各杠杆、拉杆腐蚀、磨耗深度大于15%时更换。()此题为判断题(对，错)。

题目
各杠杆、拉杆腐蚀、磨耗深度大于15%时更换。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.各杠杆裂纹时更换,腐蚀、磨耗深度大于()时堆焊后加工或更换;弯曲变形时调修或更换。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm

2.基础制动装置杠杆支点裂纹时更换,磨耗大于2mm时焊修。()此题为判断题(对，错)。

3.轴箱分解时须测量如下部位:轴箱导框磨耗面磨耗大于2mm时更换,轴箱磨耗板磨耗大于2mm时更换,轴箱鞍面半径磨耗大于0.5mm时更换,轴箱推动挡肩距磨耗大于3mm时更换,轴箱橡胶垫破损面积大于支承面的()时更换。(长大货物车)A.0.2B.0.25C.0.3D.0.5

4.列车主管和支管腐蚀磨耗深度超过壁厚()时应更换。

更多“各杠杆、拉杆腐蚀、磨耗深度大于15%时更换。() ”相关问题

  • 第1题：

    长大货车球面心盘球面磨耗深度大于()mm时更换。

    A.3

    B.4

    C.5

    D.6


    参考答案：D

  • 第2题：

    16,17号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于()时须更换。

    A、1mm

    B、1.5mm

    C、2mm

    D、2.5mm


    参考答案：C

  • 第3题：

    转K6型、转K5型摇枕上拉杆托架组成的含油尼龙滚套外表面磨耗深度大于()时须更换。

    A、2mm

    B、3mm

    C、4mm

    D、5mm


    参考答案：B

  • 第4题：

    XlK型车锁头固定装置的各孔轴支板腐蚀深度大于()时须更换。

    A、20%

    B、30%

    C、40%

    D、50%


    参考答案：B

  • 第5题：

    制动主管、支管须进行外观检查,腐蚀深度大于壁厚的()时须更换。

    A、15%

    B、20%

    C、25%

    D、30%


    参考答案：D

相关内容