符合下列哪项条件时,应该设置立体交叉( )A.城市主干路与次干路交叉口高峰小时流量超过5000PCU时 B.城市主干路与支路交叉口高峰小时流量超过5000PCU时 C.城市主干路与主干路交叉口高峰小时流量超过6000PCU时 D.城市次干路与铁路专用线相交时

题目
符合下列哪项条件时,应该设置立体交叉( )

A.城市主干路与次干路交叉口高峰小时流量超过5000PCU时
B.城市主干路与支路交叉口高峰小时流量超过5000PCU时
C.城市主干路与主干路交叉口高峰小时流量超过6000PCU时
D.城市次干路与铁路专用线相交时

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  • 第1题:

    立体交叉的设置原则及条件是什么?


    正确答案: 立体交叉的设置原则:
    (1)以公路网规划为依据
    (2)满足交通发展需求
    (3)技术上可行
    (4)用地上可能
    (5)经济上有效益
    立体交叉设置条件:高速公路同其它各级公路、城市道路交叉,必须采用立体交叉。交叉类型除在控制出入的地点设互通式立交外,均采用分离式立体交叉。
    下列情况高速公路应设置互通式立体交叉
    (1)高速公路与高速公路间的相互交叉,以及高速公路与一级公路及其它交通繁忙的公路相交处。
    (2)高速公路同通往大城市,重要政治、经济中心,重点工矿区,地区或市、县的经济技术开发区,重要农业基地等的公路相交处。
    (3)高速公路同通往重要港口、机场、车站和游览胜地的公路相交处。
    (4)高速公路同通往重要交通源的支线相交处。
    (5)高速公路与城市快速路、城市出入口等城市放射性快速路或主干路交叉处

  • 第2题:

    符合哪些条件时应设置互通式立体交叉?


    正确答案: (1)高速公路间及其同一级公路相交处。
    (2)高速公路、一级公路同通往县级以上城市、重要的政治或经济中心的主要公路相交处。
    (3)高速公路、一级公路同通往重要工矿区、港口、机场、车站和游览胜地等的主要公路相交处。
    (4)高速公路同通往重要交通源的公路相交而使该公路成为其支线时。
    (5)两条具干线功能的一级公路相交时。
    (6)一级公路上,当平面交叉的通行能力不能满足需要或出现频繁的交通事故时。
    (7)由于地形或场地条件等原因设置互通式立体交叉的综合效益大于设置平面交叉时。

  • 第3题:

    支模、粉刷、砌墙等各工种进行上下立体交叉作业时,下列()项不符合规定。

    • A、不得在同一垂直方向上操作
    • B、不得在同一水平方向上操作
    • C、在上层可能的坠落半径之外操作
    • D、设置安全防护层后操作

    正确答案:B

  • 第4题:

    多选题
    关于互通式立体交叉类型的选择,下列哪些说法是正确的?(  )
    A

    设置匝道收费站的互通式立体交叉可按一般互通式立体交叉设计

    B

    一级公路与一级公路交叉宜采用枢纽互通式立体交叉

    C

    被交叉公路为具集散功能的一级公路的互通式立体交叉宜采用枢纽互通式立体交叉

    D

    被交叉公路为双车道公路的互通式立体交叉宜采用一般互通式立体交叉


    正确答案: A,C
    解析:
    根据《公路立体交叉设计细则》(JTG/T D21—2014)第3.3.3条,A项,设置匝道收费站的互通式立体交叉可按一般互通式立体交叉设计。B项,高速公路之间、高速公路与具干线功能的一级公路之间或具干线功能的一级公路之间相交叉的互通式立体交叉,宜采用枢纽互通式立体交叉。CD两项,被交叉公路为双车道公路或具集散功能的一级公路的互通式立体交叉,宜采用一般互通式立体交叉

  • 第5题:

    单选题
    允许速度大于120km/h的线路设置道口时应采取()。
    A

    立体交叉

    B

    交叉

    C

    平行

    D

    正交


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第6题:

    问答题
    符合哪些条件时应设置互通式立体交叉?

    正确答案: (1)高速公路间及其同一级公路相交处。
    (2)高速公路、一级公路同通往县级以上城市、重要的政治或经济中心的主要公路相交处。
    (3)高速公路、一级公路同通往重要工矿区、港口、机场、车站和游览胜地等的主要公路相交处。
    (4)高速公路同通往重要交通源的公路相交而使该公路成为其支线时。
    (5)两条具干线功能的一级公路相交时。
    (6)一级公路上,当平面交叉的通行能力不能满足需要或出现频繁的交通事故时。
    (7)由于地形或场地条件等原因设置互通式立体交叉的综合效益大于设置平面交叉时。
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    多选题
    高速公路设置互通式立体交叉的条件主要包括哪些因素?(  )
    A

    交通条件

    B

    互通式立体交叉的间距

    C

    社会需求

    D

    沿线交通流的组织


    正确答案: B,A
    解析:
    根据《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)条文说明第9.2.2条规定,高速公路设置互通式立体交叉的条件主要是交通条件社会需求。一是在其影响区域范围内有适量的交通发生源;二是其附近以后是重要的政治、经济中心或交通集散地。当然,最终的设置还要考虑沿线交通流的组织和互通式立体交叉的合理间距等。

  • 第8题:

    单选题
    下列立体交叉不是按照用途分类的是(       )。
    A

    公路立体交叉

    B

    城市道路立体交叉

    C

    T形立体交叉

    D

    人行立体交叉


    正确答案: C
    解析:

  • 第9题:

    单选题
    支模、粉刷、砌墙等各工种进行上下立体交叉作业时,不得在同一垂直方向上操作。下层作业的位置,必须处于依上层高度确定的()。不符合以上条件时,应设置安全防护层。
    A

    可能坠落范围半径之外

    B

    可能坠落范围半径之内

    C

    直线间隔距离之外

    D

    可能倾覆范围半径之外


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    下列哪个选项不符合公路与公路交叉时设置立体交叉的规定?(  )
    A

    一级公路同交通量大的其他公路交叉应采用立体交叉

    B

    二级公路之间的交叉,直行交通量大时应采用立体交叉

    C

    高速公路与各级公路相交必须采用立体交叉

    D

    三级公路与四级公路交叉,有条件的地点宜采用立体交叉


    正确答案: B
    解析:
    根据《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)第9.2.1条规定,公路与公路立体交叉时需要符合的条件有:①高速公路与各级公路相交必须采用立体交叉;②一级公路同交通量大的公路交叉应采用立体交叉;③二、三、四级公路间的交叉,直行交通量大时宜采用立体交叉

  • 第11题:

    单选题
    关于互通式立体交叉的选型,下列哪个说法是正确的?(  )
    A

    枢纽互通式立体交叉宜采用互通式立体交叉

    B

    一般互通式立体交叉应采用平面交叉型

    C

    三岔交叉立体交叉宜采用互通式立体交叉

    D

    有条件时,被交叉公路宜采用下穿方式


    正确答案: A
    解析:
    A项,根据《公路立体交叉设计细则》(JTG/T D21—2014)第3.3.3条第5款规定,枢纽互通式立体交叉宜采用完全立体交叉型。B项,根据《公路立体交叉设计细则》(JTG/T D21—2014)第3.3.3条第4款规定,一般互通式立体交叉可采用平面交叉型。D项,根据《公路立体交叉设计细则》(JTG/T D21—2014)第6.2.1条第6款规定,互通式立体交叉的形式在有条件时,被交叉公路宜采用上跨方式

  • 第12题:

    单选题
    支模、粉刷、砌墙等各工种进行上下立体交叉作业时,不得在同一垂直方向上操作。下层作业位置,必须处于依上层高度确定的()。不符合以上条件时,应设置安全防护层。
    A

    可能坠落范围半径之内

    B

    可能坠落范围半径之外直线间隔距离之外

    C

    可能倾覆范围半径之外

    D

    肯定坠落范围半径之内


    正确答案: C
    解析:

  • 第13题:

    允许速度大于120km/h的线路设置道口时应采取()。

    • A、立体交叉
    • B、交叉
    • C、平行
    • D、正交

    正确答案:A

  • 第14题:

    在什么情况下的路口应该设置立体交叉?()

    • A、在风景名胜区的主干路之间相交时
    • B、在城市入口道路相交时
    • C、高速公路与各级道路相交时
    • D、主干路与繁忙的铁路干线相交时
    • E、城市经济实力非常充裕

    正确答案:C,D

  • 第15题:

    简述收费立体交叉设置收费站的方法。


    正确答案:在距相交道路交叉点适当距离处另设一条连接线,在连接线两端与相交道路交叉处各设一个三路立体交叉或平面交叉,使所有转弯车辆都集中经由连接线行驶,只需要连接线上设置一个收费站,实现集中收费。

  • 第16题:

    单选题
    设置互通式立体交叉出口预告标志时,当因互通式立体交叉、桥梁、隧道等因素没有位置设置时,经严格论证可取消哪个出口预告标志?(  )
    A

    0m

    B

    500m

    C

    1km

    D

    2km


    正确答案: D
    解析:
    根据《公路交通标志和标线设置手册》(JTG D82—2009)第6.3.3条规定,设置互通式立体交叉出口预告标志时,当因互通式立体交叉、桥梁、隧道等因素没有位置设置时,经严格论证可取消2km出口预告标志。其他出口预告标志必须设置。

  • 第17题:

    单选题
    下列哪个选项为一级公路设置分离式立体交叉的主要条件?(  )
    A

    交通条件

    B

    社会需求

    C

    周边的交通流组织

    D

    主线技术指标


    正确答案: A
    解析:
    根据《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)条文说明第9.2.3条规定,一级公路设置分离式立体交叉的条件主要是交通条件,即主要取决于平面交叉是否能处理来自各向的交通量。当一级公路作为干线公路时,应优先保证主线直行交通的通行,由于分离式立体交叉不能提供交通转换的条件,因此该交叉处的交通转换需求应该是可以忽略的,否则应通过其他措施将转弯交通引至其他平面交叉或互通式立体交叉。

  • 第18题:

    单选题
    下列哪项条件下的互通式立体交叉属于枢纽互通式立体交叉?(  )
    A

    高速公路之间

    B

    高速公路与一级公路之间

    C

    一级公路与一级公路之间

    D

    高速公路与地方道路之间


    正确答案: D
    解析:
    根据《公路立体交叉设计细则》(JTG/T D21—2014)第3.3.3条第2款规定,高速公路之间、高速公路与具干线功能的一级公路之间或具干线功能的一级公路之间相交叉的互通式立体交叉,宜采用枢纽互通式立体交叉

  • 第19题:

    问答题
    立体交叉的设置原则及条件是什么?

    正确答案: 立体交叉的设置原则:
    (1)以公路网规划为依据
    (2)满足交通发展需求
    (3)技术上可行
    (4)用地上可能
    (5)经济上有效益
    立体交叉设置条件:高速公路同其它各级公路、城市道路交叉,必须采用立体交叉。交叉类型除在控制出入的地点设互通式立交外,均采用分离式立体交叉。
    下列情况高速公路应设置互通式立体交叉
    (1)高速公路与高速公路间的相互交叉,以及高速公路与一级公路及其它交通繁忙的公路相交处。
    (2)高速公路同通往大城市,重要政治、经济中心,重点工矿区,地区或市、县的经济技术开发区,重要农业基地等的公路相交处。
    (3)高速公路同通往重要港口、机场、车站和游览胜地的公路相交处。
    (4)高速公路同通往重要交通源的支线相交处。
    (5)高速公路与城市快速路、城市出入口等城市放射性快速路或主干路交叉处
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    立体交叉的照明应符合哪些规定?

    正确答案: 1.应为驾驶员提供良好的诱导性;
    2.应提供无干扰眩光的环境照明;
    3.交叉口、出入口、并线区等交会区域的照明应符合交会区照明标准值的规定,曲线路段、坡道等交通复杂路段的照明应加强;
    4.小型立交可采用常规照明,大型立交可选择常规照明或高杆照明;当采用高杆照明时,应符合《城市道路照明设计标准》5.1.4条的规定。
    5.不宜采用护栏照明方式作为道路宽阔的立交的功能性照明;
    6.立交上道路的照明应与相连道路的照明相同;
    7.立交匝道的照明等级不宜低于相连的桥上道路,并应为隔离设施和防撞墙提供照明。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    立体交叉的设置条件如下()。
    A

    高速公路与城市各级道路交叉时,必须采用立体交叉

    B

    两条主干路交叉或主干路与其他道路交叉,当地形适宜修建立体交叉,技术经济比较确为合理时,可设置立体交叉

    C

    路跨河或跨铁路的端部可利用桥梁边孔,修建道路与道路的立体交叉

    D

    进入主干路与主干路交叉口的现有交通量超过4000~6000pcu/h,相交道路为四条车道以上,且对平面交叉口采取改善措施、调整交通组织均难收效时,可设置立体交叉,并妥善解决设置立体交叉后对邻近平面交叉口的影响


    正确答案: A,B
    解析: 立体交叉的设置条件如下:①立体交叉应按规划道路网设置;②高速公路与城市各级道路交叉时,必须采用立体交叉;③快速路与快速路交叉,必须采用立体交叉;快速路与主干路交叉,应采用立体交叉;④进入主干路与主干路交叉口的现有交通量超过4000~6000pcu/h,相交道路为四条车道以上,且对平面交叉口采取改善措施、调整交通组织均难收效时,可设置立体交叉,并妥善解决设置立体交叉后对邻近平面交叉口的影响;⑤两条主干路交叉或主干路与其他道路交叉,当地形适宜修建立体交叉,技术经济比较确为合理时,可设置立体交叉;⑥道路跨河或跨铁路的端部可利用桥梁边孔,修建道路与道路的立体交叉。

  • 第22题:

    多选题
    公路与公路交叉时,符合立体交叉设置规定的是哪些选项?(  )
    A

    在荒漠地区交通量较小的前提下,高速公路主线上可设置平面交叉

    B

    具有干线功能的一级公路相互交叉必须采用立体交叉

    C

    高速公路与四级公路相交必须采用立体交叉

    D

    二级与三级公路交叉,直行交通量大时,宜采用立体交叉


    正确答案: A,C
    解析:
    根据《公路路线设计规范》(JTG D20—2017)第11.1.1条规定:①高速公路与各级公路相交必须采用立体交叉;②一级公路同交通量大的其他公路交叉应采用立体交叉;③二级、三级公路间的交叉,直行交通量大时或有条件的地点宜采用立体交叉

  • 第23题:

    多选题
    下列不符合互通式立体交叉类型选择规定的是哪几项?(  )
    A

    设匝道收费站的互通式立体交叉可按枢纽互通式立体交叉设计

    B

    一级公路之间相交叉的互通式立体交叉,宜采用完全立体交叉型

    C

    当个别方向无交通转换需求,可采用不完全互通型

    D

    枢纽互通式立体交叉宜采用完全立体交叉型


    正确答案: C,B
    解析:
    根据《公路立体交叉设计细则》(JTG/T D21—2014)第3.3.3条规定,AB两项,设匝道收费站的互通式立体交叉可按一般互通式立体交叉设计。高速公路之间、高速公路与具干线功能的一级公路之间或具干线功能的一级公路之间相交叉的互通式立体交叉,宜采用枢纽互通式立体交叉。CD两项,枢纽互通式立体交叉宜采用完全立体交叉型。当个别方向无交通转换需求,或虽存在少量交通转换需求但完全连通特别困难时,可采用不完全互通型,未连通方向的交通转换功能应通过路网交通组织由邻近节点承担,并应与完全互通型综合比较论证后确定。