104型分配阀主阀根据总风管的压力变化来控制制动机的充气、缓解、制动、保压等作用。()此题为判断题(对，错)。

题目
104型分配阀主阀根据总风管的压力变化来控制制动机的充气、缓解、制动、保压等作用。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.DK－1型制动机的分配阀的作用是:根据列车管压力变化来控制容积室(或作用管)的压力变化,或由空气制动阀直接控制容积室(或作用管)的压力变化,以实现()的制动,缓解与保压作用。

2.分配阀根据列车管压力变化,直接控制作用阀的充气或排气,从而使列车得以缓解、制动或保压。()此题为判断题(对，错)。

3.中继阀接受单独制动阀的控制,它能根据中均管内的压力变化,直接控制列车管的充气或排气,从而使列车得以缓解、制动或保压。()此题为判断题(对，错)。

4.109型机车分配阀主要根据制动管压力变化来控制容积室的压力变化,从而控制机车的制动、保压与缓解。()此题为判断题(对，错)。

更多“104型分配阀主阀根据总风管的压力变化来控制制动机的充气、缓解、制动、保压等作用。() 此题为判断题(对，错)。”相关问题

  • 第1题：

    JZ－7空气气制动机分配阀根据列车管压力的变化,直接控制作用阀的充气和排气,实现机车的制动。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第2题：

    分配阀主阀根据制动管的压力变化,控制作用风缸的压力变化。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第3题：

    104型分配阀主阀根据总风管的压力变化来控制制动机的充气、缓解、制动、保压等作用。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    F-7型分配阀是根据总风缸的压力变化而产生动作，直接控制作用阀的充气和排气，以实现机车的制动、保压或缓解。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    JZ-7型制动机的（）根据自动制动阀所操纵的中均管压力变化，直接控制列车管的充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。

    • A、作用阀
    • B、分配阀
    • C、中继阀
    • D、制动机

    正确答案:C

  • 第6题：

    分配阀的作用部是根据（）的压力变化来控制均衡部的动作，从而达到控制制动机的制动、保压、缓解等的作用。

    • A、列车管
    • B、均衡风缸
    • C、工作风缸

    正确答案:A

  • 第7题：

    104型分配阀的主阀是分配阀中最主要部分，它控制着分配阀的（）等作用。

    • A、充气
    • B、制动
    • C、保压
    • D、缓解

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题：

    单选题
    JZ-7型制动机的（）根据作用风缸压力变化，单独制动阀的操纵，控制机车制动缸充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。
    A

    作用阀

    B

    分配阀

    C

    中继阀

    D

    制动机


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    分配阀主阀部利用列车管与初制风缸的压力差来产生充风、局减、制动、保压和缓解等作用。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    分配阀作用部是根据列车管的压力变化来控制（）的动作从而达到控制制动机的制动、保压、缓解等作用。

    正确答案： 均衡部
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    104型分配阀的主阀是分配阀中最主要部分，它控制着分配阀的（）等作用。
    A

    充气

    B

    制动

    C

    保压

    D

    缓解


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    DK-1型制动机的分配阀的作用是：根据列车管压力变化来控制容积室（或作用管）的压力变化，或由空气制动阀直接控制容积室（或作用管）的压力变化，以实现（）的制动、缓解与保压作用。

    正确答案： 机车
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    作用阀是根据作用风缸或作用管内空气压力的变化控制机车制动缸的充气或排气,实现机车制动保压或缓解。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第14题：

    109型机车分配阀主要根据制动管压力变化来控制容积室的压力变化，从而控制机车的制动、保压与缓解。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    JZ-7型制动机的（）根据作用风缸压力变化，单独制动阀的操纵，控制机车制动缸充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。

    • A、作用阀
    • B、分配阀
    • C、中继阀
    • D、制动机

    正确答案:A

  • 第16题：

    F-7型分配阀是根据总风缸的压力变化而产生动作，直接控制作用阀的充气和排气，以实现机车的（）

    • A、缓解
    • B、重联
    • C、保压
    • D、制动

    正确答案:A,C,D

  • 第17题：

    分配阀根据列车管压力变化，直接控制作用阀的充气或排气，从而使列车得以缓解、制动或保压。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    分配阀作用部是根据列车管的压力变化来控制（）的动作从而达到控制制动机的制动、保压、缓解等作用。


    正确答案:均衡部

  • 第19题：

    单选题
    JZ-7型制动机的（）根据自动制动阀所操纵的中均管压力变化，直接控制列车管的充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。
    A

    作用阀

    B

    分配阀

    C

    中继阀

    D

    制动机


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    109型机车分配阀主要根据制动管压力变化来控制容积室的压力变化，从而控制机车的制动、保压与缓解。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    F-7型分配阀是根据总风缸的压力变化而产生动作，直接控制作用阀的充气和排气，以实现机车的制动、保压或缓解。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    分配阀根据列车管压力变化，直接控制作用阀的充气或排气，从而使列车得以缓解、制动或保压。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    分配阀靠作用风缸来控制主阀的制动、缓解、保压。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 作用风缸：来控制分配阀主阀和作用阀的制动、保压、和缓解。

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