柴油机中冷器可以提高功率，典型工况下可提高功率()。A.0.1B.0.2C.0.3D.0.4

题目

柴油机中冷器可以提高功率，典型工况下可提高功率()。

A.0.1

B.0.2

C.0.3

D.0.4

相似考题

1.柴油机中冷器裂漏,会使柴油机()A、冒白烟B、功率不足C、冒蓝烟

2.柴油机增压和中冷的目的都是为了提高充气密度,提高功率。()此题为判断题(对，错)。

3.提高功率因数意义有( )A.在一定的有功功率下，可以减小供电线路和变压器的容量，减少供电投资B.可以提高供电设备利用率C.当输出的有功功率相同时，可以减小线路电流，减小线路损耗D.变压器容量一定时，可以增大输出的有功功率，减小输出的无功功率

4.提高供电线路的功率因数,下列说法正确的是()。A、减少了用电设备中无用的无功功率B、可以节省电能C、减少了用电设备的有功功率，提高了电源设备的容量D、可提高电源设备的利用率并减小输电线路中的功率损耗

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  • 第1题：

    有关柴油机增压的不正确说法是()

    A.增压就是用提高进气压力的方法来提高功率

    B.增压是提高柴油机功率的最有效途径

    C.废气涡轮增压是一种最好的柴油机增压方式

    D.各种增压方式都不会消耗柴油机功率


    正确答案：D

  • 第2题：

    柴油机标定功率是柴油机在额定工况下，连续运转（ ）小时的最大有效功率。

    A.2

    B.36

    C.12

    D.48


    正确答案：C

  • 第3题：

    关于柴油机增压的不正确说法是____。

    A．增压就是提高进气压力

    B．增压是提高柴油机功率的主要途径

    C．通过废气涡轮增压器达到增压目的的称为废气涡轮增压

    D．各种增压方式都不消耗柴油机功率


    D

  • 第4题：

    电站用的柴油机功率标定为24小时功率，即柴油机在标准工况下，连续运行24小 时的最大有效功率。 （）

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第5题：

    提高功率因数的节能作用有( )。

    A、减少变压器的铜损
    B、提高功率因数可以增加发配电设备的供电能力
    C、提高功率因数可减少线路损耗
    D、增加线路及变压器的电压损失

    答案：A,B,C
    解析：
    供配电系统的节能措施

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