燃烧后的废气排出气缸。
（2）相关术语：
①工作循环：活塞式内燃机的工作循环是由进气、压缩、作功和排气等四个工作过程组
成的封闭过程。
②上、下止点：活塞顶离曲轴回转中心最远处为上止点；活塞顶离曲轴回转中心最近处
为下止点。
③活塞行程：上、下止点间的距离 S 称为活塞行程。
④气缸工作容积：上、下止点间所包容的气缸容积称为气缸工作容积。 ⑤内燃机排量：内燃机所有气缸工作容积的总和称为内燃机排量。
⑥.燃烧室容积：活塞位于上止点时，活塞顶面以上气缸盖底面以下所形成的空间称为燃
烧室，其容积称为燃烧室容积，也叫压缩容积。
⑦气缸总容积：气缸工作容积与燃烧室容积之和为气缸总容积。 ⑧压缩比：气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比 。
⑨工况：内燃机在某一时刻的运行状况简称工况，以该时刻内燃机输出的有效功率和曲
轴转速表示。
10负荷率：内燃机在某一转速下发出的有效功率与相同转速下所能发出的最大有效功率
的比值称为负荷率，以百分数表示。负荷率通常简称负荷。
（3）柴油机特点：热效率和经济性较好；无需点火系；供油系统相对简单，可靠性好；压缩比高；工作压力大；比较笨重，体积较大；成本较高；工作粗暴，振动噪声大；柴油不易蒸发，冬季冷车时起动困难。
汽油机特点：点燃，用火花塞打出电火花，使汽缸内的油气混合体燃烧；转速高，提速快。 -
第5题：
简述柴油机与汽油机相比，各有什么优缺点？为什么？
正确答案:汽油机就是以汽油为燃料，柴油机就是以柴油为燃料。然而，除了燃料不同，两者还有以下区别：
（1）汽油机是点燃式的，燃料在汽缸内靠电火花塞点燃；而柴油机是压燃式的，燃料依靠汽缸内空气压缩产生的热量引燃，也就是空气压缩会升高温度，当压缩空气的温度高于柴油的燃点时柴油就会燃烧。
（2）汽油机的汽缸压缩比较低，通常在10以下，而柴油机的汽缸压缩比较高，一般都在14以上。
（3）汽油机震动小、转速高，适用于轿车和轻型车辆，而柴油机功率大，经济性能好，适用于卡车和大型客车。由于柴油较汽油廉价，而且柴油机动力强劲，目前越来越多的车辆使用柴油机，出现了柴油轿车。
（4）由于轿车、客车等汽油机车辆经常在市内行驶，因道路拥堵常处于停停开开状态，发动机也经常怠速运转，温度较低，即使在正常运转条件下汽油机的温度和压力都比柴油机低，因此在汽油机的工作条件下，发动机机油容易产生低温油泥，所以要求汽油机油具有良好的低温油泥分散性；而柴油机车辆经常在公路上行驶，车辆长时间运行，发动机温度和压力都较高，汽缸内产生较多的烟灰和积炭，发动机油也容易氧化产生胶质，因此柴油机油要求具有良好的高温清净性。 -
第6题：
问答题试分析汽油机和柴油机负荷特性的特点。正确答案： （1）汽油机的燃油消耗率普遍较高，且在从空负荷向中小负荷段过渡时，燃油消耗率下降缓慢，仍维持在较高水平，燃油经济性明显较差。
（2）汽油机排气温度普遍较高，且与负荷关系较小。
（3）汽油机的燃油消耗量曲线弯度较大，而柴油机的燃油消耗量曲线在中、小负荷段的线性较好。解析： 暂无解析 -
第7题：
问答题比较柴油机和汽油机的优缺点。正确答案： （1）汽油机的特点：转速高（目前轿车用汽油机最高转速达5000~6000r/min，货车用达4000r/min）；质量小；工作时噪声小、起动容易；制造和维修费用低。不足之处是燃油消耗率较高，燃料经济性较差；排气净化指标也较差。汽油机在轿车和中、小型货车上及军用越野车上得到广泛的应用。
（2）柴油机的特点：因压缩比高，燃油消耗率平均比汽油机低30%左右，而且柴油价格较低，所以燃料经济性较好；排气污染小；缺点是转速较汽油机低（一般最高转速在2500~3000r/min左右）、质量大、制造和维护费用高。
一般装载质量7t以上的货车大都用柴油机。目前，柴油机的上述缺点正在逐渐得到克服，应用范围正在向中、轻型货车扩展，国外有的轿车也采用柴油机，其最高转速可达5000r/min。解析： 暂无解析 -
第8题：
单选题同等结构情况下，汽油机和柴油机标定工况相比最高燃烧压力Pz和排气温度T是（）。APz柴油机大于汽油机，T柴油机大于汽油机
BPz柴油机大于汽油机，T柴油机小于汽油机
CPz柴油机小于汽油机，T柴油机小于汽油机
DPz柴油机小于汽油机，T柴油机大于汽油机
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题简述柴油机与汽油机相比，各有什么优缺点？为什么？正确答案： 汽油机就是以汽油为燃料，柴油机就是以柴油为燃料。然而，除了燃料不同，两者还有以下区别：
（1）汽油机是点燃式的，燃料在汽缸内靠电火花塞点燃；而柴油机是压燃式的，燃料依靠汽缸内空气压缩产生的热量引燃，也就是空气压缩会升高温度，当压缩空气的温度高于柴油的燃点时柴油就会燃烧。
（2）汽油机的汽缸压缩比较低，通常在10以下，而柴油机的汽缸压缩比较高，一般都在14以上。
（3）汽油机震动小、转速高，适用于轿车和轻型车辆，而柴油机功率大，经济性能好，适用于卡车和大型客车。由于柴油较汽油廉价，而且柴油机动力强劲，目前越来越多的车辆使用柴油机，出现了柴油轿车。
（4）由于轿车、客车等汽油机车辆经常在市内行驶，因道路拥堵常处于停停开开状态，发动机也经常怠速运转，温度较低，即使在正常运转条件下汽油机的温度和压力都比柴油机低，因此在汽油机的工作条件下，发动机机油容易产生低温油泥，所以要求汽油机油具有良好的低温油泥分散性；而柴油机车辆经常在公路上行驶，车辆长时间运行，发动机温度和压力都较高，汽缸内产生较多的烟灰和积炭，发动机油也容易氧化产生胶质，因此柴油机油要求具有良好的高温清净性。解析： 暂无解析 -
第10题：
判断题汽油机电喷（EFI）和柴油机共轨（非泵喷嘴）原理基本相同，只是汽油机采用的是闭式模式，柴油机采用的是开式模式。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题四冲程汽油机和柴油机的工作原理、相同点和不同点分别是什么？正确答案： 四冲程发动机一个工作循环要经过进气、压缩、作功、排气四个行程。
程汽油机工作过程：进气行程中，进气门开启，排气门关闭。活塞从上止点向下止点移动，由化油器形成的可燃混合气被吸进气缸：为使吸入气缸的可燃混合气能迅速燃烧以产生较大的压力，必须在燃烧前将可燃混合气压缩。此时，进、排气门全部关闭。曲轴推动活塞由下止点向上止点移动，称为压缩行程：当活塞接近上止点时，装在气缸盖上的火花塞即发出电火花，点燃被压缩的可燃混合气。此时，进、排气门仍燃关闭。可燃混合气被燃烧后，放出大量的热能。因此，燃气的压力和温度迅速增加。高温高压的燃气推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转输出机械能，此即为作功行程；工作后的燃气即成为废气，必须从气缸中排除，以便进行下一个进气行程。所以在作功行程接近终了时，排气门即开启，靠废气的压力自由排气，活塞到达下止点后再向上止点移动时，继续将废气强制排到大气中。活塞到上止点附近时，排气行程结束。
相同点：
①每个循环都包括四个行程，每个行程各占180。曲轴转角；
②四个行程中只有一个作功行程，其余三个耗功行程。
不同点：
①可燃混合气的形成（汽油机混合气的形成是在气缸外部通过化油器形成的，柴油机混合气的形成是在气缸内部完成的）；
②点火方式（柴油机无需点火系）；
③汽油机转速高、质量小、工作时噪声小、启动容易；柴油机经济性好、转速低、质量大。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题汽油机与柴油机各有哪些优缺点？柴油机与汽油机在可燃混合器形成方式和点火方式上有何不同？它们所用的压缩比为何不一样？为什么柴油机在汽车上得到越来越普遍的应用？正确答案： 1、优缺点：
汽油机的总体结构较柴油机简单，维修较方便、轻巧，但燃料经济性较柴油机差；
柴油机压缩比高于汽油机，故输出功率较大，同时不需要点火系，故工作可靠，故障少。
2、可燃混合气形成方式和点火方式：
（1）柴油机的可燃混合气是在气缸内形成的。在进气行程中它吸人的是纯空气，只有在压缩行程接近终了时才由喷油泵将柴油喷人到燃烧室，在极短的时间内柴油蒸发与空气混合形成可燃混合气。汽油机的可燃混合气是在气缸以外的化油器内形成的，因此其在进气行程吸人的是可燃混合气。
（2）柴油机是靠压燃来点燃混合气的，而汽油机则是由火花塞跳火来点燃可燃混合气的。
3、由于柴油机压缩的是纯空气，不会产生爆燃，所以它的压缩比较大。而汽油机当压缩比过大时会产生爆燃和早燃等不正常的燃烧现象，所以汽油机的压缩比较小。
4、正因为柴油机功率大，燃料经济性好，工作可靠，在汽车上越来越普遍地采用柴油发动机。解析： 暂无解析 -
第13题：
汽油机与柴油机比较，汽油机的振动和噪声比柴油机大。
正确答案:错误 -
第14题：
四冲程汽油机和四冲程柴油机工作原理相同，他们的不同点是汽油机吸进的纯空气，柴油机吸进的是可燃混合气。
正确答案:错误 -
第15题：
汽油机与柴油机各有哪些优缺点？柴油机与汽油机在可燃混合器形成方式和点火方式上有何不同？它们所用的压缩比为何不一样？为什么柴油机在汽车上得到越来越普遍的应用？
正确答案:1、优缺点：
汽油机的总体结构较柴油机简单，维修较方便、轻巧，但燃料经济性较柴油机差；
柴油机压缩比高于汽油机，故输出功率较大，同时不需要点火系，故工作可靠，故障少。
2、可燃混合气形成方式和点火方式：
（1）柴油机的可燃混合气是在气缸内形成的。在进气行程中它吸人的是纯空气，只有在压缩行程接近终了时才由喷油泵将柴油喷人到燃烧室，在极短的时间内柴油蒸发与空气混合形成可燃混合气。汽油机的可燃混合气是在气缸以外的化油器内形成的，因此其在进气行程吸人的是可燃混合气。
（2）柴油机是靠压燃来点燃混合气的，而汽油机则是由火花塞跳火来点燃可燃混合气的。
3、由于柴油机压缩的是纯空气，不会产生爆燃，所以它的压缩比较大。而汽油机当压缩比过大时会产生爆燃和早燃等不正常的燃烧现象，所以汽油机的压缩比较小。
4、正因为柴油机功率大，燃料经济性好，工作可靠，在汽车上越来越普遍地采用柴油发动机。 -
第16题：
四冲程汽油机和柴油机的工作原理、相同点和不同点分别是什么？
正确答案: 四冲程发动机一个工作循环要经过进气、压缩、作功、排气四个行程。
程汽油机工作过程：进气行程中，进气门开启，排气门关闭。活塞从上止点向下止点移动，由化油器形成的可燃混合气被吸进气缸：为使吸入气缸的可燃混合气能迅速燃烧以产生较大的压力，必须在燃烧前将可燃混合气压缩。此时，进、排气门全部关闭。曲轴推动活塞由下止点向上止点移动，称为压缩行程：当活塞接近上止点时，装在气缸盖上的火花塞即发出电火花，点燃被压缩的可燃混合气。此时，进、排气门仍燃关闭。可燃混合气被燃烧后，放出大量的热能。因此，燃气的压力和温度迅速增加。高温高压的燃气推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转输出机械能，此即为作功行程；工作后的燃气即成为废气，必须从气缸中排除，以便进行下一个进气行程。所以在作功行程接近终了时，排气门即开启，靠废气的压力自由排气，活塞到达下止点后再向上止点移动时，继续将废气强制排到大气中。活塞到上止点附近时，排气行程结束。
相同点：
①每个循环都包括四个行程，每个行程各占180。曲轴转角；
②四个行程中只有一个作功行程，其余三个耗功行程。
不同点：
①可燃混合气的形成（汽油机混合气的形成是在气缸外部通过化油器形成的，柴油机混合气的形成是在气缸内部完成的）；
②点火方式（柴油机无需点火系）；
③汽油机转速高、质量小、工作时噪声小、启动容易；柴油机经济性好、转速低、质量大。 -
第17题：
分析汽油机和柴油机的原理和优缺点。
正确答案: 汽油机：利用化油器将汽油和空气混合后吸入气缸内，用电火花强制点燃混合气体使其燃烧后产生热能做功。其优点是转速高、质量小、噪音小、起动容易、制造维修成本低。缺点是油耗高、排放差。
柴油机：用喷油器将柴油高压喷入汽缸，通过压缩气体后自燃做功。优点是压缩比高、油耗小、排放尾气污染小。缺点是转速低、质量大、制造维修成本高。现在通过改进，也有轿车使用柴油机的。 -
第18题：
问答题柴油机与汽油机相比，各有什么优缺点？为什么？正确答案： （1）柴油机压缩比较大，燃气膨胀较充分，膨胀终了的燃气温度较低，热量的利用程度较好，比汽油机省燃油。同时柴油比汽油便宜，因此，柴油机的使用经济性更好。
（2）柴油机没有点火系统，所以故障较少，保养容易，工作可靠。
（3）柴油机的最高爆发压力较高，机件受力较大，刚度和强度要求较高，因此，与同功率的汽油机相比，其体积和重量都大一些。
（4）柴油机中喷油泵和喷油器的精度要求高，加工比较困难，其制造成本较高。
（5）柴油机运转时噪声较大。
（6）由于柴油机借助于压缩终了空气的高温来使柴油着火，所以启动较困难。解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题四冲程汽油机和柴油机在基本工作原理上有何异同？正确答案： 它们的相同点是：A每个工作循环都是曲轴转720度，即每个行程均是曲轴转180度。B只有一个作功行程，其它三个是非作功行程。C发动机第一个工作循环必须有外力将曲轴转动完成进气和压缩行程。作功行程以后将储存一部分能量在飞轮中，同时作工行程也帮助其它缸完成非作工行程。飞轮储存的能量和其它各缸的作功行程动力又帮助本缸活塞完成以后的其它非作工行程。它们的不同点：A汽油机的混合气主要是在缸外由化油器形成后被吸入气缸中；电喷汽油机的可燃混合气是通过进气系统、燃油系统和电控系统喷射给进气歧管和气缸中。而柴油机的混合气是在缸内形成的——在活塞压缩到上止点之前，通过喷油器向气缸中喷入雾化极好的柴油和被压缩得很热的空气混合形成的（从空气和高温机件得到加热后进一步蒸发气化）。柴油机也有电控系统，组成也是由进气系统、燃油系统和电控系统。其中主要是燃油控制系统上与汽油机不同。B它们的点燃方式也不同。汽油机吸入缸中的可燃混合气在活塞压缩行程快接近上止点之前通过火花塞产生的电火花点燃。因此汽油机也称点燃机。而柴油机是靠柴油的自燃而着火的。即当活塞压缩到上止点前（某个曲轴转角）通过喷油器向缸中喷高压雾化良好的柴油，由于柴油机压缩比高，缸中被压缩的空气温度以升高到超过了柴油的自然温度，因此，柴油喷入气缸不久就会发生自然而着火。由于空气的高温是高压缩比所致，所以柴油机又称压燃式发动机。C柴油机和汽油机燃烧过程也不同。汽油机基本上是等容燃烧，而柴油机是等容等压燃烧过程。解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题一般汽油机和柴油机标定工况相比最高燃烧压力Pz和最高燃烧温度Tz的关系是（）。APz柴油机大于汽油机，Tz柴油机大于汽油机
BPz柴油机大于汽油机，Tz柴油机小于汽油机
CPz柴油机小于汽油机，Tz柴油机小于汽油机
DPz柴油机小于汽油机，Tz柴油机大于汽油机
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题分析汽油机和柴油机的原理和优缺点。正确答案： 汽油机：利用化油器将汽油和空气混合后吸入气缸内，用电火花强制点燃混合气体使其燃烧后产生热能做功。其优点是转速高、质量小、噪音小、起动容易、制造维修成本低。缺点是油耗高、排放差。
柴油机：用喷油器将柴油高压喷入汽缸，通过压缩气体后自燃做功。优点是压缩比高、油耗小、排放尾气污染小。缺点是转速低、质量大、制造维修成本高。现在通过改进，也有轿车使用柴油机的。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题对于电控柴油机何谓时间控制，高压共轨系统原理和主要的优缺点？正确答案： 时间控制系统：在高压油路中利用一个或两个高速电磁阀的启闭控制喷油泵和喷油器的喷油过程。喷油量的控制由喷油器的开启时间长短和喷油压力大小决定，喷油定时由控制电磁阀的开启时刻确定，从而实现喷油量、喷由定时和喷由速率的柔性控制和一体控制
（1）喷油压力柔性可调，对不同工况可确定其最佳喷射压力，优化柴油机的综合性能
（2）可独立地柔性控制喷油定时，配合高的喷射压力，可同时控制有害物的排放
（3）柔性控制喷油速率变化，实现理想的喷油规律，降低柴油机Nox、dp/dφ保证优良的动力性与经济性
(4)电磁阀控制喷油，控制精度高，高压油路不会出现气跑和残压为零现象解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题柴油机、汽油机各有什么优缺点？正确答案： 汽油机具有转速高、质量小，工作时噪声小，起动容易，制造和维修费用低。
柴油机燃油消耗率较低，且柴油价格较低，经济性好，排放低，扭矩大于汽油机。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题四行程柴油机和四行程汽油机的主要结构和工作原理有何异同？正确答案： （1）结构上：两大机构、五大系统中，汽油机有点火系统，柴油机无。
（2）工作原理：四循环相似，柴油机进的是空气，是缸内混合，汽油机进的是空气和汽油的混合气，是缸外混合；
（3）柴油机是压燃式，汽油机是点燃式。解析： 暂无解析