为了安全起风,应将列车尾部的制动软管连接器用()连接,并用铁链挂起。

题目
为了安全起风,应将列车尾部的制动软管连接器用()连接,并用铁链挂起。

相似考题

1.编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距轨面的距离不小于()mm。A、80B、90C、100D、120

2.车辆制动装置中，（）是连接相邻各车辆的制动主管，能在列车通过曲线或车辆互相伸缩时，保证压缩空气的畅通。A.制动管B.制动主管C.制动支管D.制动软管

3.更换编织制动软管总成时编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距()距离须不小于120mm。A.枕木B.轨面的C.地面D.路肩

4.制动软管的作用是连接相邻两车辆的(),在列车通过曲线或车辆相互伸缩时,不妨碍压力空气的畅通。

更多“为了安全起风,应将列车尾部的制动软管连接器用()连接,并用铁链挂起。 ”相关问题

  • 第1题：

    连挂的车辆较多时,在调车人员接通列车制动软管后发现列车管漏风时,应将自动制动阀手柄置()位,防止总风浪费。


    参考答案：最小减压

  • 第2题：

    制动主管与制动阀之间连接用的制动管称为()。

    A、制动支管

    B、制动主管

    C、列车管

    D、制动软管


    参考答案：A

  • 第3题：

    带弹簧停放制动器的单元制动机共有（）进气软管，拆卸转向架风管路连接软管螺栓，将转向架风管路与连接软管分离，并用防护帽对管路接口进行防护。

    A．4根

    B．3根

    C．1根

    D．2根


    错误

  • 第4题：

    制动救援列车各车辆间软管可不连接,但制动机作用保持良好。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：×

  • 第5题：

    3.带弹簧停放制动器的单元制动机共有（）进气软管，拆卸转向架风管路连接软管螺栓，将转向架风管路与连接软管分离，并用防护帽对管路接口进行防护。

    A．4根

    B．3根

    C．1根

    D．2根


    缓解过程;制动过程;停放过程

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