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  • 第1题:

    重庆B型地铁列车受电弓单弓碳滑条数量()。

    A.2条

    B.3条

    C.4条

    D.6条


    参考答案:A

  • 第2题:

    一号线地铁列车一个受电弓碳滑条数量()

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:B

  • 第3题:

    写出一号线地铁列车牵引系统中受电弓的升弓原理。


    正确答案: 首先启动空气压缩机,当气压达到受电弓的额定工作气压时,按下升弓按扭,压缩空气经车内电磁阀.受电弓控制箱进入空气弹簧,空气弹簧膨胀推动钢丝绳带动下臂杆运动,下臂杆在拉杆的协助下托起上臂杆及弓头,弓头在平衡杆的作用下,在工作高度范围内始终保持水平状态,并按规定的时间平稳的升至网线高度,完成整个升弓过程。

  • 第4题:

    一号线地铁列车受电弓控制系统内的精密调压阀可以调节受电弓()。


    正确答案:静态压力

  • 第5题:

    一号线地铁列车受电弓碳滑条磨损到(),应及时更换碳滑条。


    正确答案:5mm

  • 第6题:

    写出一号线地铁列车受电弓控制系统的的组成部分。


    正确答案: 受电弓控制系统主要由:控制箱体、过滤器、精密调压阀、节流阀和快排气阀等组成。

  • 第7题:

    问答题
    写出一号线地铁列车牵引系统中受电弓的升弓原理。

    正确答案: 首先启动空气压缩机,当气压达到受电弓的额定工作气压时,按下升弓按扭,压缩空气经车内电磁阀.受电弓控制箱进入空气弹簧,空气弹簧膨胀推动钢丝绳带动下臂杆运动,下臂杆在拉杆的协助下托起上臂杆及弓头,弓头在平衡杆的作用下,在工作高度范围内始终保持水平状态,并按规定的时间平稳的升至网线高度,完成整个升弓过程。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    填空题
    一号线地铁列车受电弓控制系统内的精密调压阀可以调节受电弓()。

    正确答案: 静态压力
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    填空题
    一号线地铁列车受电弓碳滑条磨损到(),应及时更换碳滑条。

    正确答案: 5mm
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    一号线地铁列车受电弓碳滑条数量:()根

    正确答案: 2
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    一号线地铁列车一个受电弓碳滑条数量()。

    正确答案: 2
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    一号线地铁列车一个受电弓碳滑条数量()
    A

    1

    B

    2

    C

    3

    D

    4


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    一号线地铁列车受电弓碳滑条数量:()根


    正确答案:2

  • 第14题:

    一号线地铁列车受电弓控制系统内的()可以调节受电弓静态压力


    正确答案:精密调压阀

  • 第15题:

    一号线地铁列车一个受电弓碳滑条数量()。


    正确答案:2

  • 第16题:

    一号线地铁列车受电弓不能升弓的原因可能为?


    正确答案: 原因有:气囊装置损坏、升弓钢丝绳磨损或断裂、ADD系统管路漏气、绝缘气管管路堵塞。

  • 第17题:

    一号线地铁列车单个受电弓碳滑条数量()根。


    正确答案:2

  • 第18题:

    重庆B型地铁列车受电弓单弓碳滑条数量()。

    • A、2条
    • B、3条
    • C、4条
    • D、6条

    正确答案:A

  • 第19题:

    问答题
    一号线地铁列车受电弓不能升弓的原因可能为?

    正确答案: 原因有:气囊装置损坏、升弓钢丝绳磨损或断裂、ADD系统管路漏气、绝缘气管管路堵塞。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    重庆B型地铁列车受电弓单弓碳滑条数量()。
    A

    2条

    B

    3条

    C

    4条

    D

    6条


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    填空题
    一号线地铁列车单个受电弓碳滑条数量()根。

    正确答案: 2
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    一号线地铁列车单个受电弓绝缘子数量()个。

    正确答案: 4
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    重庆一号线地铁列车受电弓控制系统内的精密调压阀可以调节受电弓()。

    正确答案: 静态压力
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    填空题
    一号线地铁列车车辆当受电弓碳滑条磨损到()及时更换碳滑条。

    正确答案: 5mm
    解析: 暂无解析