世界高速铁路的格局如何?

题目
世界高速铁路的格局如何?

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1.中国在世界高铁格局中的地位如何?

2.二战结束后,美国和苏联成为塑造世界政治格局的主要角色,其所建立起的世界政治格局被称作()。A雅尔塔格局B维也纳格局C威斯特伐利亚格局D凡尔赛-华盛顿格局

3.20世纪80年代末90年代初,世界格局发生重大变动,主要表现为()。A新的世界格局尚未形成B已经确立多极化的世界格局C旧的世界格局已经打破D美国独霸世界的格局已经形成E世界处在新旧格局交替的动荡时期

4.第二次世界大战后初期世界经济格局的特征是()。A.世界经济格局是美日欧三足鼎立B.世界经济向多极化方向发展C.世界经济两极格局并存D.美国称霸世界经济领域

参考答案和解析
参考答案：比较：速度纪录、高速运行、乘客运输组织及乘客服务，欧洲优于日本;列车轻量化技术、大量运输及列车定时运行，日本优于欧洲;进军国际市场，两者各有胜负，总体看，欧洲好于日本。日欧是高速铁路的佼佼者，技术和管理上，各有千秋，难分伯仲。纯技术的角度讲，动力分散方式和动力集中方式的竞争。
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  • 第1题：

    京沪高速铁路是世界上一次建成线路里程最长、标准最高的高速铁路。（）


    答案：对
    解析：

  • 第2题：

    如何理解当今世界政治格局向多极化发展的趋势？
    两极格局崩溃之后，世界各主要政治力量都投入了以争夺在新格局中的主导权为特征的国际角逐和竞争，促使世界政治格局向着多极化方向发展，已初步出现了五大力量并立（也有人称之为“一超四强”）的世界新政治格局的雏形。这五大政治力量共同构成了世界政治格局的框架，他们之间的竞争和较量，直接影响着世界的政治形势。这五大力量之间所形成的双边、多边的利益关系，以及围绕着它们所构成的世界各国、各利益集团之间的相互依存、相互牵制、相互矛盾、相互斗争，使世界政治形势出现了十分复杂的局面。
    世界政治格局向多极化方向发展是不可逆转的历史潮流，但是，美国担心这种多极化趋势将会影响其霸主地位，因而对其国家安全战略进行了重大的调整。因此，在两极对抗的政治格局崩溃之后，霸权主义和强权政治依然是威胁世界和平和稳定的主要根源，反对霸权主义和强权政治依然是一项长期的艰巨的任务。
    略

  • 第3题：

    【单选题】世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路是（）。

    A．兰新高速铁路

    B．京沪高速铁路

    C．哈大高速铁路

    D．京广高速铁路


    C

  • 第4题：

    世界政治格局的变化具有一定的规律性，表现为（）

    A.世界经济格局是世界政治格局的基础
    B.世界经济格局制约着世界政治格局的发展
    C.世界政治格局的变化主要取决于充当主角的国家力量的消长以及力量对比的变化
    D.世界政治格局的变化取决于各国军事力量的强弱
    E.世界政治格局的变化决定世界经济格局的变化

    答案：A,B,C
    解析：

  • 第5题：

    你知道哪些通信设备制造商？他们各自的优势是什么？世界市场格局如何？


    万有引力、重力、弹性力和库仑力

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