轮箍是否松弛,可以通过检查预划在轮箍和轮心接合处的()是否错动判断。

题目
轮箍是否松弛,可以通过检查预划在轮箍和轮心接合处的()是否错动判断。

相似考题

1.车轮由轮箍和轮心组装而成,它们之间采用过盈配合,用压装方式紧套在一起。()此题为判断题(对，错)。

2.车轮和车轴的组件称为轮对,电力机车的轮对还应包括()。A.轮箍B.轮心C.传动大齿轮D.传动小齿轮

3.轮心由轮毂、轮辋、()组成。A.轮箍B.轮幅C.踏面D.车轴

4.机车轮对的轮箍或轮毂不得松弛。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    用黄色油漆在轮箍轮心结合处画一条径向宽线的目的,是为了检查轮毂是否发生弛缓()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：对

  • 第2题：

    电力机车轮芯和轮箍间放置扣环是防止轮箍弛缓时外窜,确保机车安全()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：对

  • 第3题：

    车轮由轮箍和轮心通过()配合压装而成。


    参考答案：过盈

  • 第4题：

    轮箍套装过紧不会引起轮箍崩裂()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：错

  • 第5题：

    电力机车轮箍是由轮箍钢轧制而成()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：对

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