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  • 第1题:

    JZ-7型空气制动机分配阀附设的工作风缸和降压风缸的过充压力是由分配阀主阀部获得或消除的。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第2题:

    SS7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位大闸“过充”位时,由于中继阀过充柱塞左侧充入高于列车管定压30-40kpa压力空气,相当于增加了主活塞左侧均衡风缸压力30-40kpa,从而使列车管压力高于列车管定压30-40kpa,后部车辆全部缓解。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第3题:

    过充风缸上0.5毫米小孔堵塞时,自阀手把由过充位回到运转位时,过充风缸及()的压力空气不能消除。


    参考答案:中继阀过充柱塞

  • 第4题:

    JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时,使制动管得到比规定压力高30~40kPa的过充压力。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第5题:

    DK-1制动机,过充风缸内过充压力的消除主要是靠排风2电空阀得电来消除。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误