更多“在城市道路设计时,一般均以人行道中线的立面线形作为基本纵断面。( ) ”相关问题
  • 第1题:

    沿道路中心线纵向垂直剖切的立面为纵断面,纵断面线形主要由( )组成。

    A.纵坡和平曲线
    B.平曲线和竖曲线
    C.横坡和纵坡
    D.纵坡和竖曲线

    答案:D
    解析:
    沿道路中心线纵向垂直剖切的立面为纵断面,纵断面线形主要由纵坡和竖曲线组成。

  • 第2题:

    在城市道路纵断面设计方面,对于竖曲线来说,其为了保持平面和纵断面的线形平顺,一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的( )。应避免将小半径的竖曲线设在长的直线段上。

    A:1~10倍
    B:10~20倍
    C:20~30倍
    D:30~40倍

    答案:B
    解析:

  • 第3题:

    在索里亚·玛塔提出的“线形城市的基本原则”中城市建设的一切其他问题,均以()问题为前提。

    A.城市交通
    B.城市工作
    C.城市居住
    D.城市道路

    答案:A
    解析:
    索里亚·玛塔提出了“线形城市的基本原则”,他认为,这些原则是符合当时欧洲正在讨论的“合理的城市规划”的要求的。在这些原则中,第一条是最主要的:城市建设的一切问题,均以城市交通问题为前提。
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  • 第4题:

    在城市道路设计时,为了保持平面和纵断面的线形平顺,一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的()倍。

    A:2~5
    B:5~10
    C:10~15
    D:10~20

    答案:D
    解析:
    城市道路设计时一般希望将平曲线与竖曲线分开设置。如果确实需要重合设置时,通常要求将竖曲线在平曲线内设置,而不应有交叉现象。为了保持平面和纵断面的线形平顺,一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的10~20倍。应避免将小半径的竖曲线设在长的直线段上。

  • 第5题:

    在索里亚·玛塔提出的“线形城市的基本原则”中城市建设的一切其他问题,均以()问题为前提。

    A:城市交通
    B:城市工作
    C:城市居住
    D:城市道路

    答案:A
    解析:
    索里亚·玛塔提出了“线形城市的基本原则”,他认为,这些原则是符合当时欧洲正在讨论的“合理的城市规划”的要求的。在这些原则中,第一条是最主要的:城市建设的一切问题,均以城市交通问题为前提。